سطل های پلاستیکی، قوطی ها و مخازن - چیزهایی که روی آن قرار دارند منطقه حومه شهرلازم است. اغلب، در شرایط اقامتگاه تابستانی، نمی توان یک ظرف پلاستیکی ترک خورده قدیمی را برای یک محصول جدید تغییر داد، اما در صورت تمایل، همیشه می توان آن را تعمیر کرد. نحوه انجام این کار در زیر توضیح داده شده است.
اگر ته یک سطل پلاستیکی ترکیده است، پس تلاش برای مهر و موم کردن آن بی فایده است. هیچ چسبی نمی تواند فشار طولانی مدت مایع ریخته شده در ظرف را تحمل کند و به مرور زمان شکاف پلاستیک قطعا باز می شود.
تعمیر سطل شکسته با مهر و موم کردن شکاف آن با یک قطعه پلاستیکی مناسب بسیار قابل اعتمادتر است.
برای این شما نیاز خواهید داشت:
آهن لحیم کاری بزرگ و قدرتمند؛
نوار پلاستیکی، که به عنوان مثال، می تواند از یک بطری PET غیر ضروری یا یک کراوات پلاستیکی بریده شود.
هر ماده شوینده
بنابراین، برای لحیم کاری یک سطل پلاستیکی:
1. سطح آن در اطراف ترک کاملا شسته شده و چربی زدایی شده است.
ویدئویی از روند آب بندی شکاف روی یک سطل پلاستیکی:
حوض یا سطل مورد علاقه شما شکسته است، اما فرصتی برای خرید یک سطل جدید وجود ندارد؟ ناامید نباشید، با کمک پلاستیک و ابزار، تعمیر هر ظرفی در عرض چند دقیقه آسان است.
ما نیاز خواهیم داشت:
قبل از شروع لحیم کاری، سطل یا لگن را از آلودگی داخل و خارج تمیز می کنیم و از دو طرف آن را چربی زدایی می کنیم. یک آهن لحیم کاری با نوک بزرگ بردارید و آن را گرم کنید. ما فرآیند را از داخل شروع می کنیم، آهن لحیم کاری را به آرامی در امتداد شکاف، از چپ به راست اجرا می کنیم (مثل اینکه در حال ایجاد ضربه هستیم). ما "پچ" خود را از بطری پلاستیکیو روی کرک اعمال کنید. ما پلاستیک را به نقص ذوب می کنیم، آسان و راحت است!
در نتیجه یک درز قوی و تقریبا نامحسوس به دست می آوریم که به ماندگاری طولانی مدت ظرف کمک می کند. حتی یک کیسه پلاستیکی را می توان به عنوان ماده ای برای آب بندی شکاف استفاده کرد.
آهن لحیم کاری همیشه در دسترس نیست، اما این دلیلی برای ناراحتی نیست. ظروف پلاستیکی را می توان به روش های دیگری آب بندی کرد:
حتی یک سشوار ساختمانی و یک تکه پلاستیک زباله می تواند به شما در حل مشکل کمک کند، پس شاید از آزمایش کردن نترسید. راه های دیگری برای تعمیر ظروف در این زمینه پیدا خواهید کرد.
برای تعمیر بشکه، فلاسک، سطل، قوطی آب پاش، قوطی از آستر برای محافظت از کف ماشین ها استفاده می کنم. می توانید از قیر نیز استفاده کنید، اما باید گرم شود، گاهی اوقات سوخت گازوئیل اضافه می شود. باید به سرعت استفاده شود، زیرا. در ظرف کوچکی به سرعت غلیظ می شود. پرایمر، حتی اگر غلیظ شده باشد (خشک)، پس باید بنزین اضافه کنید و یک روز بگذارید. در صورت نیاز فوری، می‌توانید ظرف چند ساعت آن را به غلظت دلخواه هم بزنید. هنگام کار با پرایمر نیازی به عجله نیست. و هنوز به نمد سقف یا مواد سقف نیاز دارید. ممکن است به پیچ و مهره، واشر، مهره نیاز داشته باشید.
در سال 2011، بشکه های دست دوم 200 لیتری را به قیمت 200 روبل و 100 لیتری را به قیمت 100 روبل خریداری کردیم.
در بشکه 100 لیتری سر بشکه را با اسکنه برش دادم و در گلخانه گذاشتم.
در یک بشکه 200 لیتری، من نیز شروع به بریدن قسمت بالایی کردم، که قبلاً 5 سانتی متر بریده بود، اما نظرم تغییر کرد و سوراخی برای یک سطل در قسمت استوانه ای ایجاد کردم. و دور شکاف پانچ شده را با پرایمر آغشته کردم. من یکی از چندین قطعه نمد سقفی را با ضخامت و طول مورد نیاز ساختم. هر تکه را با پرایمر آغشته کردم و با پیچ گوشتی با یک شیار پهن پهن داخل شکاف برش خوردم. انتهای بیرون زده نمدها در جهات مختلف به صفحه بشکه فشار داده می شد. وقتی خشک شد دوباره اسپری کردم. هر دو بشکه، داخل و خارج آماده شده اند. فقط لازم بود رنگ را سنباده بزنید، زیرا. پرایمر خوب نمی چسبید امسال باید دوباره آماده شود.
