این راز نیست که هنگام انجام کار جوشکاری، شبکه های الکتریکی ما با بار 3.5 کیلو وات. بلافاصله یک افت ولتاژ 30 ولت یا بیشتر بدهید.
البته، می توانید یک نیروگاه جداگانه برای کار جوشکاری خریداری کنید، اما می توانید آن را متفاوت انجام دهید - انجام دهید دستگاه جوش خانگی از باتری ماشین.
چندین باتری ماشین 3-4 با ظرفیت 55-190 A/h (هرچه بیشتر بهتر) بردارید و آنها را به صورت سری (با وسایل بداهه، با استفاده از سیم فندک، سیم، سیم برش، انبردست) وصل کنید.
توجه داشته باشید:می توان از باتری های مستعمل استفاده کرد
از جمله در شرایط مزرعه، عالی پخته می شود. نکته اصلی این است که سطح الکترولیت را حداقل یک بار در هفته بررسی کنید، زیرا ... در طول یک روز کار، باتری ها به خصوص در روزهای گرم تابستان بسیار داغ می شوند و آب تبخیر می شود.
دستگاه جوش خانگیمی توانید آن را با اضافه کردن یک شارژر خانگی به آن تکمیل کنید (برای اینکه باتری ها جداگانه شارژ نشوند)، آن را در شب شارژ کنید و در طول روز بی سر و صدا کار کنید.
جریانی که هنگام جوشکاری با الکترود 3 میلی متری ایجاد می شود. 90-120 آمپر برای باتری حتی نیمی از بار را تشکیل نمی دهد و الکترولیت ظرفیت گرمایی عالی دارد.
ولتاژ خروجی بستگی به تعداد باتری های استفاده شده دارد و 42-54 ولت است
جریان 10 درصد ظرفیت 1 باتری در بلوک است، یعنی اگر 55 آمپر در ساعت دارید، جریان شارژ بیش از 5 آمپر نیست.
من مدت زیادی است که در مورد جوشکاری از باتری ماشین شنیده ام و همچنین ویدیوهایی در یوتیوب وجود دارد که این موضوع را تأیید می کند. و در اصل من در این مورد شک نداشتم زیرا ویژگی های باتری ها این امکان را می دهد. اولاً، جریان زیادی وجود دارد، تا 600 آمپر از یک باتری 55 آمپر ساعتی، و با باتری با ظرفیت بیشتر، حداکثر جریان حتی بیشتر است، بنابراین حتی جریان بیش از حد زیادی به جای کمبود آن به دست می آید. اما به طور کلی، یک سال پیش من نیاز به جوش دادن یک قاب موتور سیکلت و یک تریلر جانبی برای آن داشتم، اما جایی برای اتصال اینورتر جوشکاری در ویلا وجود نداشت.
در ویلا من برق خودم را دارم، یک نیروگاه خورشیدی کوچک نصب شده است و یک مبدل 12-220 ولتی با حداکثر توان تنها 1 کیلو وات در آنجا نصب شده است و طبیعتاً جوشکاری را انجام نمی دهد. اما در آن زمان من چهار باتری در نیروگاهم داشتم، دو باتری هر کدام 65 آمپر ساعت و دو باتری دیگر هر کدام 90 آمپر ساعت، بنابراین تصمیم گرفتم خودم ببینم که می توان از باتری پخت و پز کرد. در کل دو تا باطری آوردم محل جوش و باطری رو به صورت سری 24 ولت وصل کردم. قطر الکترودها 2.5 میلی متر بود.
بگذارید بگویم که من موفق به دم کردن آن شدم و خیلی خوب، اما به احتمال زیاد ولتاژ کافی وجود نداشت زیرا قوس بسیار ضعیف مشتعل شدو هیچ نفوذ خوبی وجود نداشت، زیرا قوس به سختی می سوخت و اغلب به سادگی از بین می رفت. اما چیزی که من را شگفت زده کرد این بود که اگر الکترود گیر کند، در یک ثانیه قرمز می شود و ذوب می شود. من این مورد را با جوشکاری معمولی مشاهده نکردم، اما در اینجا باید بیشتر مراقب باشید، الکترودها با چسبیدن به یکباره می سوزند.
همین اواخر، در اوایل فوریه (2016)، دوباره نیاز به جوش داشتم، اما قبلاً سه باتری 90 آمپر ساعتی داشتم. در حال ساخت یک قاب برای مولد باد بودم. با سه باتری متصل به صورت سریجوشکاری عالی و با جریان زیاد بود. جوشکاری را با الکترودهای 2 میلی متری شروع کردم و در ابتدا حتی چند سوراخ در فلز سوزاندم زیرا جریان خیلی زیاد بود. سپس با الکترودهای 2.5 میلی متری جوش دادم، اما جریان هنوز خیلی زیاد بود و باید با احتیاط پخت و پز می کردم تا از طریق فلز نازک 3 میلی متری نسوزد. من حتی چنین فلزی را آزادانه با الکترود برش دادم. سپس من هیچ الکترود دیگری نداشتم، اما فکر می کنم الکترودهای 4 میلی متری آزادانه تحت چنین جریانی قرار می گرفتند. در مجموع کاملا آشپزی می کندجز اینکه جریان خیلی زیاد است که چیزی برای محدود کردن آن وجود ندارد. اما شما به آن عادت می کنید، و درست کردن چیزی حتی جدی کاملاً طبیعی است.
