اختلاف پلاستیک پلاستیک
ابتدا بیایید بفهمیم پلاستیک چیست و چه اتفاقی می افتد. پلاستیک معمولاً به موادی گفته می‌شود که ترکیبی از پلیمرهای مصنوعی (به ندرت طبیعی) با ناخالصی‌های آلی هستند که برای ایجاد خواص مختلفی به محصول نهایی در طول شکل‌گیری آن از حالت روان به حالت جامد اضافه می‌شوند.
بسته به واکنش به دماهای بالا، پلاستیک ها به نوبه خود به گرمانرم و ترموست تقسیم می شوند. ترموپلاستیک ها هنگام گرم شدن از حالت جامد به حالت کشسان تغییر می کنند و این تغییر برگشت پذیر است و می تواند بارها تکرار شود. ترموپلاستیک ها شامل پلی اتیلن، پلی استایرن، پلی کربنات، پلی وینیل کلراید، پلی پروپیلن، پلی متیل متاکریلات و پلی آمید می باشند.
در صنعت خودرو، پلی پروپیلن بیشتر مورد استفاده قرار می گیرد: برای ساخت ضربه گیرها و سایر قطعاتی که بارهای شوک مختلفی را تجربه می کنند و اغلب آسیب می بینند عالی است. پلی پروپیلن بسیار الاستیک است و می تواند شکل خود را با ضربات سبک ترمیم کند، اما نه تنها برای این کار خوب است. در صورت آسیب، تعمیر قطعات ساخته شده از پلی پروپیلن آسان است، زیرا این ماده کاملاً چنین روش محبوب تعمیر پلاستیک مانند لحیم کاری را تحمل می کند.
پلاستیک های ترموست ساختاری خطی دارند، به عنوان یک ماده غیرقابل ذوب که در نتیجه گرما شکسته می شود و وقتی سرد می شود خواص اولیه خود را باز نمی گرداند. از جمله این مواد می توان به رزین های پلی اورتان، پلی استر، کاربامید و فنل فرمالدئید اشاره کرد. پرمصرف ترین پلاستیک ها در صنعت خودروسازی بر پایه رزین های پلی استر هستند. بر خلاف پلی پروپیلن انعطاف پذیر، قطعات پلاستیکی پلی استر بسیار سفت و سخت هستند، بنابراین این ماده معمولا برای هود، سقف و درب صندوق استفاده می شود. لازم به یادآوری است که هنگام تعمیر چنین قطعاتی، استفاده از لحیم کاری کاملا غیر قابل قبول است.
تعمیر مدرسه
کارهای ترمیم قطعات پلاستیکی به دو دسته تعمیرات ساختاری عمیق و تعمیرات آرایشی تقسیم می شوند. با بازسازی کامل، عیوب ناشی از آسیب به یکپارچگی سازه قطعه یا از بین رفتن قطعه آن برطرف می شود. بازسازیمشکل آسیب سطحی را حل می کند - از بین بردن تراشه ها، خراش ها و ترک ها.
برای ترمیم عیوب سطحی در قطعات پلاستیکی، مخلوط کاپتان-اپوکسی پلیمری دو جزئی به بهترین وجه مناسب است. هنگام سخت شدن، این ماده نه تنها استحکام لازم منطقه تعمیر را فراهم می کند، بلکه خاصیت ارتجاعی را نیز حفظ می کند. قطعه ای که با استفاده از این مخلوط تعمیر شده است می تواند خواص اولیه خود را به طور کامل بازیابی کند و بارهای ضربه ای طراحی را تحمل کند.
هنگام کار با قطعات ساخته شده از پروپیلن، مشکل اغلب ناشی از عدم چسبندگی کافی مواد تعمیر به سطح قطعه پلاستیکی بازسازی شده است. این به دلیل انرژی سطحی کم پروپیلن است که منجر به برهمکنش بین مولکولی ضعیف می شود. به زبان ساده، یک ماده نمی تواند به ماده دیگر بچسبد. برای افزایش قابلیت چسبندگی لازم است از یک فعال کننده پلی الفین حاوی پلی اولفین ها (پلی پروپیلن، پلی اتیلن، لاستیک های اتیلن- پروپیلن) در ساختار آن استفاده شود.