در بشکه ها، فلاسک ها، سطل ها، قوطی های آبیاری، در صورت نیاز به سوراخ های کوچک با توجه به اندازه سوراخ. یک پیچ با یک مهره، دو واشر فلزی بردارید. قطر خارجی واشر 10-20 میلی متر بزرگتر از قطر سوراخ است. از نمدهای سقف (شما می توانید لاستیک، پارونیت و غیره) چهار (یا شش) واشر درست کنید. قطر خارجی برابر یا کمی بزرگتر از واشرهای فلزی است. قطر داخلیاین واشرها برابر با قطر پیچ یا کمی کمتر است. یک واشر فلزی روی پیچ قرار دادیم، سپس 2 واشر از نمدهای سقفی. پیچ را داخل سوراخ حفر شده قرار دهید. ما 2 واشر از نمدهای سقف را روی پیچ قرار دادیم، سپس یک واشر فلزی. مهره را می گذاریم و اتصال را محکم می کنیم.
سطل های پلاستیکی می توانند به مرور زمان در اطراف ته آن ترکیده شوند. تا زمانی که قسمت پایین کاملاً جدا شد، یک دایره از نمد سقف برش دادم که قطر آن 4 سانتی متر بیشتر از قطر کف بود. روی دایره برش خورده دایره ای به اندازه قطر سطل کشیدم. برش های شعاعی را به صورت دایره ای ایجاد کرد. کف سطل و دایره از یک طرف با پرایمر آغشته شده بود. دایره به ته سطل چسبانده شده بود. اگر سطل های فلزی خیلی زنگ زده اند، می توانید کف آن ها را چسب بزنید. قسمت بیرونی باید آماده شود، و آنها بیش از یک سال خدمت خواهند کرد.
در برخی سطل های پلاستیکی 5 لیتری، ته آن به صورت خطوط مستقیم می ترکد. نوارهای نمد سقف را روی آستر چسباندم. چنین سطل ها را می توان نه تنها برای آب استفاده کرد.
در قوطی های آبیاری با گردن باریک، جایی که دست نمی تواند از سوراخ عبور کند، به طور غیر منطقی قوطی ها را سوراخ می کنیم. سپس، از بیرون، سیمی با قطر کم، اما نسبتاً سفت و سخت، از وسط تا شده را تا گردن فشار می دهیم. پیچ را با واشر وصل می کنیم و انتهای پیچ را با دقت بیرون می کشیم. سیم را باز می کنیم، واشرها را با دقت می گذاریم و مهره را می گذاریم. با سفت کردن مهره، پیچ را با موچین (یا ابزار مناسب دیگر) ابتدا زیر مهره، سپس روی مهره بگیرید و سفت کنید.
اگر بشکه شما عمودی ایستاده است و در بعضی جاها دیوارها یا پایین آن به قول خودشان "کمی زنده" است. دوست من 2-3 سال دیگر به شرح زیر از آنها استفاده کرد. یک کیسه پلاستیکی، کمی بزرگتر از بشکه برداشتم، داخل آن گذاشتم، لبه های کیسه را روی دیواره بیرونی بشکه خم کردم. البته هر چه کیسه پلی اتیلن ضخیم تر باشد بهتر است.
محصولات پلاستیکی به طور گسترده در زندگی روزمره استفاده می شود. در صورت شکستگی باید بدانید چه نوع چسب پلاستیکی برای تعمیر نیاز دارید. برای اینکه نتیجه چسب دوام و ایمن باشد، به شما توصیه می کنیم نگاه دقیق تری به انواع پلاستیک و قوانین انتخاب ترکیب چسب بیندازید.
از آنجایی که برخی از چسب ها ممکن است به هم نچسبند، اما پلاستیک را حل کنند، توصیه می شود که علائم روی محصول شکسته را مطالعه کنید. نماد نوع پلاستیکی شبیه مثلثی است که از فلش (نماد بازیافت) تشکیل شده است. داخل آن اعداد از 1 تا 7 و در زیر آن کتیبه ای وجود دارد. با توجه به این علائم شناسایی، تعلق مواد به یک یا نوع دیگری از پلاستیک مشخص می شود که به شما امکان می دهد چسب مناسب را انتخاب کنید.
چه انواع پلاستیک وجود دارد:
مشکل اصلی این است که برچسب چسب با نمادهای بازیافت پلاستیک مطابقت ندارد.
چسب پلاستیک چگونه برچسب گذاری می شود؟:
گاهی اوقات یافتن دستورالعمل های واضح به زبان روسی آسان تر از نماد علامت گذاری است. اما اگر هیچ توصیه ای روی بسته وجود نداشته باشد، تعیین ها به ایجاد کمک می کنند انتخاب صحیح.
