مشعل های نفت-گاز GM-7.0 تولید شده توسط OAO Biysk Boiler Plant برای احتراق جداگانه گاز طبیعی و نفت کوره طراحی شده اند و با دیگ های بخار گازوئیل از نوع DE-GM و همچنین با دیگ های بخار استفاده می شوند. دیگهای آب گرمتوسعه یافته بر اساس دیگ های بخار DE-GM. احتراق مشترک کوتاه مدت گاز و نفت کوره در هنگام انتقال از یک نوع سوخت به نوع دیگر مجاز است.
| شماره p / p | نام نشانگر | معنی |
|---|---|---|
| 1 | شماره رسم | 00.8326.010 |
| 2 | ابعاد (LxBxH)، میلی متر | 800x885x885 |
| 3 | دارای رتبه توان حرارتی، مگاوات (Gcal/h) | 8,14(7) |
| 4 | Coef. کار کردن قابل تنظیم گرما، قدرت | 5 |
| 5 | دارای رتبه فشار روغن سوخت جلوی نازل، MPa (kgf/cm^2) | 1,8(18) |
| 6 | دارای رتبه فشار گاز جلوی مشعل، کیلو پاسکال (kgf/cm ^ 2) | 25(2500) |
| 7 | دارای رتبه مصرف نفت کوره، کیلوگرم در ساعت | 723 |
| 8 | دارای رتبه مصرف گاز، نانومتر 3 در ساعت | 827 |
| 9 | محتوای مونوکسید کربن (СО)، ٪، گاز | 0.05 |
| 10 | محتوای مونوکسید کربن (CO)،٪، نفت کوره | 0.05 |
| 11 | محتوای اکسیدهای نیتروژن (Nox) mg / m 3، گاز | 210 |
| 12 | محتوای اکسیدهای نیتروژن (Nox) میلی گرم در متر مکعب، نفت کوره | 350 |
| 13 | قابلیت کاربرد در بویلرها | DE-10 GMO; DEV-10 GMO |
| 14 | وزن (کیلوگرم | 145 |
مشعل های GM-7.0 با جهت چرخش هوا درست تولید می شوند (در صورت لزوم می توان مشعل با جهت چرخش هوا به سمت چپ ساخت).
سمت راست جهت چرخش هوا در جهت عقربه های ساعت است، اگر از جلوی دیگ به مشعل نگاه کنید، سمت چپ - خلاف جهت عقربه های ساعت.
مشعل های GM-7.0 با توجه به روش سازماندهی آیرودینامیک شعله مشعل های گردابی هستند، با توجه به تعداد جریان هوا - به مشعل های تک جریان.
عناصر اصلی مشعل GM-7.0 عبارتند از: یک نازل مکانیکی بخار، یک قسمت گاز، یک چرخاننده هوای پره ای و یک تکیه گاه.
اتمیزه کردن سوخت مایع در مشعل توسط یک نازل بخار مکانیکی با قابلیت جدا شدن سریع انجام می شود.
نازل بخار مکانیکی شامل یک بشکه سوخت، یک لوله بخار، یک چرخاننده سوخت، یک چرخان بخار، یک واشر توزیع، یک مهره اتصال، یک بدنه، یک فلنج، یک براکت و یک پیچ است.
بشکه سوخت و لوله بخار به محفظه متصل هستند، در حالی که بشکه سوخت به صورت متحدالمرکز در داخل لوله بخار قرار دارد.
سوخت مایع از طریق اتصالات سوخت و بخار از طریق اتصالات بخار به کانال های سوخت و بخار فلنج و بیشتر به کانال هایی به همین نام در محفظه وارد می شود. از محفظه، سوخت مایع وارد بشکه سوخت می شود و بخار وارد کانال حلقوی بین سطح بیرونی بشکه سوخت و سطح داخلی لوله بخار می شود.
چرخاننده سوخت، چرخاننده بخار، واشر توزیع و مهره اتصال سر اسپری انژکتور را تشکیل می دهند.
