ساخت گاراژ را می توان از بیشتر انجام داد مواد مختلف، اما همه آنها از نظر کیفیت یکسان نیستند. در یک سایت خالی، ارزش شروع با یک گاراژ را دارد، زیرا حتی قبل از ساخت خانه در یک سایت جدید، لازم است مکانی برای ذخیره ابزار و مواد فراهم شود. مزیت این روش ساخت و ساز این است که امکان پارک ماشین با ورود برای کنترل کار سازندگان وجود دارد.
از قبل، باید دقیقاً تصمیم بگیرید که گاراژ چگونه ساخته می شود، دایره عملکردهای کمکی چگونه خواهد بود، آیا امکان ساخت یک سازه با دستان خود وجود دارد یا باید به متخصصان مراجعه کنید. تمامی انبارهای خودرو، بسته به موقعیت مکانی نسبت به ساختمان اصلی، به ساختارهای توکار، متصل و مستقل تقسیم می شوند. تفاوت اکستنشن ها با اشیای ساخته شده در این است که فقط یک دیوار مشترک با خانه و یک ورودی واحد برای دو ساختمان دارند.
مهم است که به یاد داشته باشید که ساختمان های فردی باید 9 متر از خانه اصلی و 10 متر از سازه ها در مناطق مجاور قرار گیرند.
کف گاراژ ساخته شده از بلوک های فوم می تواند بالای زمین باشد (کل ساختار از سطح زمین بلند شده است) یا تا حدی زیر زمین (با یک فرورفتگی در زمین به میزان 1/3 یا ½). ساختمان های نیمه زیرزمینی منحصراً بر روی خاک جامد خشک ساخته می شوند که در آن آب های زیرزمینی عمیق هستند. سازه‌های زیرزمینی تا سقف به داخل زمین می‌روند و گاهی هنوز یک لایه خاکی روی آن وجود دارد.
مزایای استفاده از فوم بلوک نسبت به انواع دیگر بلوک ها عبارتند از:
ساخت چنین طراحی جذابی نیز آسان خواهد بود، زیرا نیازی به تجهیزات سنگین و هزینه های کارگری بالا نیست.
ویژگی های عالی فوم بتن با آن توضیح داده می شود ترکیب شیمیاییو تکنولوژی ساخت منحصر به فرد این به شما امکان می دهد یک ساختار متخلخل ایجاد کنید، در حالی که از نفوذ حباب های هوا جلوگیری می کند. در نتیجه، در مقایسه با سازه های بتنی هوادهی، خواص ارزشمند زیر بسیار برجسته تر است:
زیرا بلوک فوم معلوم می شود راه حل ایده آلحتی برای زمین های نسبتا مرطوب. نیازی به تکمیل خارجی خاص ندارد. در مقابل، سازه های بلوک گازی که باز مانده اند به سرعت در اثر تماس با آب ترک خواهند خورد. در مورد بلوک خاکستر، همیشه سنگین تر است و گرمای لازم را به سازه نمی دهد. بنابراین نیاز به عایق بندی دارد.
طراحی یک گاراژ بسیار مهم است، کمتر از ساخت یک ساختمان مسکونی تمام عیار مهم نیست. معمولاً آنها سعی می کنند پروژه ای را در قالب یک نقاشی بسازند ، فقط با مشکلات جزئی در کار می توان خود را به ترسیم یک طرح محدود کرد. یک نسخه معمولی از یک گاراژ فوم بلوک برای 2 اتومبیل را همیشه می توان در منابع اینترنتی تخصصی یافت یا به صورت دستی در هر ویرایشگر گرافیکی انجام داد.
مهم است که در نظر داشته باشید که هر طرحی نه تنها طبق قوانین خاصی تنظیم می شود، بلکه باید با خدمات نظارتی هماهنگ شود.
کنترل کننده ها بررسی می کنند:
برای خود توسعه دهندگان فردی، سایر پارامترها کم اهمیت نیستند - ضخامت دیوارها، مواد ساختاری مورد استفاده، نیاز به آن (چند مکعب بلوک فوم مورد نیاز است و چقدر مصالح تکمیلیدر پایان). اگر به صورت دستی کار نمی کنید، اما با شرکت طراحی تماس بگیرید ، می توان علاوه بر این محاسبه دقیق هزینه سازه های لازم را نیز به دست آورد.محاسبه نیاز به بلوک های گازی یا سایر مواد به تنهایی با همین دقت بدون داشتن دانش ویژه در سطح مناسب امکان پذیر نخواهد بود.