پلاستیک به دلیل صاف بودن دارای چسبندگی کم است، بنابراین چسباندن آن نسبت به سایر مواد دشوارتر است. در صنعت، چنین محصولاتی با جوشکاری بسته می شوند. در خانه، این روش استفاده نمی شود، اما می توانید یک چسب خوب انتخاب کنید. اصل عملکرد ترکیب به شرح زیر است: سطح را حل می کند و با فشردن قوی، قطعات به هم متصل می شوند. بنابراین، جزء اصلی چسب برای پلاستیک، حلال پلیمرهای مصنوعی است. برای ویسکوزیته، ترکیب حاوی پلی استایرن مایع است.
چسب مایع برای پلاستیک و پلاستیک Moment گروه چسب های پلاستیک را می توان به انواع زیر تقسیم کرد:
نصیحت! از چسب تماس سمی روی اسباب بازی های کودکان استفاده نکنید.
آنچه را می توان در قفسه های فروشگاه های ساختمانی و سخت افزاری یافت:
این تمام محدوده ارائه شده توسط صنعت چسب نیست. این بدان معنا نیست که مقداری چسب بهتر یا بدتر است. هر ترکیب برای انواع خاصی از کار طراحی شده است. دستورالعمل ها را با دقت بخوانید و تمام توصیه ها را دنبال کنید.
نوع پلاستیک نصب شده، چسب مناسب انتخاب می شود. نحوه چسباندن صحیح اجسام پلاستیکی:
نصیحت! از یک سوزن برای چسباندن یک ترک نازک استفاده کنید.
گاهی اوقات شما نیاز دارید که بیشترین را بچسبانید مواد مختلف: چوب، شیشه یا فلز. در این مورد، چسب باید ویژگی های دو سطحی را که قرار است به هم متصل شوند، در نظر بگیرد، نه فقط پلاستیک.
چسب سوپر لحظه نکات شغلی با پلاستیک:
برای مطالعه علامت گذاری محصولات پلاستیکی و چسب خیلی تنبل نباشید. اگر تعمیر اسباب‌بازی‌های کوچک از نوع لگو فرآیند ساده‌ای باشد، چسب Sekunda که برای همه آشناست ممکن است برای کارهای جدی‌تر مناسب نباشد.
ورزشکار 14-01-2010 11:44
مثل این - به شرطی که همه قطعات برداشته شوند سرویس ماشین برای سپر ارائه نکنید - بسیار گران است و در کل می خواهم خودم آن را امتحان کنم
ان 14-01-2010 11:49
من خودم باور نمی کردم که یک قفسه پلاستیکی شکسته از یخچال را می توان احمقانه با یک تفنگ حرارتی به هم چسباند و بیشتر کار می کند. فقط درز را چسب زدم و تمام. اگر چه به خوبی لازم بود، البته، یک مش، حتی یک پنجره، و آن را روی یک لایه چسب "گچ کاری" می کردیم تا محکم تر شود.
خوب، البته، شما باید به نوع پلاستیک نگاه کنید، برخی از آنها به طرز مشمئز کننده ای چسبانده شده اند و برخی را می توان با سشوار لحیم کرد.
ورزشکار 14-01-2010 11:55
وقتی رسید، نگاه می کنم. چیزی شبیه به یک سطل پلاستیکی سبز (آبی، قرمز) بسیار شبیه است
چارنوتا 14-01-2010 12:13
چند قطعه؟
گاهی اوقات اپوکسی روی پایه پارچه ای می غلتد.
ورزشکار 14-01-2010 12:17
من هنوز نمی دانم
ثور 14-01-2010 12:22
دی کلرو اتان به خوبی چسب ...
اگر ابتدا بخشی از این پلاستیک را در آن حل کنید ... اما به شرطی که این پلاستیک در این ماده حل شود ...
ورزشکار 14-01-2010 12:32
همه این روش ها برای من شناخته شده است و استفاده شده است. می‌پرسم آیا آنها چیز جدیدی به ذهنم خطور کرده است؟ و چگونه با مش تقویت کنیم - چگونه آن را به پلاستیک فیوز کنیم؟ مش برنجی؟
کیمیاگر 14-01-2010 12:40
وقتی رسید، نگاه می کنم. چیزی شبیه به یک سطل پلاستیکی سبز (آبی، قرمز) بسیار شبیه است
یک تفنگ حرارتی و چسب با گرمایش از طریق فایبرگلاس یا سایر اتصالات بخرید. سطل های قدیمی - پلی اتیلن، همه چیز به هم می چسبد تا بمیرد.
کیمیاگر 14-01-2010 12:42
در اصل توسط Sportist ارسال شده است:
همه این روش ها برای من شناخته شده است و استفاده شده است. می‌پرسم آیا آنها چیز جدیدی به ذهنم خطور کرده است؟ و چگونه با مش تقویت کنیم - چگونه آن را به پلاستیک فیوز کنیم؟ مش برنجی؟
بله، چقدر اینطور است ... شما احمقانه این موزاییک را می گیرید و نازل را برمی دارید - آن را درست در امتداد درز می چسبانید، به سرعت چنگ می زند، پس از مونتاژ آن، مش را در داخل می چسبانید، فایبرگلاس را در درزها.