برای تعمیر آسیب های جدی، نمی توانید بدون چسب دو جزئی ویژه بر اساس پلی اورتان انجام دهید. این ترکیب با نرخ پلیمریزاسیون بالا مشخص می شود (زمان خشک شدن تنها 30 ثانیه است) که امکان چسباندن و بازیابی قطعات از دست رفته پلاستیک را در این فرآیند فراهم می کند. پس از بازیابی شکل عنصر از دست رفته و پلیمریزاسیون کامل ترکیب، می توان آن را فرآوری کرد (دریل، صیقل داد) و رنگ کرد. هنگام استفاده از چسب دو جزئی، می توان نه تنها خود عنصر پلاستیکی را تعمیر کرد و آن را به حالت اولیه خود برگرداند، بلکه اتصال دهنده های آن را نیز ممکن است. به عنوان مثال، این امر در مورد پایه های سپر که آسیب جزئی دریافت کرده اند صدق می کند - در این مورد، نیازی به تعویض قطعه گران قیمت نیست.
مواد به طور مشترک با 3M تهیه شده است
گاهی در مصاحبه های خود با نشریات ورزشی، راننده سابق فرمول 1 یواخیم استاکمیکند تحلیل مقایسه ایدو خلبان بنابراین این بار سعی کرد با توجه به تجربیات و مشاهدات خود تفاوتی را که بین هایدفلد و آلونسو وجود دارد را نشان دهد.
بنابراین تحلیلگر ورزشی به تیم هشدار می دهد بی ام وچه چیزی را باید جایگزین کنند نیک هایدفلدکه یک خلبان آلمانی، اگرچه می تواند نتایج عالی در مسابقات از خود نشان دهد، اصلاً کسی نیست که بتواند خود قهرمانی را کسب کند.
به گفته اشتاک، تیم آلمانی که می‌خواهد عنوان قهرمانی را به دست آورد، باید دقیقاً قهرمان شود فرناندو آلونسو، زیرا فقط او در حال حاضر بیشتر از سایر خلبانان و حتی در حال انگیزه است رنواین فصل می تواند معجزه کند.
تولید کنندگان پلاستیک نسبتا ارزان، چکش خوار و سبک وزن را دوست دارند. و صاحبان خودرو دلیلی برای دوست داشتن آن دارند - جزئیات این مواد. بنابراین، نیازی به خرابی منظم برای تعویض قطعات آسیب دیده نیست.
قبل از اینکه به شما بگوییم چگونه محصولات پلاستیکی را تعمیر کنید، اجازه دهید به برخی از ویژگی های آنها توجه کنیم. امروزه تولید کنندگان استفاده می کنند انواع مختلفپلاستیک، از جمله پلاستیک ABS، پلی پروپیلن، پلی اورتان، پلی وینیل کلراید و غیره. همه آنها خواص متفاوتی دارند، بنابراینقبل از شروع تعمیرات، باید مطمئن شوید که با چه موادی سروکار دارید. علامت گذاری برای کمک به شما - در هر بخشی است.تلاش برای جوش دادن دو قطعه از پلاستیک های مختلف زمان شما را تلف می کند: به عنوان مثال، اتصال پلی پروپیلن با پلاستیک ABS شکننده خواهد بود و بنابراین بسیار کوتاه مدت خواهد بود.
بیایید به تعمیر برگردیم و به شما بگوییم که چگونه قطعات پلاستیکی را با چسب و لحیم کاری تعمیر کنید. قبل از ما یک قطعه یدکی آسیب دیده است. بیا شروع کنیم!
این روش تعمیر بسیار ساده است. برای آن شما نیاز دارید، ما دی کلرو اتان داریم، این مقرون به صرفه ترین است و پلاستیک ABS را کاملا می چسباند. شما همچنین به یک برس، ترجیحا مصنوعی نیاز دارید. راحت است زیرا بعد از اولین استفاده می توان موهای سفت شده چسب خورده را کوتاه کرد و بقیه آنها را گرم کرد، موها پف کرد و برس همچنان در خدمت شماست.