نکات ظریفی وجود دارد که باید در نظر گرفته شود. به معنای واقعی کلمه در هر مرحله از ساخت گاراژ فوم بتن، چنین تفاوت های ظریف وجود دارد، به همین دلیل است که آنها باید در مراحل جدا شوند.
علامت گذاری مطابق با دستورالعمل های پروژه انجام می شود؛ برای آن از مهره ها و بند ناف استفاده می شود. اگر خاک مستعد بالا آمدن باشد، عمق پی ریزی باید زیر لایه یخبندان باشد (در این حالت نمی توان زیرزمین یا حتی سوراخ های دید ایجاد کرد). در خاک خشک و متراکم، توصیه می شود یک پایه نواری یکپارچه را تجهیز کنیدولی.
خیلی ها سعی می کنند بسازند گاراژ دو طبقه، در این صورت حداقل باید باشد:
اما این همه است - الزامات مقررات، و برای سازندگان، محاسبه دقیق تعداد بلوک های فوم استفاده شده از اهمیت بیشتری برخوردار است. پروژه خوببا در نظر گرفتن سازماندهی گودال های بازرسی، زیرزمین ها، عمق آب های زیرزمینی و ساختار خاک، اندازه گیری را فراهم می کند. اندازه معمولی اسلب ها (بلوک ها) 600x300x200 میلی متر است، ضخامت سنگ تراشی 0.2 یا 0.3 متر است. با تقسیم طول دیوارها بر روی پارامترهای یک بلوک جداگانه، باید نتیجه را گرد کنید.
هنگام محاسبه تعداد ردیف ها، فرض می شود که ارتفاع معمولی گاراژها 300 سانتی متر است (اگر در یک مورد خاص متفاوت باشد، رقم متفاوت خواهد بود). ارتفاع یک بلوک 30 سانتی متر است، یعنی با یک مقدار استاندارد، باید ده ردیف قرار دهید. در مورد نیاز به کم کردن بلوک های فوم برای جایگزینی فراموش نکنید:
یک گاراژ با ابعاد 5x6x3 متر تقریباً به 320 واحد بلوک فوم نیاز دارد. همچنین لازم است ضخامت درزها و نقص احتمالی تولید یا حمل و نقل در نظر گرفته شود. ایجاد یک ذخیره 5٪ به جلوگیری از خرید اضافی مواد کمک می کند.
ساخت و ساز با استفاده از فوم بتن ویژگی های خاص خود را دارد و ابزار کار نیز متفاوت است. شما قطعا به ظرفی نیاز دارید که محلول در آن مخلوط شود و همچنین به یک میکسر که این کار را تسهیل می کند. به عنوان یک دستگاه خمیر، توصیه می شود از مته چکشی استفاده شود که بازدهی بیشتری نسبت به مته دارد و می تواند بار قابل توجهی را تحمل کند. توصیه می شود هنگام کار با متر، مربع و مداد، بلوک ها را علامت گذاری کنید. با استفاده از یک مربع خاص، اضلاع بلوک را به صورت عمود بر علامت بزنید.
نقش مهمی با استفاده از ابزار برای یکنواختی عمودی و افقی ایفا می کند.، از آنجایی که این پارامترها استحکام ساختمان، میزان مصالح مصرفی و هزینه کار را تعیین می کنند. این در درجه اول یک سطح است و کارشناسان توصیه می کنند از چندین سطح ساختمان به طور همزمان استفاده کنید، حداقل انواع لیزری و هیدرولیک. به خصوص برای شکل دادن به ساختمان بلوک های فوم از گیره های فلزی استفاده می شود (گوشه های بیرونی ساختمان با گیره های نبشی شکل می گیرد). می توانید فوم بتن را با برق و ابزار دست، تنظیم چهره های فردی با یک اره معمولی یا یک اره مخصوص برای پردازش بلوک های فوم انجام می شود.