کیمیاگر 14-01-2010 12:43
دی کلرو اتان را فراموش کنید، اگر همانطور که گفتید، پلاستیک مانند سطل شوروی است، پس پلی اتیلن با احتمال زیاد وجود دارد، یا پلی پروپیلن، و DCE آن را نمی گیرد.
ورزشکار 14-01-2010 13:13
دی کلرواتان به احتمال زیاد در اینجا کار نخواهد کرد ... تفنگ حرارتی چیست؟ در درک من، این shnyaga چینی به قیمت 50 روبل است که چسب ذوب داغ (چسب ذوب داغ در میله ها) را تف می دهد.
کیمیاگر 14-01-2010 13:18
بله، برای آنهاست، بدنه به شدت بارگذاری حرارتی خواهد داشت؟ اگر بله، پس ترکیب مقاوم در برابر حرارت دندیل وجود دارد
ورزشکار 14-01-2010 14:49
میزان بارگیری حرارتی بدنه روی آن چقدر است موتور بیرونی? 40-50 درجه، به سختی بیشتر. باید چسب داغ را امتحان کنم.
ماکارهارپ 14-01-2010 15:24
جایی در سایت های موتور سیکلت یک موضوع جامع در مورد چسباندن پلاستیک شکسته دیدم و به نظر می رسد که حتی آن را در اینجا کپی کرده ام ... نگاه کنید، می توانید آن را پیدا کنید.
کیمیاگر 14-01-2010 15:25
بعد یه رزرو هست میله ها رو از 160 بگیر و تمام.
در تعمیر دو سوراخ غیر لعنتی روی پلاستیک رادیاتور با ترکیب دندیل، مقاوم در برابر حرارت، مشکی، تجربه وجود دارد. زالوس مانند یک تکه، ضربات لرزان را با افتخار متحمل شد.
ورزشکار 14-01-2010 17:26
از 160 این چیه؟ درجه حرارت؟ قیمت؟
کیمیاگر 14-01-2010 17:43
دما، به قیمت یک کیلو میله در Leroy Chot حدود 110 روبل، ekstrotronk
ورزشکار 15-01-2010 09:44
من نمی دانم Leroy چیست، من به فروشگاه های رادیویی خود نگاه خواهم کرد که هستند
op-to-mat 15-01-2010 22:31
و منظورت کدوم بود؟
دیو 15-01-2010 22:40
سیانواکریلات نوع لوکتیت 401
صفحه اصلی▲▼
حتی باتجربه ترین راننده هم نمی تواند در مقابل آسیب دیدن سپر خودروی شما بیمه شود. اگر شما نیستید، پس شما. اگر از طریق بیمه حل شود - خوب است. اگر بیمه نشد، دو گزینه وجود دارد: به متخصصان اعتماد کنید (اغلب در اینجا نیز اتفاق می افتد) و مبلغی نه چندان کم یا تعمیر سپر خود را انجام دهید.
همه چیز با ارزیابی خسارت شروع می شود. معمولا یک سپر خیلی گران نیست، به خصوص اگر یک همتای چینی بخرید. اگر ضربه گیر کاملاً آسیب دیده باشد ، در مورد بازسازی آن صحبتی نمی شود - گرانتر ظاهر می شود. کار تعمیربرای بازیابی یک ضربه گیر پلاستیکی، توصیه می شود در صورت وجود آن را تولید کنید ترک کوچکیا ترک، خراش، تراشه، فرورفتگی، یا اگر اصلاً جایگزینی پیدا نشود.
قبل از تعمیر، برای راحتی کار، بهتر است سپر را بردارید. کل فرآیند بازسازی، تا رنگ آمیزی، به راحتی در یک پایه جداگانه انجام می شود.
- سپر آسیب دیده را بردارید.
- آن را خوب بشویید؛
- حذف رنگ آمیزیمنطقه آسیب دیده؛
- سطوح بیرونی و داخلی را با یک دستگیره 10-15 میلی متری در طرفین آسیب تمیز کنید. لایه رنگی که در حین جداسازی برداشته می شود باید حداقل 0.2 میلی متر باشد، زیرا لایه بالایی سطح اغلب ویژگی های خود را در حین کار تغییر می دهد که ممکن است بر کیفیت درز تعمیر ما تأثیر بگذارد.
- انتهای ترک ها را سوراخ کنید (این کار از رشد بیشتر آنها جلوگیری می کند). در اینجا، مانند هنگام تعمیر ترک ها، تراشه های روی شیشه جلو با دستان خود است.
- برای انجام تعمیر واقعی - روش های زیر را در نظر خواهیم گرفت.
- آستر کاری و رنگ آمیزی - در اکثر موارد مورد نیاز خواهد بود.
— سشوار ماشین. این یک دستگاه خاص است که از نظر ظاهر و اصل کار با یک سشوار معمولی تفاوتی ندارد. تنها تفاوت این است که هوای گرم چنین سشوار دمای بالاتری دارد و می تواند پلاستیک را نرم یا ذوب کند.