اما بهتر است باتری ها را عمیقا تخلیه نکنید، در غیر این صورت آنها به سرعت خراب می شوند، اما جریان بالا هیچ سودی برای آنها نخواهد داشت. من می گویم که از سه باتری 90Ah می توانید به راحتی هر کدام 15-20 الکترود را بسوزانید و باتری ها زیاد تخلیه نمی شوند و چنین تعداد الکترود در حال حاضر مناسب است.
وقتی به صورت سری به هم وصل می شوند خود باتری ها اینگونه به نظر می رسند؛ سیم های جوش من 35 کیلو وات هستند.
>
>
اینها در واقع الکترودهای 2 میلی متری هستند
>
الکترود 2.5 میلی متر
>
در این عکس می توانید نفوذ را از قسمت پشتی مشاهده کنید، من به طور خاص از خود فرآیند جوش عکاسی نکردم، بنابراین کیفیت جوش را به طور خاص ثبت نکردم، اما در کل خوب پخته می شود.
>
و در اینجا نتیجه جوش است، قاب برای ژنراتور باد جوش داده شده است.
>
اگر کسی به خود مولد بادی و جوشکاری علاقه دارد، من یک مقاله در مورد ساخت مولد بادی نوشتم و یک ویدیو در آنجا وجود دارد که می توانید ببینید من چه کار کردم و چگونه آن را جوش دادم. این همه است، اگر چیز جدیدی باشد در مقالات بعدی خواهم نوشت.
در ویلا من برق خودم را دارم، یک نیروگاه خورشیدی کوچک نصب شده است و یک مبدل 12-220 ولتی با حداکثر توان تنها 1 کیلو وات در آنجا نصب شده است و طبیعتاً جوشکاری را انجام نمی دهد. اما در آن زمان من چهار باتری در نیروگاهم داشتم، دو باتری هر کدام 65 آمپر ساعت و دو باتری دیگر هر کدام 90 آمپر ساعت، بنابراین تصمیم گرفتم خودم ببینم که می توان از باتری پخت و پز کرد. در کل دو تا باطری آوردم محل جوش و باطری رو به صورت سری 24 ولت وصل کردم. قطر الکترودها 2.5 میلی متر بود.
من می گویم که امکان دم کردن وجود داشت و کاملاً خوب بود ، اما به احتمال زیاد ولتاژ کافی وجود نداشت زیرا قوس بسیار ضعیف مشتعل شده بود و جوشکاری خوبی حاصل نمی شد ، زیرا قوس به سختی می سوخت و اغلب به سادگی از بین می رفت. اما چیزی که من را شگفت زده کرد این بود که اگر الکترود گیر کند، در یک ثانیه قرمز می شود و ذوب می شود. من این مورد را با جوشکاری معمولی مشاهده نکردم، اما در اینجا باید بیشتر مراقب باشید، الکترودها با چسبیدن به یکباره می سوزند.
همین اواخر، در اوایل فوریه (2016)، دوباره نیاز به جوش داشتم، اما قبلاً سه باتری 90 آمپر ساعتی داشتم. در حال ساخت یک قاب برای مولد باد بودم. با اتصال سه باتری به صورت سری، جوشکاری بسیار عالی و با جریان زیاد بود. جوشکاری را با الکترودهای 2 میلی متری شروع کردم و در ابتدا حتی چند سوراخ در فلز سوزاندم زیرا جریان خیلی زیاد بود. سپس با الکترودهای 2.5 میلی متری جوش دادم، اما جریان هنوز خیلی زیاد بود و باید با احتیاط پخت و پز می کردم تا از طریق فلز نازک 3 میلی متری نسوزد. من حتی چنین فلزی را آزادانه با الکترود برش دادم. سپس من هیچ الکترود دیگری نداشتم، اما فکر می کنم الکترودهای 4 میلی متری آزادانه تحت چنین جریانی قرار می گرفتند. به طور کلی کاملاً پخته می شود به جز این که جریان خیلی زیاد است که چیزی برای محدود کردن وجود ندارد. اما شما به آن عادت می کنید، و درست کردن چیزی حتی جدی کاملاً طبیعی است.
اما بهتر است باتری ها را عمیقا تخلیه نکنید، در غیر این صورت آنها به سرعت خراب می شوند، اما جریان بالا هیچ سودی برای آنها نخواهد داشت. من می گویم که از سه باتری 90Ah می توانید به راحتی هر کدام 15-20 الکترود را بسوزانید و باتری ها زیاد تخلیه نمی شوند و چنین تعداد الکترود در حال حاضر مناسب است.
وقتی به صورت سری به هم وصل می شوند خود باتری ها اینگونه به نظر می رسند؛ سیم های جوش من 35 کیلو وات هستند.
اینها در واقع الکترودهای 2 میلی متری هستند
الکترود 2.5 میلی متر
در این عکس می توانید نفوذ را از قسمت پشتی مشاهده کنید، من به طور خاص از خود فرآیند جوش عکاسی نکردم، بنابراین کیفیت جوش را به طور خاص ثبت نکردم، اما در کل خوب پخته می شود.
و در اینجا نتیجه جوش است، قاب برای ژنراتور باد جوش داده شده است.
اگر کسی به خود مولد بادی و جوشکاری علاقه دارد، من یک مقاله در مورد ساخت مولد بادی نوشتم و یک ویدیو در آنجا وجود دارد که می توانید ببینید من چه کار کردم و چگونه آن را جوش دادم. این همه است، اگر چیز جدیدی باشد در مقالات بعدی خواهم نوشت.