بارق ها برای تخمگذار آرماتور و ارتباطات فنی با تعقیب دیواری گذاشته می شوند (انتخاب بین مکانیزم های الکتریکی و دستی با عملکرد مورد نیاز تعیین می شود). هنگامی که بلوک ها به درستی چیده می شوند، باید چسب را به شکل شیار قرار دهید. انجام این کار با ماله "شانه ای" دشوار نیست، با این حال، اگر کار زیادی باید انجام شود، توصیه می شود از سطل هایی با لبه های دندانه دار استفاده کنید. کالسکه نوع پناهگاه می‌تواند عرض متفاوتی داشته باشد که با عرض بلوک‌های انباشته تعیین می‌شود. با استفاده از چنین ابزاری می توانید با دقت بیشتری کار کنید، زمان کمتری را برای پاک کردن لکه ها تلف کنید و به طور کلی مصرف ملات را کاهش دهید.
برای اصلاح روی هم چیده شدن بلوک ها و فشرده سازی محل قرارگیری آنها، از چکش های لاستیکی استفاده می شود. برای ایجاد اشکال هندسی دقیق و اصلاح نقش برجسته، توصیه می شود از کاغذ سنباده با بزرگترین کسر استفاده کنید.
فوم بتن حداقل در مقایسه با آجر یک ماده نسبتا سبک است. بنابراین انتخاب نوع پی با توجه به خواص خاک تعیین می شود. اغلب، توسعه دهندگان پایه های نواری را انتخاب می کنند، و فقط در سخت ترین خاک توصیه می شود از نوع ساخت شمعی یا یکپارچه استفاده شود. "نوار" دو نوع فرعی دارد - با سطوح مختلف نفوذ. اگر آب های زیرزمینی در عمق 200-250 سانتی متری قرار داشته باشند، نفوذ قابل توجهی به خاک ضروری است. هنگامی که نیاز به ساخت یک گاراژ کوچک روی خاک رسی است، کارشناسان گزینه ستونی را ترجیح می دهند، عمق به عنوان سطح انجماد + 0.2 متر محاسبه می شود.
این اتفاق می افتد که بلوک های فوم باید روی خاک با پایداری کم قرار گیرند. سپس شمع ها را اعمال کنید. آنها را می توان تا عمق 600 سانتی متر معرفی کرد که به شما امکان می دهد لایه ضعیف بالایی را دور بزنید و مستقیماً روی لایه های قوی تر قرار بگیرید. اگر خاک نه تنها ضعیف است، بلکه مستعد ریزش است، توصیه می شود آن را زمین بگذارید دال بتنی. چنین راه حلی برای سازه هایی با جرم افزایش یافته نامناسب است و تقریباً اثرات خمشی را تحمل نمی کند.
ساخت و ساز گاراژهای بتنیاز این مواد عملکرد کافی ساختمان - با توجه به استانداردهای فنیدیوارهایی با ضخامت 0.3 متر کافی است و بلوک های تولید صنعتی فرمت D500 قادر به انتقال بار 500 کیلوگرم در هر 1 متر مربع هستند. هنگام خرید مواد، توصیه می شود نه تنها بلوک های مستقیم، بلکه گوشه ها را نیز بگیرید - این کار را تا حد زیادی تسهیل و سرعت می بخشد. در نظر گرفتن نحوه درست ساختن گاراژ از بتن هوادهی یا بلوک های بتن فوم در هر مرحله از کار بسیار کاربردی است.
مانند بسیاری از موارد دیگر، دیوارها شروع به قرار دادن از گوشه می کنند. ردیف های پایین در معرض محلول استاندارد سیمان و ماسه قرار می گیرند. برای اینکه بتوانید دروازه را قرار دهید، توصیه می شود پین های فاصله دهنده به طول هر کدام 0.4 متر را به درزهای بین بلوک ها وارد کنید. لایه ضد آب زیر دیوارها از مواد رول مختلف تشکیل شده است، انتخاب با توجه به موقعیت خاص تعیین می شود.
دیوارها گذاشته شده اند و بلوک های هر ردیف بعدی را یک سوم طول جابجا می کنند. در بالای دهانه ای که دروازه قرار می گیرد، توصیه می شود یک تیر عرضی نصب کنید که به عنوان یک جامپر عمل می کند. سوراخ های تهویه در پایین ترین و بالاترین ردیف های بنایی (در صورت عدم نصب سیستم تغذیه و اگزوز در این پروژه) تهیه می شود. در قسمت بالایی سازه، یک کمربند تقویت ناپذیر لزوما ساخته شده است.
هنگامی که آماده است، تیرهای I در زوایای قائم نسبت به جهت سازه قرار می گیرند، فاصله بین آنها 0.8 متر است. نوک هر تیر باید 200 میلی متر از دیوار بیرون بزند. لبه پایینی آن به شما امکان می دهد یک تخته شیاردار قرار دهید و سقف را آماده کنید، یک لایه ضد آب (ترجیحاً فیلم) و سپس یک لایه محافظ حرارتی قرار دهید. ضخامت کف باید 30 میلی متر باشد.