— آهن لحیم کاری. شما می توانید از هر آهن لحیم کاری، ترجیحا قوی تر استفاده کنید. رزین و قلع مورد نیاز نیست، نه مورد.
— توری فلزی.اینها در فروشگاه های تخصصی فروخته می شوند. مش به شما این امکان را می دهد که قطعات پلاستیکی را به هم بچسبانید. می توانید از فیلتر هوای قدیمی استفاده کنید.
— پرایمینگ.یک قوطی اسپری معمولی پرایمر خودرو کاملا مناسب است. اگر یک کمپرسور و یک تفنگ اسپری وجود دارد، حتی بهتر است. انتخاب خود را انتخاب کنید - مهم نیست.
— بتونه. مهم نیست که چقدر خوب ترک ها را لحیم کنید، باز هم به بتونه نیاز دارید. استثنا در صورتی است که این مکان قابل مشاهده نباشد.
— سمباده.برای تزریق بتونه شماره 40 و 80 و برای تزریق خاک قبلاً 800.
— هر پارچه ایهنگام شستن سپر و هنگام کار با سشوار مورد نیاز است، زیرا صاف کردن پلاستیک داغ با دست خالی همیشه راحت نیست. استفاده از دستکش هم خوب است.
— تکه سپر قدیمی.در موارد استثنایی که پلاستیک کافی وجود ندارد مورد نیاز خواهد بود.
ممکن است توصیه شود یک کیت تعمیری بخرید که شامل مواردی مانند کاغذ سنباده، رنگ‌های مختلف روتوش و پرکننده‌ها باشد. چنین کیت ها چندان گران نیستند و می توانند ارزان تر از جدا کردن همه چیز باشند، زیرا کیت ها از بسته بندی بزرگ استفاده نمی کنند - چرا برای یک ترک کوچک به یک قوطی کامل پرایمر نیاز دارید؟ همچنین بتونه و غیره
برای شروع، یک بازرسی کیفی در انجام می شود نور خوب. تعیین کنید که سپر شما چند ترک، خراش، تراشه و فرورفتگی دارد. ما بلافاصله مقدار مش، بتونه و غیره را محاسبه می کنیم تدارکات. بهتر است این کار را قبل از خرید مواد مصرفی و ابزار گم شده انجام دهید.
حال بیایید نگاه دقیق تری به داخل سپر بیندازیم. در آنجا باید اطلاعات اکسترود شده (در برخی موارد ذوب شده) در مورد مواد محصول پیدا کنید. بسته به نوع علامت گذاری، نتایج زیر را می توان گرفت:
نام های نوع PP (PPTV20 و آنالوگ ها) - سپر از پروپیلن ساخته شده است.
علامت PUR - سپر پلی اورتان؛
PAG 6 (GF، ABS) - نامگذاری پلاستیک های سخت.
اما این لیست کاملی از موادی نیست که از آنها سپر اتومبیل ها ساخته می شود. شما همچنین می توانید قطعات ساخته شده از فایبرگلاس و کربن های مشابه را پیدا کنید، اما آنها به ندرت علامت گذاری می شوند و حداکثر چیزی که می توان یافت اطلاعات سازنده است. اما اگر سپر شما از پلاستیک جامد (ترموست) یا فیبر کربن ساخته شده است، آن را تعمیر کنید ضربه گیرهای پلاستیکیاین نوع با تعمیر محصولات از مواد دیگر متفاوت است.
ترک ها.
اگر شکافی روی سپر وجود دارد، به یک آهن لحیم کاری و یک مش نیاز داریم. سپر را وارونه کنید و مش را ببرید. ارزش ساخت قطعات مستطیلی به عرض 2-3 سانتی متر و اندازه یک ترک را دارد. لبه های ترک را به هم نزدیک کرده و یک انتهای توری را لحیم کنید. ما باید آن را در پلاستیک غرق کنیم، اما ما زیاد فریب نمی خوریم، فقط می توانید یک سوراخ ایجاد کنید. پس از آن، پلاستیک ذوب شده باید انتهای مش را بپوشاند. علاوه بر این، به این ترتیب، کل ترک را لحیم می کنیم.
بیایید به بیرون سپر نگاه کنیم. اگر همه چیز در آنجا ایده آل است، پس هیچ کاری لازم نیست انجام شود. در غیر این صورت مش را از بیرون رد می کنیم. نکته اصلی این است که انتهای مش را پنهان کنید تا چیزی بیرون نیاید. وقتی بتونه را با کاغذ سنباده تیز کنید، پشیمان خواهید شد که موهای مشبک بیرون زده است.
ترک های کوچک را می توان به جای مش، با منگنه های منگنه مبلمان تقویت کرد. اندازه منگنه ها باید طوری انتخاب شود که پاهای آنها در بدن سوراخ نشود. اگر منگنه مناسبی وجود ندارد، می توانید بقیه را بگیرید و آنها را به طول دلخواه کوتاه کنید. هنگام لحیم کاری اتصالات از موچین استفاده کنید تا از خود در برابر سوختگی محافظت کنید.