E-veterok.ru
باتری در بسیاری از لوازم خانگی و ابزار استفاده می شود. گاهی اوقات لازم است یک یا چند عنصر جایگزین شود. آنها به یک بلوک با ولتاژ مشخص متصل می شوند و قطب ها با یک نوار فلزی با استفاده از جوش نقطه ای به یکدیگر جوش داده می شوند.
روش لحیم کاری در اینجا مناسب نیست، زیرا این روش اتصال باعث گرم شدن شدید قسمت داخلی باتری می شود که منجر به خرابی آن می شود. بنابراین، اگر نیاز به تعمیر باتری های لیتیوم یونی دارید، باید دستگاه جوش نقطه ای (اسپاتر) خریداری کنید یا خودتان آن را بسازید.
ساده ترین راه این است که باتری ها را با خود باتری جوش دهید. برای انجام این کار شما نیاز دارید:
در زمینه، برای جوش دادن یک صفحه نیکل به باتری، تنها چیزی که نیاز دارید یک باتری، سیم های شارژ، یک تکه سیم جامد و نوار برق است.
دو الکترود از سیم ساخته شده است. انتهای آنها با نوار برق تمیز، تراز و محکم می شود. بین انتهای سیم ها باید 2-3 میلی متر فاصله باشد، انتهای سیم ها در همان صفحه قرار دارند.
انتهای دیگر سیم یکپارچه با استفاده از گیره های کابل شارژ قلاب می شود. کابل پیش شارژ به پایانه های باتری در حال کار متصل است. قطبیت مهم نیست
جوش نقطه ای آماده است. نوار نیکل روی باتری لیتیومی نصب شده است. انتهای الکترودها که دارای انرژی هستند به نوار فشرده می شوند.
اتصال کوتاه رخ می دهد و فلز در نقطه تماس ذوب می شود. برای جلوگیری از سوختن صفحه نیکل، الکترودها باید به سرعت برداشته شوند.
برای راحتی و بهبود کیفیت جوشکاری در خانه، از عناصر اضافی استفاده می شود.
سیم برق رشته ای با استفاده از گیره ها به باتری در حال کار متصل می شود و انتهای دیگر به یک کنتاکت رله معمولی باز و به نوک آهن لحیم کاری متصل می شود.
دومین کنتاکت رله به نوک دوم متصل است. نتیجه چنین مداری است که وقتی کنتاکت های رله بسته می شوند، ولتاژ باتری در حال کار در انتهای نوک ها (الکترودها) وجود خواهد داشت.
برای کنترل رله از یک خازن بزرگ، یک مقاومت و یک کلید استفاده می شود. خازن و مقاومت به صورت سری به هم وصل شده اند. یک پایانه خازن به باتری متصل است. ترمینال مشترک کلید به یک مقاومت متصل است.
در حالت اولیه، سوئیچ باید در موقعیتی قرار گیرد که به باتری در حال کار متصل است. خازن شارژ می شود. سیم پیچ کنترل رله با یک کنتاکت به ترمینال ظرف متصل به باتری و دومی به ترمینال آزاد سوئیچ متصل می شود.
هنگام سوئیچینگ، ولتاژ خازن به سیم پیچ کنترل تامین می شود. در حالی که ظرفیت خازن در حال تخلیه است، رله بسته است و جریان می تواند در صورت اتصال کوتاه از آن عبور کند.
برای جوشکاری کافی است یک نوار اتصال نیکل روی سلول باتری لیتیومی، دو نوک روی آن قرار دهید، آن را فشار دهید و کلید را فشار دهید. کنتاکت های رله بسته می شوند و ولتاژ روی الکترودها ظاهر می شود.
از آنجایی که آنها از طریق صفحه اتصال کوتاه می شوند، جریان اتصال کوتاهی از آن عبور می کند که باعث ذوب شدن فلز بین نقاط تماس الکترودها می شود. جوشکاری به پایان رسیده است.
با استفاده از یک مقاومت، می توانید مدت زمان پالس کنترل را تنظیم کنید. تنظیم را می توان به صورت تجربی انجام داد. هنگامی که ولتاژ باتری در حال کار و ضخامت مواد جوش داده شده تغییر می کند ضروری است.
جوش نقطه ای برای باتری ها را می توان با دستان خود از ترانسفورماتور انجام داد. می توان از آن نه تنها برای جوش دادن باتری ها، بلکه برای هر نوع محصول فلزی نازک نیز استفاده کرد.
برای جوش دادن باتری ها، ترانسفورماتور پرقدرت مورد نیاز نیست؛ 300-500 وات کافی است. نکته اصلی این است که بتوانیم سیم پیچ ثانویه را به عقب برگردانیم.
سیم پیچ اولیه باید 220 ولت 50 هرتز باشد. به عنوان سیم سیم پیچ برای سیم پیچ ثانویه، باید از سیم مسی عایق شده با قطر زیاد استفاده کنید. سه تا چهار دور طول می کشد.
بدنه دستگاه جوش نقطه ای می تواند از پلکسی گلاس یا تخته سه لا ساخته شود. پلکسی گلاس البته ارجح است. پایه محفظه باید به اندازه ای باشد که بتواند ترانسفورماتور را با سیم های اتصال، یک دکمه و یک اهرم با الکترود در خود جای دهد.