بنابراین، ما یک قلم مو را می گیریم، آن را در دی کلرو اتان مرطوب می کنیم، آن را روی قسمت ها یا قسمت هایی که قرار است چسبانده شوند - ابتدا به یکی و سپس به دیگری اعمال می کنیم. بهتر است ترکیب را در دو لایه قرار دهید، زیرا اولین، مقدماتی، شروع به خوردگی فعال پلاستیک می کند ... ما قطعات را به یکدیگر اعمال می کنیم، فشار می دهیم و صبر می کنیم. دی کلرو اتان برای مدت زمان طولانی، تا شش ساعت، خشک می شود. با صبر و حوصله به کل قسمت می رسیم!
در واقع دو راه برای جوش دادن یک قطعه پلاستیکی در محل آسیب وجود دارد - با استفاده از سشوار و میله پلاستیکی یا آهن لحیم کاری و مش برنجی یا مسی. اما ابتدا اجازه دهید در مورد دستگاهی که با آن کار را انجام خواهیم داد صحبت کنیم.
معمولاً برای لحیم کاری از سشوارهای بزرگ قوی استفاده می شود (به آنها فنی نیز می گویند). اما کار با آنها ناخوشایند است: چنین سشوارهایی حجیم، سنگین هستند و سطح بزرگی را گرم می کنند. از همین روما یک ایستگاه لحیم کاری ساده با یک آهن لحیم کاری و یک سشوار سبک و فشرده را ترجیح دادیم. این ارزان است، حدود 3000 روبل - قیمت ممکن است بسته به پیکربندی متفاوت باشد. ما به لحیم کاری موجود در کیت که برای تعمیر قطعات رادیویی استفاده می شود، نیاز نخواهیم داشت.
سشوار را از ایستگاه خارج می کنیم. دمای مورد نیاز برای لحیم کاری پلاستیک ABS را روی 300 درجه سانتیگراد تنظیم می کنیم. در حین کار، اگر پلاستیک بیش از حد ذوب شود یا برعکس، به اندازه کافی نباشد، باید دما را تنظیم کرد.
میله را با سشوار گرم می کنیم تا نرم شود و تقریباً شروع به آب شدن کند، همین کار را با قسمت آسیب دیده روی قسمت انجام می دهیم. همتای آن باید به خوبی گرم شود، در غیر این صورت چسبندگی ضعیف خواهد بود و اتصال حاصل شکننده است. اگر پلاستیک قسمت تعمیر شده متورم شود، فرآیند به درستی پیش می رود.
برای انجام این کار یک نازل صاف روی هویه لحیم کاری قرار می دهیم. فشار دادن مش با نوک تیز استاندارد ناخوشایند است. صحبت از او. می توانید از مش برنجی یا مسی - بزرگ یا با ساختار مشبک خوب استفاده کنید. یک تکه مش برنجی در اندازه تقریباً 250x200 میلی متر حدود 250 روبل هزینه دارد. توری بزرگتر هزینه کمتری خواهد داشت و همچنین می توان از آن استفاده کرد، اما برای صرف زمان بیشتر آماده باشید.
برای شروع، سطح آسیب دیده را تراز می کنیم و تعمیر می کنیم تا سطح در طول فرآیند تعمیر بازی نکند. برای این کار لبه های ترک را در جاهایی به هم وصل می کنیم و با لحیم کاری آب می کنیم و می گذاریم خنک شوند. پس از آن، شبکه را اعمال می کنیم و شروع به لحیم کاری می کنیم. ما یک آهن لحیم کاری قوی (حدود 45 وات) نداریم، بنابراین حداکثر دما را تنظیم می کنیم تا روند سریعتر انجام شود.