اگر نقص مکانیکی یا انحراف از صفحه معمولی در هنگام تخمگذار بلوک های فوم رخ دهد، باید فوراً از بین بروند.
در بیشتر موارد، سقف گاراژها به صورت تک شیب ساخته می شود و کف را با تخته هایی روی تیرهای فولادی می پوشاند. در جایی که نقاط تکیه گاه تیرها ساخته می شود، بلوک های یکپارچه گذاشته می شود. تخته ها با نمد سقف پوشانده شده اند که لبه های رول های آن 100-150 میلی متر بالا می رود و سطح سقف باید حداقل 0.2 متر بالاتر از هر دیوار باشد. دوباره یک ماده ضد آب در بالای صفحه قرار می گیرد، همان مواد بام با این کار به طرز درخشانی کنار می آید. عایق رطوبتی همپوشانی دارد. سقف باید با یک گیره که در بالای ورودی گاراژ قرار دارد تکمیل شود.
در یک گاراژ ساخته شده از بلوک های سفالی منبسط شده یا بلوک های فوم، بهتر است یک طبقه قوی تجهیز کنید. حتی سبک ترین ماشین یا موتور سیکلت، هنگام حرکت، بار به اندازه کافی بزرگ ایجاد می کند که فقط یک پایه بتنی می تواند تحمل کند. تنها جایی که می توان از چوب استفاده کرد مناطقی است که منحصراً برای عابران پیاده است. در هر صورت، شما باید از پودر مراقبت کنید:
موافق باشید که یک ماشین، با تمام قدرت و استحکامش، یک چیز نسبتاً آسیب پذیر است. رطوبت بالا، ریزترک، کثیفی - شرایطی که تأثیر مثبتی بر روی بدنه آهنی دستگاه ندارد. اگر از قبل یک فضای پارک آماده برای ماشین وجود داشته باشد خوب است، اما اگر نه؟ گزینه خرید گاراژ می تواند برای مدت طولانی دوام بیاورد. پس اگه ممکنه بهتره برای تازه کارها بهترین گزینهچنین ساخت و ساز یک گاراژ بلوک فوم خواهد بود. چرا؟ و با مطالعه مقاله زیر پاسخ این سوال را خواهید یافت.
بازار مصالح ساختمانی مدرن طیف نسبتاً گسترده ای از محصولات را به مشتریان ارائه می دهد که می تواند اساس هر ساخت و ساز باشد. با این حال، سازندگان بیشتر و بیشتر به بتن فوم یا بهتر بگوییم بلوک های فوم بتن توجه می کنند.
این نام است مصالح ساختمانیبه لطف عناصر تشکیل دهنده اصلی دریافت شد. اینها عبارتند از: بتن (سلولی)، آب، ماسه، فوم.
بلوک های فوم بتن در مقایسه با سایر مصالح ساختمانی دارای موارد زیر هستند:
با توجه به اینکه این ساختمان (گاراژ) باید ویژگی های عملکردی مناسبی داشته باشد، نزدیک شدن به ساخت گاراژ حداقل بدون طرح دستی غیرممکن است، اما بهتر است یک نقشه کامل ایجاد شود. حتی یک پروژه گاراژ فوم بلوک دستی، اما با ابعاد کامل، اجازه می دهد:
مرحله طراحی اجباری مطالعه وضعیت آب های زیرزمینی (نزدیک به سطح) و ساختار خاک است. از این شاخص ها غافل نشوید، زیرا بر اساس آنها نوع پایه گاراژ تعیین می شود.
مانند هر ساخت و ساز، ساخت گاراژ از بلوک های فوم با دستان خود با ریختن پایه شروع می شود. از آنجایی که بلوک های فوم یک ماده نسبتاً سبک هستند، توصیه نمی شود یک پایه عمیق و سنگین را پر کنید. درست است، چندین تفاوت وجود دارد.
در صورت وقوع آب زیرزمینی در عمق بیش از 2-2.5 متر و در شرایط خاکی همگن، غیر سنگی و متراکم، کافی است فونداسیون نواری به عمق بیش از 0.5 متر پر شود. خاک در محل ساخت و ساز غالب است، فونداسیون باید یکپارچه باشد. پایه یکپارچه - دال به ساختمان استحکام می بخشد و اجازه نمی دهد بلوک های فوم شکسته شوند ، زیرا بارهای خمشی را تحمل نمی کنند و به راحتی از بین می روند.