منگنه ها را عمود بر درز به فاصله 1-2 سانتی متر در تمام طول گسل قرار می دهیم. ترک ها و شاخه های به سختی در حال ظهور نیز ذوب می شوند. در غیر این صورت، در آینده، از ارتعاش، آنها به شکاف تبدیل می شوند. به منظور محافظت از منگنه ها در برابر خوردگی، آنها را کاملاً با پلاستیک گرم شده بپوشانید و آن را از مناطق مجاور بکشید. بعد از اینکه سپر را فیوز کردید داخل، سطح جلویی باید شکل اصلی خود را به خود بگیرد.
اگر ترک‌های روی سپر بزرگ هستند یا بست‌هایی در نزدیکی آن وجود دارد (مکان‌هایی که سپر به بدنه متصل می‌شود)، از آنجایی که سطح نزدیک سپر اغلب می‌شکند، توصیه می‌شود قبل از لحیم کاری ترک را با پیچ سفت کنید. یک روش نسبتا ساده اما بسیار موثر پیشنهاد شده است.
ما یک تعلیق می گیریم - قطعاً به آن "تعلیق فلزی برای اتصال راهنماها" می گویند، در هر فروشگاه سخت افزاری چنین وجود دارد. برای سفت کردن ترک با پیچ به آن نیاز داریم.
همانطور که در عکس نشان داده شده است، بسته به نوع ترک سپر، آن را با اره برقی یا "سنگ زن" برش می دهیم. معمولاً از قسمت های 1 یا 2 استفاده کنید - سوراخ های استفاده شده به رنگ آبی سایه دار هستند. اگرچه اتفاق می افتد که وقتی دو ترک با هم همگرا می شوند از قطعه آهن شماره 3 استفاده می شود.در زیر نمونه ای از محل قرارگیری صفحات بر روی یک ترک ضربه گیر آورده شده است.
در شکل - آبی سوراخ های کاری پیچ ها را نشان می دهد. ما سوراخ هایی را در سپر برای پیچ ها سوراخ می کنیم، یک صفحه را در قسمت پشتی قرار می دهیم، پیچ را در سوراخ ها قرار می دهیم و کل ساختار را با مهره ها ثابت می کنیم.
اگر برای اولین بار است که سپر را تعمیر می کنید، پس حتما این روش را از داخل انجام دهید (و نه اولین بار).
یک بشقاب را روی ترک قرار دهید. از طریق سوراخ های صفحه، سوراخ هایی را در سپر با مته به قطر 3.6 تا 3.8 میلی متر دریل کنید. طوری دریل کنید که مته به لبه بیرونی سوراخ صفحه نزدیکتر باشد.
سوراخ حفر شده در سپر باید به گونه ای فرو شود که سر پیچ در سپر "غرق" شود. اگر کانتر سینک وجود نداشته باشد، می توان به جای آن از مته ای با قطر کمی بیشتر از قطر سر پیچ استفاده کرد. هنگام غرق کردن، زیاده روی نکنید، سوراخ نکنید! اما سوراخ خیلی کوچک نیز لازم نیست. و با این حال - می توانید به صورت دستی، فقط با دست، با یک مته بزرگ در سوراخ سوراخ شده برای پیچ، چند چرخش بزنید - و زاویه مورد نظر برای کلاه آماده است.
ما کیفیت لحیم کاری را بررسی می کنیم. پس از خشک شدن در محل ترک تکان دهید.
اگر همه چیز ضعیف است، پس باید آن را لحیم کنید. با این حال، این نمی تواند مجاز باشد، همه چیز باید با اطمینان انجام شود. پس از اتصال ترک، سطح ضربه گیر نیز باید چربی زدایی شود و با فایبرگلاس و سپس با بتونه پوشانده شود.
فرورفتگی ها
اگر فرورفتگی بدون خراش ظاهر شد، یعنی رنگ دست نخورده باقی ماند، شما بسیار خوش شانس هستید. شما می توانید آن را در چند دقیقه تعمیر کنید. این کار بازسازی سپر را کامل می کند. تنها کاری که باید انجام دهید این است که یک پارچه معمولی را خیس کنید، سشوار را روشن کنید و فرورفتگی را از پشت گرم کنید. گرم کردن معمولا بیش از سی ثانیه نیست. سپس یک پارچه مرطوب را روی مشت می پیچیم و شروع به خم کردن پلاستیک به پشت می کنیم. ما همه چیز را با دقت و بدون استفاده از نیروی زیاد انجام می دهیم. نکته اصلی این نیست که همه چیز را به بیرون منتقل کنید. می توانید چندین روش را در یک استراحت ده دقیقه ای انجام دهید و اجازه دهید پلاستیک خنک شود.
در مواردی که علاوه بر فرورفتگی، ترک نیز وجود داشته باشد، همان اقدامات را انجام می دهیم، اما با انتظار بتونه کاری و رنگ آمیزی بیشتر سطح.