ما شروع به فرو بردن مش در پلاستیک می کنیم. به نظر می رسد یک سطح تقویت شده، شسته و رفته و بسیار زیبا است. به عنوان مثال، اتصال ترک ها به روشی مشابه راحت است. کار آسان و نسبتاً ساده است. نکته اصلی این است که مطمئن شوید که شبکه کاملاً لحیم کاری شده است. وقتی همه چیز آماده شد، بگذارید پلاستیک خنک شود. بررسی می کنیم. ما ارتباط بسیار محکمی داریم. سطح کمی لرزان است زیرا ما قطعات را در خارج ثابت نکرده ایم. برای داشتن اتصال سفت تر، می توانید میله را در اینجا لحیم کنید، سپس پلاستیک اضافی را بردارید و قسمت را رنگ کنید.
تعمیر قطعات پلاستیکی فرآیندی پر زحمت، اما نسبتا ساده و مقرون به صرفه است.امکان انتخاب بیشتر وجود دارد راه راحترفع می شود و پس از صرف زمان، پول اضافی خرج نکنید.
تعمیر پلاستیکاستفاده از سشوار صنعتی بهینه ترین و مطمئن ترین گزینه است. چنین جوشی از نظر استحکام کمتر از هیچ قسمت دیگری از قطعه نخواهد بود و اگر دیگری در داخل جوش داده شود. لایه ضخیم، سپس قوی ترین بخش را در کل قسمت دریافت می کنید.
ممکن است به نظر برسد که چرا روش های دیگری برای بازیابی پلاستیک قطعات موتور و خودرو مورد نیاز است، اما همه چیز چندان ساده نیست - قبل از انجام تعمیرات باید مهارت های مناسب را داشته باشید. کارشناسان توصیه می‌کنند قبل از استفاده مستقیم از پلاستیک غیرضروری با یک ترک استفاده کنید تا «دستتان را پر کنید». تعمیر پلاستیکقطعات موتور سیکلت یا ماشین.
اولین آزمایش نشان می دهد که شما به احتمال زیاد به سادگی قسمت را تغییر شکل می دهید یا درز را زیر جوش می کنید - چنین تعمیراتی هیچ نتیجه ای به همراه نخواهد داشت. علاوه بر تمرین، یک مسئله مالی ایجاد می شود - برای انجام چنین کاری، به خود سشوار، با قابلیت تنظیم هوا و تنظیم شرایط دما نیاز خواهید داشت - چنین محصولی حدود 3-5 هزار روبل هزینه دارد + ویژه نازل ها
اگر چنین هزینه هایی کاربر عادی را نمی ترساند، می توانید مستقیماً به آن ادامه دهید تعمیر پلاستیک را خودتان انجام دهید.
برای اعدام تعمیر پلاستیک را خودتان انجام دهیدشما به مواد زیر نیاز خواهید داشت:
برای تعمیر پلاستیک می توانید از ابزارهای اضافی مانند:
اگر همه چیز تکمیل شد، می توانید با خیال راحت به کار ادامه دهید.
در نظر گرفتن تعمیر پلاستیکگام به گام، به طوری که حتی برای یک تعمیرکار بی تجربه نیز روشن می شود:
تمام شد، ما کار تعمیر را به پایان رساندیم.
خلاصه ای مختصر
اکنون می دانید که چگونه یک قطعه پلاستیکی را به تنهایی و بدون تماس با متخصصان بازیابی کنید. بعد از کار جوشکاریفقط تراز کردن جوش بیرون زده با سطح قطعه باقی می ماند و تمام. فقط رنگ آمیزی قطعه و نصب آن روی موتور سیکلت یا ماشین باقی می ماند.
قسمت شکسته برخی ابزارها، به ویژه در حین کار، می تواند نه تنها خود فرآیند کار، بلکه روحیه کار بیشتر را نیز به شدت خراب کند. خوب است اگر با خرابی یک قطعه ناچیز، ابزار از کار نیفتاده باشد، و همچنان می توان تا زمانی که این تاسف بارترین قسمت تعویض شود، روی آن کار کرد. به عنوان مثال در مورد من، آستر بین قاب و ظرف در چرخ دستی باغ شکست.