با این حال، در مورد یک پایه یکپارچه - اسلب، ساخت و ساز سوراخ مشاهدهغیر ممکن اگر یک سوراخ مشاهده در گاراژ طراحی شده باشد، باید یک نوار عمیق یا، به طور متناوب، یک پایه نواری ساخته شود.
انتخاب بلوک های فوم بتن برای ساخت گاراژ با دستان خود بر اساس چندین عامل انجام می شود:
با انتخاب ابعاد "آجر" آینده، لازم است تعداد آنها را بر اساس ضخامت دیوارهای آینده محاسبه کنید. به عنوان مثال، با ضخامت دیوار 30 سانتی‌متر، محاسبه را با در نظر گرفتن طول بلوک 60 سانتی‌متر و ارتفاع 20 سانتی‌متر انجام می‌دهیم. به ازای هر 1 متر مربع از دیوار ساختمان چند آجر نیاز است و ضرب می‌کنیم. توسط مساحت این دیوار یا گاراژ به طور کلی. لطفاً توجه داشته باشید که در محاسبات بازشوهای پنجره و دهانه دروازه در نظر گرفته نمی شود.
لطفاً توجه داشته باشید که 5٪ دیگر از فیلم محاسبه شده باید به نتیجه به دست آمده اضافه شود زیرا ازدواج و آسیب در هنگام حمل و نقل باید در نظر گرفته شود.
بنابراین، پایه (پایه) برای ما آماده است و می توانیم به "بیرون کشیدن" مستقیم قاب ادامه دهیم، ما در حال ساخت یک گاراژ از بلوک های فوم هستیم. اول از همه، لازم است که عایق رطوبتی را روی پایه قرار دهید - مواد بام، ترجیحا در 2-3 لایه. سعی کنید ورق هایی از مواد بام را با همپوشانی قرار دهید، نه پشت به پشت.
بنابراین چگونه می توان دیوارهای گاراژ را به درستی جدا کرد تا نتیجه شما را خوشحال کند؟ فقط دنباله خاصی از عملیات را دنبال کنید. شما باید با ساختن گوشه یکی از دیوارها شروع کنید. گوشه را با استفاده از گیره و نخ تنظیم کنید. بعد، ردیف را تا انتهای دیوار دراز کنید. به ردیف دوم بروید و از همان اصل پیروی کنید تا دیوار تا سقف را تمام کنید. بلوک ها باید در طول (600 میلی متر) قرار گیرند. نقش یک عنصر اتصال می تواند:
لطفا توجه داشته باشید که چسب اتاق را فراهم می کند عایق حرارتی بهتر، با مصرف کم مواد.
یکی از جنبه های مهم در ساخت دیوارها، نیاز به ایجاد سوراخ برای گردش عادی هوا در اتاق است. برای انجام این کار، سوراخ های مخصوص تهویه در قسمت پایینی از پایه و همچنین در ردیف بالایی ایجاد می شود.
نکاتی که در ساخت دیوار باید در نظر گرفت:
آخرین مرحله در ساخت دیوارها ریختن تسمه تقویت شده است. عمق تسمه حدود 0.3 متر است برای نصب معمولی سقف لازم است.
ساخت سقف در گاراژ بلوک های فوم می تواند در چندین تغییر باشد:
فناوری ساخت سقف را می توان به چندین عملیات کاهش داد:
پر کردن کفپوش آخرین مرحله در ساخت گاراژ است. بهترین گزینه برای صافی سیمان. در برابر حملات مکانیکی و شیمیایی مقاوم است، نیازی به مراقبت خاصی ندارد.
کف سازی به مراحل زیر نیاز دارد:
لطفاً توجه داشته باشید که چیدمان سوراخ مشاهده باید قبل از ریختن کف انجام شود.
برای راحتی بیشتر در محل کار و در گوشه ای برای استراحت، می توانید تخته ها یا کفپوش های دیگر را قرار دهید.
عمق گودال باید بر اساس موارد زیر محاسبه شود:
کف و کل محیط گودال نیز باید از آن جدا شود رطوبت بیش از حدو سیمان نصب ریل ایمنی را فراموش نکنید.