اهرم بر روی یک محور بین پست های گوشه آلومینیومی نصب شده است که به نوبه خود با پیچ های خودکار به پایه دستگاه متصل می شوند. طول اهرم به گونه ای ساخته شده است که الکترودهای متصل به آن به سکوی کار پایه دستگاه برسد. قطر الکترودها باید 3-5 میلی متر باشد. انتهای آنها تیز شده و انتهای آنها صاف می شود.
سیم پیچ ثانویه ترانسفورماتور با استفاده از یک سیم مسی رشته ای با سطح مقطع کمتر از سطح مقطع الکترودها به الکترودها متصل می شود. طول سیم ها از سیم پیچ ثانویه تا قسمت کار باید حداقل باشد. بهتر است برای کاهش مقاومت مدار اتصالات را جوش داده یا از طریق بلوک های ترمینال پیچی وصل کنید.
دکمه عملکرد روی یکی از پایانه های سیم پیچ ثانویه نصب شده است. فنرها روی اهرم و دکمه نصب می شوند. آنها برای بازگشت سریع آنها به حالت اولیه مورد نیاز هستند.
برای تنظیم مدت زمان پالس جوشکاری خاص، به جای دکمه، می توانید از تریستور یا رله برق کنترل شده توسط مدار RC استفاده کنید. مقاومت باید متغیر باشد و خازن باید به اندازه‌ای بزرگ باشد که طول پالس را در محدوده ده‌ها تا صدها میلی‌ثانیه تغییر دهد.
تعداد زیادی از مدارهای جوشکاری نقطه ای برای باتری ها وجود دارد. خیلی به مواد موجود بستگی دارد. مدارها ممکن است برای افزایش عملکرد دستگاه و بهبود خواص مصرف کننده آن تغییر کنند، اما ماهیت یکسان است.
یک دستگاه جوش نقطه ای ساخته شده از خازن ها به 8 خازن 15000 میکروفن هر کدام برای ولتاژ 25 ولت نیاز دارد. خازن ها باید به صورت موازی وصل شوند تا ظرفیت کل 120000 میکروفن شود.
برای شارژ می توانید از هر منبع ولتاژ 12-24 ولت استفاده کنید که از طریق کلید متصل می شود. الکترودها نیز از طریق کابل مسی با سطح مقطع 16-30 میلی متر مربع به پایانه های خازن متصل می شوند.
الکترودها به موازات یکدیگر در فاصله سه میلی متری قرار دارند. انتهای آن آسیاب و تراز شده است. فرآیند جوشکاری به شرح زیر انجام می شود.
خازن ها شارژ می شوند، سوئیچ منبع شارژ را خاموش می کند. صفحه اتصال نیکل روی باتری نصب شده است. الکترودها بر روی صفحه فشرده می شوند و سرب خازن ها را از طریق آن می بندند.
در حالی که ظرفیت خازن تخلیه می شود، فرآیند جوشکاری در نقطه تماس انجام می شود. برای تنظیم مدت زمان پالس، می توانید از تریستور کنترل شده توسط مدار RC با پارامترهای مشخص استفاده کنید.
جوش نقطه ای برای باتری ها با جوش نقطه ای معمولی در قدرت کم و شکل عناصر کار متفاوت است. در ماشین‌های معمولی، قسمتی که باید جوش داده شود، بین الکترودها قرار می‌گیرد؛ در جوشکاری باتری‌ها، الکترودها در یک طرف کار در حال جوش قرار می‌گیرند.
svaring.com
جوشکاری از باتری یک جایگزین کامل برای کار با دستگاه اینورتر نیست، اما در صورت عدم وجود واحد، و در صورت لزوم، ممکن است در شرایط دشوار کمک کند. علاوه بر این، گاهی اوقات هنگام تعمیر منبع تغذیه لپ تاپ یا دستگاه دیگری که از باتری های لیتیوم یونی استفاده می کند که با اتو لحیم کاری بیش از حد گرم نمی شود، نیاز به اتصال نقطه ای وجود دارد. در این صورت می توانید با مونتاژ یک دستگاه ساده و اتصال آن به پایانه های باتری معمولی خودرو از جوش نقطه ای استفاده کنید. ما با جزئیات به شما خواهیم گفت که چگونه می توانید راهی برای خروج از یک وضعیت دشوار پیدا کنید.
ایجاد منبع تغذیه برای دستگاه های مختلف با استفاده از باتری های لیتیومی جمع و جور و جادار یا تعمیر و تعویض المنت خراب نیازمند رویکرد خاصی است. واقعیت این است که منابع لیتیوم را نمی توان بیش از حد گرم کرد، در غیر این صورت از کار می افتند. یک اتصال سریال وجود دارد که به شما امکان می دهد کل ولتاژ را در خروجی های واحد افزایش دهید یا یک اتصال موازی که ظرفیت منبع تغذیه را افزایش می دهد. هر عنصر با جوش نقطه ای با استفاده از نوار فولادی با پوشش نیکل که به صورت کویل در بازار موجود است به هم متصل می شود.
برای چنین کاری یکبار مصرف، نباید تجهیزات حرفه ای و گران قیمت بخرید. ایجاد یک دستگاه جوش نقطه ای ساده با استفاده از باتری ماشین کارکرده آسان تر است.
شما می توانید با حداقل مجموعه ای از ابزارها و اجزایی که در خانه یا در فروش یافت می شوند، به عنوان مثال:
بسیار مهم است که قبل از مونتاژ منبع تغذیه، عملکرد هر منبع لیتیوم یون را بررسی کنید و آنها را تا همان سطح شارژ کنید.