در سر اسپری که توسط یک چرخاننده سوخت، یک چرخان بخار، یک واشر توزیع و یک مهره اتحادیه تشکیل می شود، سوخت مایع از سوراخ های واشر توزیع وارد کانال حلقوی چرخاننده سوخت شده و سپس از طریق کانال های مماسی وارد می شود. محفظه چرخشی، به دست آوردن حرکت انتقالی - چرخشی. سوخت مایع که از نازل چرخاننده سوخت به شکل یک فیلم بیرون می آید، به قطرات کوچک تقسیم می شود و مخروط اسپری را تشکیل می دهد.
چرخان بخار دارای کانال های مماسی برای چرخش جریان بخار، یک محفظه چرخشی و یک خروجی است.
بخار که در یک جریان چرخشی در نزدیکی نازل چرخاننده سوخت خارج می شود، در فرآیند اتمیزه کردن سوخت شرکت می کند.
جهت چرخش سوخت و بخار در یک جهت ارائه می شود.
جهت چرخش سوخت و بخار برخلاف چرخش هوا است.
سطح کار واشر توزیع، سطحی است که چرخاننده سوخت به آن متصل می شود. تراکم لازم بین قطعات اتمیزه کننده به دلیل تمیزی بالای سطوح مجاور به دست می آید.
برای حفظ ویژگی های انژکتور در طول عمر مفید آن و کاهش سایش، چرخاننده سوخت، چرخان بخار و واشر توزیع از فولاد CVG با عملیات حرارتی بعدی ساخته شده اند و سطوح جریان و آب بندی آنها از خلوص بالایی برخوردار است.
در صفحه جلویی مشعل یک لوله گاز و لوله هایی برای نصب یک دستگاه محافظ احتراق و یک سنسور عکس وجود دارد.
برای تنظیم عمق ورودی سر اسپری نازل نسبت به چرخاننده هوا و جهت دهی نازل (برای تغییر زاویه) نسبت به محور مشعل یا کوره در هنگام راه اندازی می توان فلنج را ثابت کرد.
قسمت گاز دستگاهی متشکل از یک منیفولد حلقوی گاز با خروجی گاز و لوله تغذیه است.
کلکتور حلقه دارای مقطع مستطیلی است. یک فیرینگ به انتهای منیفولد گاز برای ورود صاف هوا به دستگاه هدایت هوا (VNU) وصل شده است. یک پوسته جداکننده در داخل کلکتور گاز جوش داده شده است که توزیع یکنواخت گاز روی کلکتور را در حضور یک لوله گاز و سرعت گاز نسبتاً بالا در ورودی کلکتور امکان پذیر می کند.
خروجی های گاز در منیفولد در یک ردیف قرار گرفته اند. سطح مقطع و گام سوراخ های گاز با در نظر گرفتن نفوذ بهینه جت های گاز به جریان هوا محاسبه می شود.
چرخاننده پره چرخش راست یا چپ جریان هوا یکی از واحدهای اصلی در قسمت جریان مشعل VL است. چرخان از تیغه های پروفیل، پوسته های داخلی و خارجی تشکیل شده است. تیغه های پروفیل این امکان را فراهم می کند که (در مقایسه با تیغه های مستقیم) کشش آیرودینامیکی HPU را کاهش دهد.
یک تکیه گاه جوشی چدنی یا فولادی به شکل حلقه با برآمدگی های استوانه ای در دو طرف برای بستن مشعل به جلوی دیگ طراحی شده است.
این صفحه با جستارهای زیر یافت می شود: GM-7.0 درست است. ، ام 7.0 درست است. ، گرم 7.0 ، گرم 70
مشعل های GM-7.0 با جهت چرخش هوا درست تولید می شوند (در صورت لزوم می توان مشعل با جهت چرخش هوا به سمت چپ ساخت).
سمت راست جهت چرخش هوا در جهت عقربه های ساعت است، اگر از جلوی دیگ به مشعل نگاه کنید، سمت چپ - خلاف جهت عقربه های ساعت.
مشعل های GM-7.0 با توجه به روش سازماندهی آیرودینامیک شعله مشعل های گردابی هستند، با توجه به تعداد جریان هوا - به مشعل های تک جریان.
عناصر اصلی مشعل GM-7.0 عبارتند از: یک نازل مکانیکی بخار، یک قسمت گاز، یک چرخاننده هوای پره ای و یک تکیه گاه.