ساختن گاراژ با دستان خود آسان تر از ساختن خانه است. لازم است یک پروژه صالح تهیه کنید، مواد اصلی را انتخاب کنید و برآورد را محاسبه کنید. شما فقط باید بین هزینه کم و قابلیت اطمینان ساخت و ساز تعادل پیدا کنید، بنابراین بسیاری از صاحبان خودرو بلوک های فوم را برای چنین کارهایی انتخاب می کنند. به اندازه کافی آسان است که خودتان با آنها کار کنید، اما اگر تجربه ای ندارید، بهتر است پیمانکاران را استخدام کنید.
که در پروژه استانداردمعمولا شامل موارد استاندارد می شود:
معمولاً روکش ها، پنجره ها و درها و همچنین دروازه ها پس از طراحی جداگانه انتخاب و محاسبه می شوند. حدود 9000-10000 روبل در هر متر مربع از مساحت گاراژ برای بلوک ها و خرید سایر مواد موجود در این لیست مورد نیاز است. برای هر مربع 6000-8000 دیگر خدمات پیمانکاران کشیده می شود. به طور متوسط، شما باید از 15000 تا 18000 روبل در هر متر مربع بپردازید. متر ساختمان
هر شرکتی آماده است بسته اولیه خدمات ساخت و ساز کلید در دست را به درخواست مشتری (با پرداخت هزینه) گسترش دهد. معمولاً این شامل ساخت پارتیشن های فوم بتن، اتاق زیر شیروانی، ساخت سوراخ یا انبار و غیره می شود. اما با توجه به موارد اضافی بودجه، مبلغ کل به طور جدی افزایش می یابد.
برای ساختمان‌های معمولی کلید در دست، شرکت‌ها اغلب انواع «خوبی» را ارائه می‌کنند، مانند جایگزینی فهرست اصلی مواد با گزینه‌های گران‌تر. آن مربوط می شود سقف: به جای Ondulin نرم، می توانید یک پروفیل فلزی را انتخاب کنید (هزینه پروژه را حدود 700 روبل در متر مربع افزایش می دهد) یا کاشی - در اینجا حد بالایی قبلاً محو شده است، اما به طور متوسط تفاوت در برآورد 2000 خواهد بود. -2500 روبل / متر مربع. اگر بلافاصله خانه ای را از بلوک های فوم با گاراژ می سازید، توصیه می شود سقفی بر روی اشیاء ترکیبی از محصولات مشابه یا حداقل مطابقت ایجاد کنید.
بهسازی و افزودن سازه سقف نیز به صورت جداگانه پرداخت می شود. می توانید برآمدگی های بایگانی (1000 روبل / متر مربع) و طراحی زهکشی طوفان را سفارش دهید - به علاوه 15000-20000 برای یک مجموعه کامل.
چه چیزی بر قیمت تأثیر می گذارد و چگونه می توان هزینه ها را کاهش داد؟
شما می توانید به خوبی صرفه جویی در مصرف ترین اقلام - مواد. کافی است فصلی بودن قیمت ها را دنبال کنید و در فصل زمستان که قیمت ها پایین می آیند، هر آنچه را که نیاز دارید بخرید. در این دوره، تامین کنندگان راضی نیستند دامنه ی وسیعبلوک های فوم، اما معمولا این مورد نیاز نیست.
خدمات نسبتاً ارزانی برای تکمیل گاراژ بتن فوم تمام شده ارائه می شود. اما به دلیل فهرست چشمگیر کارها، همه آنها با هم می توانند مقدار نسبتاً زیادی را به همراه داشته باشند که هزینه های ساخت و ساز را تا 20-30٪ افزایش می دهد:
از عزیز پایان بیرونیشما می توانید امتناع کنید، با این حال، هنوز هم لازم است که سنگ تراشی را از تأثیرات خارجی محافظت کنید. اینجا بس است گچ معمولیبا یک پوشش ضد آب اضافی (به عنوان مثال، اکریلیک).
بلوک های فوم بتن دارای ویژگی های عایق حرارتی خوبی هستند - انتخاب چنین موادی برای دیوارها در ابتدا به شما امکان می دهد در پوشش ساختمان با لایه ای از پشم معدنی یا فوم صرفه جویی کنید. البته اگر منطقه زمستان های سختی داشته باشد و گاراژ خود گرم شود، باز هم باید عایق بندی شود. اما مصرف عایق برای سنگ تراشی به طور قابل توجهی کمتر خواهد بود. و اگر ساخت و ساز دور از یک ساختمان مسکونی و یک حمام انجام شود، می توانید پشم بازالت گران قیمت را در پروژه با یک PSB مقرون به صرفه تر جایگزین کنید.