به نظر می رسد آسیب جزئی است و می توانید به کار خود ادامه دهید. اما همه چیز به این سادگی نیست. با یک بار کم و بیش جدی، چرخ دستی شروع به حرکت به سمتی می کند که آستر از آن شکست. این در هنگام حمل بارهای سنگین بسیار ناخوشایند است. سپس تصمیم گرفتم پوشش دوم را حذف کنم، برای تقارن! فکر می کرد کمک می کند.
پلاستیک یک ماده جهانی است، اما باید با دقت و با دقت مورد استفاده قرار گیرد، زیرا استحکام آن نزدیک به شکنندگی است.
کارگاه ما طیف کاملی از ترمیم و تعمیر پلاستیکهر اندازه و شکل
فقط تجهیزات حرفه ای در کار است که به شما امکان می دهد در کوتاه ترین زمان ممکن به طور موثر و سریع تعمیر کنید.
ما استفاده می کنیم تکنولوژی خاص، که به شما امکان می دهد کیفیت سطح را بازیابی کنید. بنابراین، محصول ظاهر جذاب اصلی را دریافت می کند.
ویژگی های تعمیر پلاستیک
باید توسط متخصصان واجد شرایطی انجام شود که تمام تفاوت های ظریف و مهارت در زمینه مربوطه را دارند.
در نظر گرفتن جزئیات هنگام تعمیر مهم است. به عنوان مثال، پلی پروپیلن یا پلی اتیلن، رایج ترین انواع پلاستیک، دارای محدوده دمایی محدودی هستند که در آن کار می کنند. از -15 تا +120 درجه سانتیگراد متغیر است.
به همین دلیل است که استفاده از جوش سرد یا سایر مواد چسبنده در کار غیرممکن است.
ما با فناوری جوشکاری هوای گرم کار می کنیم که به طور کیفی به شما امکان می دهد عنصر آسیب دیده را بازیابی کنید.
همچنین مهم است که سایر ویژگی های قطعه را در نظر بگیرید، به عنوان مثال، اینکه آیا فشار در حین کار آن ایجاد می شود یا خیر. از این گذشته ، در زیر بارهای سنگین ، درز لحیم شده ممکن است مقاومت نکند و دوباره غیر قابل استفاده شود.
تعمیرات پلاستیک را می توان با پلیمرهایی در چندین رنگ از جمله آبی، سفید، سبز، خاکستری و مشکی انجام داد. قسمت تعمیر شده آب بندی می شود.
ما چه پیشنهادی داریم؟
با همکاری ما، خدمات درجه یک را با قیمتی مقرون به صرفه دریافت می کنید. دو دلیل برای این وجود دارد: اولاً، ما یک پایگاه مادی و فنی قدرتمند در اختیار داریم که به ما امکان می دهد به طور مستقل سیاست قیمت گذاری کار خود را تعیین کنیم.
ثانیا، متخصصان ما تجربه کاری قابل توجهی دارند - از 5 سال، که به آنها امکان می دهد حتی پیچیده ترین خرابی ها را به سرعت از بین ببرند.
ما 24 ساعت کار می کنیم، بنابراین می توانیم در یک روز کامل تعمیرات را انجام دهیم.
اگر سوالی دارید مشاوران ما با کمال میل پاسخگوی شما خواهند بود.
ما همچنین یک مشاوره آنلاین در مورد موضوع مورد علاقه شما به صورت کاملا رایگان ارائه خواهیم کرد. برای ارتباط با ما با شماره درج شده در سایت تماس بگیرید.
تعمیر پلاستیک لیست قیمت خاص خود را دارد که قیمت آن به میزان آسیب دیدگی محصول بستگی دارد. ما همچنین برای خدمات ارائه شده تضمین می دهیم.
لحیم کاری پلاستیک خدماتی است که تجربه ارائه آن در کارگاه ما بی نظیر است.
با ما تماس بگیرید و مطمئناً شما را شگفت زده خواهیم کرد!