اتمیزه کردن سوخت مایع در مشعل توسط یک نازل بخار مکانیکی با قابلیت جدا شدن سریع انجام می شود.
نازل مکانیکی بخار شامل: بشکه سوخت، لوله بخار، چرخاننده سوخت، چرخان بخار، واشر توزیع، مهره اتصال، بدنه، فلنج، براکت و پیچ می باشد.
بشکه سوخت و لوله بخار به محفظه متصل هستند، در حالی که بشکه سوخت به صورت متحدالمرکز در داخل لوله بخار قرار دارد.
سوخت مایع از طریق اتصالات سوخت، و بخار از طریق اتصالات بخار، به کانال های سوخت و بخار فلنج و بیشتر به کانال هایی به همین نام در محفظه وارد می شود. از محفظه، سوخت مایع وارد بشکه سوخت می شود و بخار وارد کانال حلقوی بین سطح بیرونی بشکه سوخت و سطح داخلی لوله بخار می شود.
چرخاننده سوخت، چرخاننده بخار، واشر توزیع و مهره اتصال سر اسپری انژکتور را تشکیل می دهند.
در هد اتمیزه کننده که توسط یک چرخاننده سوخت، یک چرخان بخار، یک واشر توزیع و یک مهره اتحادیه تشکیل می شود، سوخت مایع از سوراخ های واشر توزیع وارد کانال حلقوی چرخاننده سوخت شده و سپس از طریق کانال های مماسی وارد می شود. محفظه چرخشی، به دست آوردن حرکت انتقالی - چرخشی. سوخت مایع که از نازل چرخاننده سوخت به شکل یک فیلم بیرون می آید، به قطرات کوچک تقسیم می شود و مخروط اسپری را تشکیل می دهد.
چرخان بخار دارای کانال های مماسی برای چرخش جریان بخار، یک محفظه چرخشی و یک خروجی است.
بخار که در یک جریان چرخشی در نزدیکی نازل چرخاننده سوخت خارج می شود، در فرآیند اتمیزه کردن سوخت شرکت می کند.
جهت چرخش سوخت و بخار در یک جهت ارائه می شود.
جهت چرخش سوخت و بخار برخلاف چرخش هوا است.
سطح کار واشر توزیع، سطحی است که چرخاننده سوخت به آن متصل می شود. تراکم لازم بین قطعات اتمیزه کننده به دلیل تمیزی بالای سطوح مجاور به دست می آید.
برای حفظ ویژگی های انژکتور در طول عمر مفید آن و کاهش سایش، چرخاننده سوخت، چرخان بخار و واشر توزیع از فولاد CVG با عملیات حرارتی بعدی ساخته شده اند و سطوح جریان و آب بندی آنها از خلوص بالایی برخوردار است.
در صفحه جلویی مشعل یک لوله گاز و لوله هایی برای نصب یک دستگاه محافظ احتراق و یک سنسور عکس وجود دارد.
برای تنظیم عمق ورودی سر اسپری نازل نسبت به چرخنده هوا و جهت دهی نازل (برای تغییر زاویه) نسبت به محور مشعل یا کوره در هنگام راه اندازی، می توان فلنج را نصب کرد.
قسمت گاز دستگاهی متشکل از یک منیفولد حلقه گاز با خروجی گاز و یک لوله تغذیه است.
کلکتور حلقه دارای مقطع مستطیلی است. یک فیرینگ به انتهای منیفولد گاز برای ورود صاف هوا به دستگاه هدایت هوا (VNU) وصل شده است. یک پوسته جداکننده در داخل کلکتور گاز جوش داده شده است که توزیع یکنواخت گاز روی کلکتور را در حضور یک لوله گاز و سرعت گاز نسبتاً بالا در ورودی کلکتور امکان پذیر می کند.
خروجی های گاز در منیفولد در یک ردیف قرار گرفته اند. سطح مقطع و گام سوراخ های گاز با در نظر گرفتن ورود بهینه جت های گاز به جریان هوا محاسبه می شود.
چرخاننده پره چرخش راست یا چپ جریان هوا یکی از واحدهای اصلی در قسمت جریان مشعل VL است. چرخان از تیغه های پروفیل، پوسته های داخلی و خارجی تشکیل شده است. تیغه های پروفیل این امکان را فراهم می کند که (در مقایسه با تیغه های مستقیم) کشش آیرودینامیکی HPU را کاهش دهد.