سیم‌ها به نگهدارنده‌های الکترود متصل می‌شوند، که متعاقباً به طور ایمن به پایانه‌های باتری ثابت می‌شوند و تماس‌های سلول‌های لیتیومی از لایه اکسید پاک می‌شوند. باتری های لیتیوم یونی در کاست ها ثابت می شوند تا در طول فرآیند جوشکاری بی حرکتی و تراز را حفظ کنند.
نوار نیکل اندود شده به اندازه بریده شده و تراز می شود، سپس آن و باتری ها چربی زدایی می شوند. نوار به مخاطبین قطب اعمال می شود و با الکترودها به صورت ضربدری به باتری ها جوش داده می شود. در حین تخلیه نقطه، لازم است اطمینان حاصل شود که الکترودها بر روی سطح قطعات فشرده می شوند و پالس نباید بیش از 1-1.5 ثانیه طول بکشد.
در غیاب تجهیزات جوشکاری و در مواقع اضطراری، قطعات را می توان با استفاده از دو یا چند باتری کاملاً مؤثر جوش داد. ممکن است نو یا استفاده نشده باشند، اما شارژ هستند و سطح الکترولیت مناسبی دارند. شما باید سیم هایی را با سطح مقطع حداقل 32 میلی متر مربع انتخاب کنید و باتری ها را به صورت سری به یکدیگر متصل کنید و جامپرها را به پایانه ها محکم کنید. پس از این، لازم است الکترودها را آماده کنید، سطح قطعات جوشکاری را کاملا تمیز کنید و محل کار را طوری سازماندهی کنید که سیم های جوش بیشتر از 3 متر نباشند.
بنابراین، جوشکاری باتری به تجهیزات و اجزای زیر نیاز دارد، یعنی:
برای جلوگیری از گرمای بیش از حد و اتلاف انرژی و همچنین بررسی سریع دمای باتری و وضعیت الکترولیت مهم است که سیم‌های سطح مقطع مورد نیاز را انتخاب کنید و از اتصال قابل اعتماد آنها به پایانه‌ها و سایر اجزا اطمینان حاصل کنید.
اتصال سری به این معنی است که قطب مثبت یک منبع باید به قطب منفی باتری دیگر متصل شود. سپس کابل را با نگهدارنده الکترود متصل به ترمینال مثبت و زمین را به ترمینال منفی وصل کنید. پس از اتصال کل مدار، جوشکاری آزمایشی را با استفاده از یک الکترود به قطر 2 میلی متر انجام می دهیم. باید بدانید که سطح قطعات کار نباید آلوده باشد و الکترودها باید خشک و با مواد قطعات جوش داده شده مطابقت داشته باشند.
هنگام استفاده از سه باتری، جریان جوش بسته به ضخامت الکترود و میزان شارژ باتری ها از 80 تا 110 آمپر می رسد، که برای انجام تعمیرات در صورت عدم وجود شبکه های الکتریکی و دستگاه جوش کاری.
ما در مورد نحوه استفاده از باتری ماشین برای جوشکاری نقطه ای و قوس الکتریکی صحبت کردیم. در برخی موارد خرید تجهیزات گران قیمت فایده ای ندارد یا شبکه برق اجازه استفاده از دستگاه اینورتر را نمی دهد. سپس جوش باتری به کمک می آید، که به طور موقت به یافتن راهی برای خروج از یک وضعیت دشوار کمک می کند و در عین حال کیفیت خوب درز را تضمین می کند.
electrod.biz
در زندگی هر مردی ممکن است شرایطی پیش بیاید که او نیاز به انجام کارهای جوشکاری کمی داشته باشد اما دستگاه جوشکاری در دسترس نباشد. به عنوان یک قاعده، در چنین شرایطی، بسیاری از مردم دچار ناامیدی می شوند، زیرا معتقدند در حال حاضر هیچ جایگزینی برای دستگاه جوش وجود ندارد. البته، هیچ جایگزینی وجود ندارد، شما نمی توانید یک دستگاه جوش از باتری ماشین بسازید، این دستگاه به طور کامل جایگزین نصب استاندارد نمی شود، اما مقدار کمی کار به انجام آن کمک می کند.
دستگاه جوش باطری ماشین را خودتان انجام دهید
بیایید فوراً آن را یادداشت کنیم! محصول خانگی ما ایمن نیست، می تواند به سلامتی شما آسیب برساند و به باتری های خودرو آسیب برساند که ارزان به حساب نمی آیند.
ماهیت محصول خانگی: اگر دو دستگاه جوش به صورت سری به هم وصل شوند، دستگاه جوشکاری خواهید داشت که دو عملکرد خواهد داشت:
برای محصولات خانگی به مواد زیر نیاز دارید:
اول از همه، شما باید دو باتری را در کنار هم نصب کنید، بهتر است در مورد یک پایه فکر کنید تا کار با آنها راحت تر شود.
سپس سیم ها را به هم وصل می کنیم، چندین ظرافت در اینجا وجود دارد:
سپس الکترود را به هم وصل می کنیم و سعی می کنیم با دقت جوش دهیم.