تراشه و خراش
می توانید با سمباده با آنها مبارزه کنید. بزرگترین (شماره 40) را می گیریم و شروع به مالیدن می کنیم. لازم است گودال ها را تیز کنید و همه چیز را به یک سطح کم و بیش یکنواخت تبدیل کنید. گودال، در واقع، از نظر قطر افزایش می یابد، اما عمق خود را از دست می دهد. سپس این عمق را با بتونه پر می کنیم. توصیه می شود در صورت وجود از میله های بدن استفاده کنید، اما می توانید با کف دست خود نیز مالش دهید.
دستورالعمل های دقیق برای از بین بردن تراشه ها و خراش های روی ماشین - برای کسانی که به آن نیاز دارند.
نتیجه خوبی با استفاده از پلاستیک مایع که با نوع پلاستیک شما روی سپر مطابقت دارد به دست می آید. پس از نوشتن نوع جنس سپر خود حتما با فروشنده مشورت کنید.
نوار ماسک (بهتر است از نوار فایبر گلاس خود چسب استفاده شود) روی سطح جلوی سپر بچسبانید. روی مقوا، جرم چسب و غلیظ کننده را مخلوط کنید. جرم حاصل را روی نوار ماسک بمالید. این کار برای تراز کردن سطح سپر انجام می شود. سپس نوار ماسک برداشته می شود و سطح دوباره تمیز و سنباده می شود. پلاستیک مایع روی این مکان اعمال می شود. پس از سفت شدن پلاستیک، باید سطح را سنباده بزنید.
بتونه
بیایید بتونه را با افزودن یک سفت کننده به آن آماده کنیم. پس از آن، فوراً فرورفتگی (در صورت آسیب دیدن رنگ)، ترک، خراش یا تراشه را روی محل اعمال می کنیم. این به طور طبیعی پس از اقدامات ذکر شده در بالا برای از بین بردن خرابی ها انجام می شود.
قبل از شروع کار ده دقیقه صبر کنید. می گیریم سمبادهشماره 80. با کمک حرکاتی که به سمت لبه های چپ و راست سپر هدایت می شود، شروع به بازنویسی بتونه می کند. دیر یا زود به نتیجه مطلوب خواهید رسید. البته اگر خرابی در جایی نه چندان مناسب ظاهر شود، باید هندسه بدنه را رعایت کرد. می توانید چندین لایه اضافی بتونه بسازید تا سطحی یکدست تر داشته باشید.
ما نخست
یک پارچه لاستیکی بردارید، سپر را بشویید و بگذارید خشک شود. بیایید برای آخرین بار نتیجه را بررسی کنیم. اگر همه چیز برای شما مناسب است، می توانید به پرایمر ادامه دهید. قوطی می گیریم یا کمپرسور را روشن می کنیم. پرایمر را با حرکاتی که دوباره به سمت لبه های چپ و راست ضربه گیر هدایت می شوند، اعمال کنید. اساساً هنگام سمپاشی باید یک خط افقی بکشید.
بگذارید خاک کاملا خشک شود. پس از آن باید سمباده هشت صدم را بردارید و آن را کاملا بشویید. این کار با یک بطری آب انجام می شود. مهم نیست که خرابی چقدر محلی بود، کل سپر کاملاً شسته شده است. پس از خشک شدن باید مات شود. و لایه اول خاک کاملاً شسته می شود و فقط نقاط خاکستری در خطرات و منافذ روی بتونه باقی می ماند.
یک لایه دیگر خاک می زنیم که آن را هم می شوییم. صافی سطح زیر لامپ را بررسی کنید. منافذ کوچک یا خراش نباید وجود داشته باشد. سطح در این مرحله باید کاملا صاف باشد.
حالا سپر کاملا آماده رنگ آمیزی است. ما به شما توصیه می کنیم که همه چیز را در اسرع وقت رنگ کنید.
این روش از یک طرف نیاز به مهارت و توانایی بالایی از شما نخواهد داشت، اما از طرف دیگر لازم است تمام دستورالعمل ها را دقیقاً دنبال کنید. فقط در این صورت می توانید به نتیجه خوبی برسید.
روش انجام تعمیرات:
ما قطعات ترک خورده را ترکیب می کنیم، آنها را با هر چسب خشک شونده سریع ثابت می کنیم.
آماده سازی رزین اپوکسی برای استفاده بیشتر؛
یک برس بردارید و ناحیه ترک به عرض 5 سانتی متر از داخل سپر را بپوشانید.
اشباع کردن رزین اپوکسیتشک فایبرگلاس و آن را روی محل آماده شده قرار دهید. در غیاب چنین موادی، توری مورد استفاده برای آب بندی اتصالات دیوار خشک ممکن است مناسب باشد. در مورد دوم، شما باید یک لایه دیگر از اپوکسی اعمال کنید.