یک گاراژ بزرگ با اتاق زیر شیروانی از بلوک های فوم نیاز به استفاده از سنگ های اتوکلاو شده گران قیمت و بادوام دارد. اما اگر این ساختمان فقط یک طبقه باشد، کافی است مصالحی را انتخاب کنید که با استفاده از تکنولوژی استاندارد با خشک کردن طبیعی تولید می شود. 10-15٪ در خرید آنها صرفه جویی کنید.
در ساخت فوم بتن نوع فونداسیون نقش بسزایی دارد اما پس از بررسی خاک انتخاب می شود. اگر خاک در سایت به اندازه کافی پایدار باشد و پروژه شامل وجود زیرزمین در زیر گاراژ نباشد، یک پایه نواری کم عمق کافی است. در سطح بالاوقوع GW، متحرک یا بالا رفتن خاک، انتخاب یک ساختار شمع گریلاژ یا یک دال یکپارچه منطقی است. گزینه اول مقرون به صرفه تر است، دومی هزینه بیشتری خواهد داشت، اما اجازه نمی دهد که حرکات خاک بلوک های بتنی فوم شکننده را از بین ببرد.
فونداسیون باید شرایط یک سایت خاص را داشته باشد، اما حاشیه ایمنی بیش از حد بی فایده است. می توانید از تکمیل یا پر کردن کف با سیمان و همچنین عایق حرارتی گران قیمت خودداری کنید و آن را با یک بالش سفالی منبسط شده ضخیم جایگزین کنید. پس از آن، کافی است از یک مخلوط شن ریز، یک لایه پشتی متراکم درست کنید و برای اطمینان، آن را با محلول سیمان مایع بریزید.
اگر مکانیک ماشین نیستید و تمام آخر هفته را زیر ماشین نمی گذرانید، ایجاد سوراخ بازرسی منطقی نیست - این فقط هزینه پروژه بلوک فوم را افزایش می دهد. وجود یک زیرزمین نیز جای سوال دارد. فقط باغبانان مشتاقی که از زمین تغذیه می کنند و منابع را در حجم زیاد ذخیره می کنند، مورد نیاز است.
هزینه بلوک
مقدار بلوک فوم برای ساخت گاراژ به اندازه جسم و ضخامت دیوارها بستگی دارد. مورد دوم با توجه به شرایط آب و هوایی در منطقه و نیاز به حفاظت حرارتی تعیین می شود.
فوم بتن ماده ای است که به دلیل خواص مثبت آن اغلب در صنعت ساختمان استفاده می شود. هنگام انتخاب "میانگین طلایی" بین کیفیت و هزینه مواد، اولویت به نفع بلوک های فوم داده می شود.
فوم بتن با تعداد زیادی از مزایا مشخص می شود، اما انجام آن بدون معایب غیرممکن است. این ماده با قابلیت های فنی و عملیاتی شگفت انگیز و همچنین هزینه نسبتا کم جذب می شود. علاوه بر این، پروژه های زیادی برای ساختن گاراژ از بلوک های فوم با دستان خود وجود دارد.
برخی از ویژگی های مواد می تواند همزمان مثبت و منفی باشد. معایب بلوک های فوم به طور قابل توجهی از مزایا پایین تر است، اما نباید آنها را نیز فراموش کنید.
طراحی اولین مرحله در ساخت هر ساختمانی است. در ابتدا لازم است مشخص شود ساختار خاکو ویژگی های آن، عمق جریان آب زیرزمینی در هر فصل را پیدا کنید. این شاخص ها طراحی کلی گاراژ و همچنین نوع مناسب فونداسیون را تعیین می کنند.
برای طراحی، بسیاری از برنامه های ویژه ارائه شده است که تسلط بر آنها بسیار ساده است. آنها اجازه می دهند و دقیق ترین محاسبه را از مواد مورد نیاز برای ساخت گاراژ انجام می دهند. برای انجام این کار، فقط باید ضخامت دیوار مورد نظر و پارامترهای یک بلوک را تنظیم کنید.
زیبایی توسعه یک پروژه به تنهایی این است که می‌توانید هر ایده‌ای را زنده کنید.