یک نکته مهم انتخاب سیم است. اگر سطح مقطع آن بیش از حد بزرگ باشد، خطر سوختن باتری های خود را دارید. بنابراین اکیدا توصیه می کنیم از سیم هایی با سطح مقطع کم استفاده کنید، زیرا اگر خود سیم بسوزد بهتر است (تعویض آن ارزان تر است).
می توانید قدرت جریان (A) را بسته به مقطع و طول کابل تنظیم کنید. طول بهینه 1 متر و سطح مقطع 12 میلی متر مربع است. اما اگر برای اولین بار است که چنین محصول خانگی را می سازید، سعی کنید از سیم با سطح مقطع کوچکتر استفاده کنید، این کار از مشکلات احتمالی جلوگیری می کند.
یاد آوردن! دست زدن به الکترود یا سیم با دست برهنه ممنوع است. سعی کنید از هر وسیله در دسترس استفاده کنید که به جلوگیری از تماس مستقیم کمک می کند.
به عنوان یک قاعده، اکثر مردان فکر می کنند که این می تواند باتری را بسوزاند. البته هیچ کس از این مصون نیست، اما چنین دستگاه جوشکاری کاملا ایمن در نظر گرفته می شود. به عنوان مثال، یک استارت در هنگام راه اندازی جریان الکتریکی بیشتری نسبت به جوشکاری مصرف می کند. بر این اساس هیچ ضربه ای به باتری خودرو وارد نخواهد شد. اما، شایان ذکر است که عملکرد آن باید حداقل باشد تا باتری بیش از حد گرم نشود.
کار با دستگاه جوش خانگی
همچنین لازم است وضعیت الکترود، اتصال صحیح و گرمایش به دقت نظارت شود. اگر چیزی شما را گیج کرد، بهتر است دوباره اتصال را تکرار کنید، طولی نمی کشد، اما کمک می کند باتری کاملا سالم بماند.
یاد آوردن! شما فقط می توانید با چنین دستگاه جوش خانگی در دستکش و چکمه های لاستیکی کار کنید، زیرا جریان می تواند آسیب جدی به بدن شما وارد کند.
ما دستورالعمل های دقیقی را به صورت آنلاین پیدا کردیم که به شما می گوید چگونه یک دستگاه جوش از باتری در شرایط اضطراری بسازید. همچنین بخوانید:
مشخصات سیم SIP
نحوه ساخت لیوان با نور را اینجا بخوانید.
آهن لحیم کاری DIY.
vse-elektrichestvo.ru
sdelaysam-svoimirukami.ru
بسیاری از افرادی که در یک گاراژ یا در یک خانه روستایی کار می کردند، با نیاز به اتصال قطعات با جوشکاری، بدون داشتن دستگاه جوش مواجه بودند. در برخی شرایط، جوشکاری با باتری امکان پذیر است. همیشه قابل قبول نیست، زیرا تعدادی محدودیت دارد. با این حال، مزیت غیرقابل انکار چنین کاری، سادگی و در دسترس بودن جوش است.
جوشکاری از باتری نیز می تواند با استفاده از ماشین های اینورتر متصل به باتری انجام شود. برخی از صاحبان خودرو به طور خاص باتری را برای کار جوشکاری خریداری می کنند. در عین حال، جوشکاری نقطه ای که با استفاده از باتری انجام می شود بسیار بادوام تر از لحیم کاری است. نحوه انجام کار جوشکاری از باتری ماشین، چه قطعات و موادی برای این کار مورد نیاز است، در زیر مورد بحث قرار خواهد گرفت.
افرادی که اغلب به طور منظم جوش می دهند با مشکل افت ولتاژ در شبکه ها تحت بارهای جوشکاری بالا مواجه می شوند که هم هنگام استفاده از ترانسفورماتورهای جوشکاری قدیمی و هم در ماشین های اینورتر جدید رخ می دهد. اغلب هنگام اتصال دستگاه های جوشکاری، ولتاژ حداقل 30 ولت کاهش می یابد. چنین افتی جدی است و ممکن است بر عملکرد لوازم خانگی تأثیر بگذارد.
بنابراین، قبل از شروع کار جوشکاری، طبق قوانین فدراسیون روسیه، لازم است به همه همسایگانی که از همان خط تغذیه می شوند، هشدار داده شود. این باعث ناراحتی زیادی می شود و همسایگان ممکن است از انجام چنین کاری امتناع کنند. راه برون رفت از این وضعیت جوش باتری است.
زمان و مکان ظهور آن ناشناخته است، اما اولین فرآیند مستند (فیلم شده) در دهه 60 قرن گذشته بود.
فیزیک این فرآیند هیچ تفاوتی با جوشکاری معمولی ندارد. درست مانند جوشکاری معمولی، جوشکاری از باتری زمانی اتفاق می افتد که یک قوس الکتریکی تشکیل شود. در این مورد، اتصال جوش دائمی نیز در سطح مولکولی رخ می دهد - فلز گرم شده شروع به ذوب شدن می کند و یک درز را تشکیل می دهد.
در حال حاضر، چنین جوشکاری را می توان به سه روش انجام داد (تقسیم مشروط):
انتخاب روش جوش بستگی به مواد قطعات در حال جوشکاری دارد. بنابراین اتصال فلزات غیرآهنی و آلیاژی باید با جوش نقطه ای (نقطه 1) یا الکترودهای کربنی (نقطه 2) انجام شود.