یک تکیه گاه جوشی چدنی یا فولادی به شکل حلقه با برآمدگی های استوانه ای در دو طرف برای بستن مشعل به جلوی دیگ طراحی شده است.
مشعل های نفت گاز GM که در حال حاضر توسط کارخانه تجهیزات بویلر TeploEnergoSnab با نام تجاری TES تولید می شوند، به طور ویژه برای نصب در دیگ های بخار DE (E) توان حرارتی مربوطه. مشعل ها در چندین اندازه استاندارد از 2.5 مگاوات تا 10 مگاوات تولید می شوند. علاوه بر GM مشعل GMP-16 تولید می شود که طراحی مشابه دستگاه های مشعل GM دارد. توان GMP-16 18 مگاوات است. شاخص "P" که به نام GMP-16 است، به این معنی است که مشعل به طور پیش فرض دارای چرخش شعله سمت راست است. AT اخیرا، به درخواست مشتریان، شروع به تولید GMP-16 و چرخش چپ، آنها را "GMP-16 چپ" نامیده می شود. مشعل های باقی مانده از این سری GM-2.5، GM-4.5، GM-7 و GM-10 به دو صورت چرخش چپ و راست تولید می شوند.
GM و GMP-16 که مشعل های ترکیبی هستند، روی هر دو کار می کنند گاز طبیعی، و روی نفت کوره. در حالت های کارکرد معمولی، آنها باید با یک یا آن نوع سوخت کار کنند. با این حال، سازنده اجازه احتراق کوتاه مدت نفت و گاز را به طور همزمان در زمان تغییر از یک نوع سوخت به نوع دیگر می دهد.
برای استفاده از نفت کوره به عنوان سوخت در GM و GMP-16، مشعل ها باید به نازل های مکانیکی بخار FPM مجهز شوند. هنگام کار با سوخت مایع، بخار باید به مشعل برسد. حضور اجباری بخار با این واقعیت توضیح داده می شود که با کمک آن پراکندگی معمولی نفت کوره و بر این اساس، احتراق کامل سوخت مایع وجود دارد. فشار سوخت مایع مورد نیاز باید توسط سیستم آماده سازی نفت کوره تامین شود. همه انژکتورهای FPM مجهز به کیت قطعات یدکی هستند.
برخی از مشتریان با درگیر شدن در تنظیم مجدد دیگ، تلاش برای افزایش یا کاهش قدرت و بهره وری، به تعویض قطعات یدکی و لوازم جانبی مشعل متوسل می شوند. در این حالت، قطر چرخاننده سوخت باید تغییر کند. این روش در دفترچه راهنمای سازنده تجویز نشده است، اما با این وجود عملکرد خود را نشان داد. تصمیم برای تعویض SPTA فقط توسط مشتری گرفته می شود.
هوا برای کار از یک فن جداگانه تامین می شود. اندازه و نوع فن برای هر دیگ به طور جداگانه پشتیبانی می شود.
علیرغم این واقعیت که این تجهیزات برای دیگهای بخار DE خاص ساخته شده است، می توان آن را بر روی سایر تجهیزات تکنولوژیکی که نیاز به نصب مشعل است نیز نصب کرد. اما این تنها در صورتی امکان پذیر است که بخار در مرکز ارائه شود. مشعل های نفت و گاز این سری جعبه هوای مخصوص به خود را ندارند، زیرا چنین جعبه ای بخشی از بویلرهای DE است که این مشعل ها برای آن طراحی شده اند. با توجه به این موضوع، علاوه بر بخار، یک جعبه هوا نیز باید در تاسیسات ساخته شود.
برای این تجهیزات بنا به درخواست مشتری، شرکت ما می تواند کلیه تجهیزات مورد نیاز مانند فن، اگزوز دود، مشعل جرقه زنی و EZZU، سیستم اتوماسیون مشعل و خط گاز را تامین کند.
مشخصات نازل GM و GMP-16 1. بشکه 2. اتصالات روغن سوخت 3. اتصالات بخار 4. واشر، 5. مهره اتحادیه 6. واشر توزیع 7. چرخان بخار، 8. چرخاننده سوخت.