توجه داشته باشید که در این روش فایبرگلاس باید بارها و بارها لایه به لایه اعمال شود تا ضخامت تقریبی چسب چسبانده شده با ضخامت ضربه گیر در آن ناحیه مطابقت داشته باشد. قسمت جلویی محصول بدون چسب باقی می ماند. بتونه ای که برای پنهان کردن آثار لحیم کاری و سایر بی نظمی ها استفاده می شود در هر صورت باید به طور خاص برای پلاستیک طراحی شود. سپس سپر تمام شده را رنگ کنید و آن را در جای خود پیچ کنید. اگر به آمار اعتقاد دارید و تکنیک را در عمل امتحان می کنید، در عملیات بعدی، اگر ترک هایی روی آن ظاهر شد، در جای دیگری، اما قطعاً نه در محل درزی که مهر و موم کرده ایم.
در هر صورت نباید فراموش کنید که سپر قبل از هر چیز چهره خودرو است و نیاز به مراقبت مناسب و تعمیر به موقع دارد. و خواهد شد خود تعمیریا تعمیر سپر در سرویس خودرو - این به شما بستگی دارد.
من خودم سعی نکردم سطل های پلاستیکی را آب بندی کنم، اما دیده ام که چگونه انجام می شود. 5. گردن با چسب حرارتی به حمام چسبانده می شود. لبه‌های سوراخ‌ها با مته‌ای با قطر بزرگتر کمی بریده می‌شوند، نباید سوراخی وجود داشته باشد! 4. در دایره مورد نظر 5-7 سوراخ تخلیه به قطر 4-5 میلی متر دریل می کنیم.
توجه! دستشویی ها و اسفنج ها باید اغلب تعویض شوند، به خصوص اگر یکپارچگی خود را از دست داده و شروع به خرد شدن کرده باشند. لطفا توجه داشته باشید: شما می توانید کودک را در یک حمام مشترک بزرگ فقط پس از درمان از قبل با نوشابه، صابون بچه یا مواد شوینده مخصوص، حمام کنید. لوازم جانبی فنجان مکنده باید قبل از پر کردن وان با آب وصل شود.
نفوذ آب و مواد شویندهقابلیت اطمینان تثبیت را کاهش می دهد.
این یک سازه فولادی با قابلیت تنظیم ارتفاع است که حمام روی آن نصب شده است.
در طراحی حمام عامل پایداری آن مهم است.
با این وضعیت، عبور گازها تسهیل می شود و دردهای قولنجی راحت تر تحمل می شوند. این محصول تمام الزامات ایمنی و بهداشتی را برآورده می کند.
میکروبان در آب رها نمی شود و با گذشت زمان خاصیت خود را از دست نمی دهد.
مواد این محصول حاوی ماده افزودنی میکروبان است که آب را هنگام استحمام ضد عفونی می کند.
اگر حمام ثابت است، باید پدهای ضد لغزش روی پاها وجود داشته باشد. این اکسسوری به کودک کمک می کند و از لیز خوردن آن جلوگیری می کند. شکل اسفنجی برای حمام کردن دارای مشخصاتی است که مطابق با خطوط آناتومیکی کودک است. در شکل آن، توقف بین پاها و زیر بغل ارائه می شود. اسلاید آناتومیک با مکنده به وان متصل می شود. یک بانوج آویزان ساخته شده از توری ظریف بر روی کف حمام با قلاب آویزان شده است.
این یک پایه قابل جابجایی است که موقعیت کودک را ثابت می کند و به شما امکان می دهد حمام کردن را ایمن و راحت کنید.
حمام آناتومیک دارای یک تکیه گاه داخلی است که خطوط بدن کودک را دنبال می کند، بنابراین هنگام حمام کردن، او احساس اعتماد به نفس بیشتری می کند. با داشتن دانش در مورد انواع و خواص حمام نوزاد و لوازم جانبی آنها، هنگام خرید انتخاب مناسبی خواهید داشت. برای به خواب رفتن سریع تر، انجام یک ماساژ عمومی برای نوزاد توصیه می شود، یک فیلم آموزشی را می توانید در این نشریه مشاهده کنید.
این به شما امکان می دهد تا کودک را در یک موقعیت راحت قرار دهید.
برای نوزادان بسیار راحت است.
زهکشی داخلی را افزایش می دهد. به شما این امکان را می دهد که در حین استحمام سریع و آسان آب را بدون ایجاد مزاحمت برای کودک تعویض کنید.
حمام نباید خیلی کوچک باشد تا کودک بتواند حداقل شش ماه از آن استفاده کند.
عجیب است که تقریباً تمام لوازم جانبی در اینجا ذکر شده است، اما آنها دایره های شنا را فراموش کردند - این مربوط به حمام کردن در حمام است. و هنگامی که کودک بزرگ شد، می توانید او را در یک حمام مشترک بزرگ حمام کنید و مهد کودک را برای فرزندان آینده ترک کنید. تپه شنا.
بنابراین، همه چیز در دسترس است.
در برخی از مدل ها، استاپ ها قابل تنظیم هستند تا با قد کودک مطابقت داشته باشند. پس از استفاده به صورت فشرده جمع می شود. خرید جداگانه این اقلام هزینه کمتری خواهد داشت. اما می توانید صاحب چیزهایی شوید که شخصاً به آنها نیاز ندارید.