اتصالات فلزات آهنی فقط با اینورترهای جوشکاری انجام می شود (نقطه 3). اینورترها می توانند فلزات غیر آهنی را نیز جوش دهند، اما از آنجایی که فرآیند جوشکاری با استفاده از اینورترها جدید نیست، در اینجا توضیح دقیقی ارائه نخواهد شد. تنها چیزی که شایان ذکر است، نیاز به اتصال 3-4 باتری با همان ظرفیت و جریان خروجی یکسان به یک باتری است. شایان ذکر است که اینورتر به سرعت باتری را که از آن تغذیه می شود تخلیه می کند. بنابراین لازم است با اتصال یک دستگاه اندازه گیری به باتری، سطح شارژ را به طور مداوم کنترل کنید.
با این دستگاه جوش ساده می توانید فلزات نازک، سیم های مسی را جوش داده و سطوح فلزی را حکاکی کنید. برنامه های دیگر را می توان بدون هیچ مشکلی پیدا کرد. این دستگاه مینی جوش می تواند با ولتاژ 12-24 ولت تغذیه شود.
دستگاه جوش بر اساس مبدل ولتاژ بالا و فرکانس بالا است. بر اساس اصل یک نوسان ساز مسدود کننده با بازخورد ترانسفورماتور عمیق ساخته شده است. ژنراتور پالس های الکتریکی کوتاه مدت تولید می کند که در فواصل نسبتاً زیاد تکرار می شوند. فرکانس ساعت در محدوده 10-100 کیلوهرتز است.
نسبت تبدیل این مدار 1 به 25 خواهد بود. به این معنی که اگر ولتاژ 20 ولت به مدار اعمال کنید، خروجی باید حدود 500 ولت باشد. این کاملاً درست نیست. از آنجایی که هر منبع ترانسفورماتور پالس یا ژنراتور بدون بار دارای پالس های ولتاژ بالا قدرتمندی است که به ولتاژ 30000 ولت می رسد! بنابراین، اگر هر شارژر پالس چینی را جدا کنید، یک مقاومت لحیم شده موازی با خازن خروجی خواهید دید. این نیز یک بار شبکه است؛ بدون مقاومت، خازن خروجی به سرعت به دلیل ولتاژ اضافی نشت می کند یا بدتر از آن منفجر می شود.
بنابراین، توجه! ولتاژ خروجی ترانسفورماتور برای زندگی خطرناک است!
باتری در بسیاری از لوازم خانگی و ابزار استفاده می شود. گاهی اوقات لازم است یک یا چند عنصر جایگزین شود. آنها به یک بلوک با ولتاژ مشخص متصل می شوند و قطب ها با یک نوار فلزی با استفاده از جوش نقطه ای به یکدیگر جوش داده می شوند.
روش لحیم کاری در اینجا مناسب نیست، زیرا این روش اتصال باعث گرم شدن شدید قسمت داخلی باتری می شود که منجر به خرابی آن می شود. بنابراین، اگر نیاز به تعمیر باتری های لیتیوم یونی دارید، باید دستگاه جوش نقطه ای (اسپاتر) خریداری کنید یا خودتان آن را بسازید.
ساده ترین راه این است که باتری ها را با خود باتری جوش دهید. برای انجام این کار شما نیاز دارید:
در زمینه، برای جوش دادن یک صفحه نیکل به باتری، تنها چیزی که نیاز دارید یک باتری، سیم های شارژ، یک تکه سیم جامد و نوار برق است.
دو الکترود از سیم ساخته شده است. انتهای آنها با نوار برق تمیز، تراز و محکم می شود. بین انتهای سیم ها باید 2-3 میلی متر فاصله باشد، انتهای سیم ها در همان صفحه قرار دارند.
انتهای دیگر سیم یکپارچه با استفاده از گیره های کابل شارژ قلاب می شود. کابل پیش شارژ به پایانه های باتری در حال کار متصل است. قطبیت مهم نیست
جوش نقطه ای آماده است. نوار نیکل روی باتری لیتیومی نصب شده است. انتهای الکترودها که دارای انرژی هستند به نوار فشرده می شوند.
اتصال کوتاه رخ می دهد و فلز در نقطه تماس ذوب می شود. برای جلوگیری از سوختن صفحه نیکل، الکترودها باید به سرعت برداشته شوند.
برای راحتی و بهبود کیفیت جوشکاری در خانه، از عناصر اضافی استفاده می شود.
سیم برق رشته ای با استفاده از گیره ها به باتری در حال کار متصل می شود و انتهای دیگر به یک کنتاکت رله معمولی باز و به نوک آهن لحیم کاری متصل می شود.
دومین کنتاکت رله به نوک دوم متصل است. نتیجه چنین مداری است که وقتی کنتاکت های رله بسته می شوند، ولتاژ باتری در حال کار در انتهای نوک ها (الکترودها) وجود خواهد داشت.
برای کنترل رله از یک خازن بزرگ، یک مقاومت و یک کلید استفاده می شود. خازن و مقاومت به صورت سری به هم وصل شده اند. یک پایانه خازن به باتری متصل است. ترمینال مشترک کلید به یک مقاومت متصل است.
در حالت اولیه، سوئیچ باید در موقعیتی قرار گیرد که به باتری در حال کار متصل است. خازن شارژ می شود. سیم پیچ کنترل رله با یک کنتاکت به ترمینال ظرف متصل به باتری و دومی به ترمینال آزاد سوئیچ متصل می شود.
هنگام سوئیچینگ، ولتاژ خازن به سیم پیچ کنترل تامین می شود. در حالی که ظرفیت خازن در حال تخلیه است، رله بسته است و جریان می تواند در صورت اتصال کوتاه از آن عبور کند.
برای جوشکاری کافی است یک نوار اتصال نیکل روی سلول باتری لیتیومی، دو نوک روی آن قرار دهید، آن را فشار دهید و کلید را فشار دهید. کنتاکت های رله بسته می شوند و ولتاژ روی الکترودها ظاهر می شود.
از آنجایی که آنها از طریق صفحه اتصال کوتاه می شوند، جریان اتصال کوتاهی از آن عبور می کند که باعث ذوب شدن فلز بین نقاط تماس الکترودها می شود. جوشکاری به پایان رسیده است.
با استفاده از یک مقاومت، می توانید مدت زمان پالس کنترل را تنظیم کنید. تنظیم را می توان به صورت تجربی انجام داد. هنگامی که ولتاژ باتری در حال کار و ضخامت مواد جوش داده شده تغییر می کند ضروری است.
جوش نقطه ای برای باتری ها را می توان با دستان خود از ترانسفورماتور انجام داد. می توان از آن نه تنها برای جوش دادن باتری ها، بلکه برای هر نوع محصول فلزی نازک نیز استفاده کرد.
برای جوش دادن باتری ها، ترانسفورماتور پرقدرت مورد نیاز نیست؛ 300-500 وات کافی است. نکته اصلی این است که بتوانیم سیم پیچ ثانویه را به عقب برگردانیم.
سیم پیچ اولیه باید 220 ولت 50 هرتز باشد. به عنوان سیم سیم پیچ برای سیم پیچ ثانویه، باید از سیم مسی عایق شده با قطر زیاد استفاده کنید. سه تا چهار دور طول می کشد.
بدنه دستگاه جوش نقطه ای می تواند از پلکسی گلاس یا تخته سه لا ساخته شود. پلکسی گلاس البته ارجح است. پایه محفظه باید به اندازه ای باشد که بتواند یک ترانسفورماتور با سیم های اتصال، یک دکمه و یک اهرم با الکترود را در خود جای دهد.
اهرم بر روی یک محور بین پست های گوشه آلومینیومی نصب شده است که به نوبه خود با پیچ های خودکار به پایه دستگاه متصل می شوند. طول اهرم به گونه ای ساخته شده است که الکترودهای متصل به آن به سکوی کار پایه دستگاه برسد. قطر الکترودها باید 3-5 میلی متر باشد. انتهای آنها تیز شده و انتهای آنها صاف می شود.
سیم پیچ ثانویه ترانسفورماتور با استفاده از یک سیم مسی رشته ای با سطح مقطع کمتر از سطح مقطع الکترودها به الکترودها متصل می شود. طول سیم ها از سیم پیچ ثانویه تا قسمت کار باید حداقل باشد. بهتر است برای کاهش مقاومت مدار اتصالات را جوش داده یا از طریق بلوک های ترمینال پیچی وصل کنید.
دکمه عملکرد روی یکی از پایانه های سیم پیچ ثانویه نصب شده است. فنرها روی اهرم و دکمه نصب می شوند. آنها برای بازگشت سریع آنها به حالت اولیه مورد نیاز هستند.
برای تنظیم مدت زمان پالس جوشکاری خاص، به جای دکمه، می توانید از تریستور یا رله برق کنترل شده توسط مدار RC استفاده کنید. مقاومت باید متغیر باشد و خازن باید به اندازه‌ای بزرگ باشد که طول پالس را در محدوده ده‌ها تا صدها میلی‌ثانیه تغییر دهد.
مقدار زیادی برای باتری وجود دارد. خیلی به مواد موجود بستگی دارد. مدارها ممکن است برای افزایش عملکرد دستگاه و بهبود خواص مصرف کننده آن تغییر کنند، اما ماهیت یکسان است.
این دستگاه برای ولتاژ 25 ولت به 8 خازن 15000 میکروF هر کدام نیاز دارد. خازن ها باید به صورت موازی وصل شوند تا ظرفیت کل به 120000 میکروF شود.
برای شارژ می توانید از هر منبع ولتاژ 12-24 ولت استفاده کنید که از طریق کلید متصل می شود. الکترودها نیز از طریق کابل مسی با سطح مقطع 16-30 میلی متر مربع به پایانه های خازن متصل می شوند.
الکترودها به موازات یکدیگر در فاصله سه میلی متری قرار دارند. انتهای آن آسیاب و تراز شده است. فرآیند جوشکاری به شرح زیر انجام می شود.
خازن ها شارژ می شوند، سوئیچ منبع شارژ را خاموش می کند. صفحه اتصال نیکل روی باتری نصب شده است. الکترودها بر روی صفحه فشرده می شوند و سرب خازن ها را از طریق آن می بندند.
در حالی که ظرفیت خازن تخلیه می شود، فرآیند جوشکاری در نقطه تماس انجام می شود. برای تنظیم مدت زمان پالس، می توانید از تریستور کنترل شده توسط مدار RC با پارامترهای مشخص استفاده کنید.
جوش نقطه ای برای باتری ها با جوش نقطه ای معمولی در قدرت کم و شکل عناصر کار متفاوت است. در ماشین‌های معمولی، قسمتی که باید جوش داده شود، بین الکترودها قرار می‌گیرد؛ در جوشکاری باتری‌ها، الکترودها در یک طرف کار در حال جوش قرار می‌گیرند.