قبل از ایجاد یک پروژه، باید تمام عملکردهای گاراژ آینده را تعیین کنید. علاوه بر هدف اصلی، می تواند به عنوان انبار مواد غذایی، زیرزمین و غیره عمل کند. گودال های بازرسی و محل کار نیز در گاراژها قرار دارند. این لحظات بر اندازه ساختمان، ارتفاع دیوارها، فونداسیون تأثیر می گذارد. اینترنت پر از طرح‌های توسعه‌یافته گاراژ است، اما اگر با ویژگی‌های خاصی مطابقت داشته باشند، می‌توانید از آنها استفاده کنید. خاک و آب های زیرزمینی.
ساخت گاراژ از بلوک های فوم شامل چندین مرحله است:
علامت گذاری قلمرو زمان کمی می برد. در گوشه های قلمرو مورد نیاز، چوب هایی رانده می شود که ضخامت آنها حداقل 5 سانتی متر است. بعد، یک بند ناف بین پایه ها کشیده می شود، در حالی که نخ ها باید یک زاویه راست تشکیل دهند - 90 درجه. علامت گذاری سایت نمایشی بر روی زمین پروژه ای است که قبلا ایجاد شده است.
در پایان علامت گذاری، باید محل دروازه را مشخص کرد و مطمئن شد که اشیاء اطراف در باز شدن آنها اختلال ایجاد نمی کند.
قبلاً بارها ذکر شده بود که خاک تأثیر اساسی بر نوع پی دارد. دیوارهای فوم بتن نسبتاً سبک هستند، بنابراین نیازی به فونداسیون سنگین و حجیم ندارند. اگر در قلمرو گاراژ آینده خاک ساختاری همگن و متراکم داشته باشد و آب زیرزمینی در عمق بیش از 2 متر جریان داشته باشد، می توانید خود را به یک پایه نواری ساده (کانتور بتن مسلح) محدود کنید، که عمق آن نیم متر بیشتر نیست
اگر خاک چندان ایده آل نیست و خطر جابجایی های دوره ای آن وجود دارد، بهتر است از دال بتنی به عنوان پی استفاده کنید. هنگامی که خاک حرکت می کند، دیواره های بلوک های فوم تحت بارگذاری قرار نمی گیرند.
یک پایه یکپارچه فقط در صورتی مناسب است که پروژه گاراژ زیرزمین یا سوراخ مشاهده را فراهم نکند. در این مورد، می توانید پایه نواری را که بسیار عمیق تر است نصب کنید، یا می توانید از پایه نواری استفاده کنید. ویژگی آن در این واقعیت نهفته است که تأکید اصلی دیوارها بر پایه نوار پیوسته است و با کمک شمع های مدفون، ساختار به لایه های متراکم خاک می چسبد.
دروازه باید قبل از ساخت دیوارهای فوم بتن نصب شود، زیرا در آینده باید تا حدی در دیوارها تعبیه شوند. میله های تقویت کننده از قبل به دروازه جوش داده می شوند (طول - 40 سانتی متر) حداقل چهار قطعه در هر طرف. مطلوب است که میله ها با اتصالات بلوک ها منطبق باشند. همچنین، دروازه ها با یک آستر و رنگ درمان می شوند. در طول مراحل نصب، باید محل یکنواخت دروازه را با کمک یک سطح، خط شاقول، مهاربندها به دقت کنترل کنید.
ویدئویی در مورد فناوری ساخت گاراژ از یک بلوک فوم:
روند ساخت دیوارها باید از گوشه های گاراژ شروع شود. عرض بهینهدیوار در مورد 20 سانتی متر، برای این کار باید بلوک های مناسب را انتخاب کنید. هر بلوک با طولانی‌ترین قسمت در طول قرار می‌گیرد، زیرا این تکنیک ساخت و ساز از مواد کمتری استفاده می‌کند. برای نجات از اندازه گیری دقیق زوایا در طول فرآیند سنگ تراشی، می توانید بلوک های فوم گوشه ای مخصوص را تهیه کنید. بایندر ملات استاندارد متشکل از سیمان و ماسه یا چسب برای فوم بتن. چسب دارای مزایای اضافی است، زیرا از نظر اقتصادی مصرف می شود و دارای خواص عایق حرارتی است.
پس از نصب بلوک های گوشه، می توانید بعد از کشش بند ناف بین گوشه ها، شروع به ساخت دیوار کنید. برای تقویت دیوارها از مش مخصوص آرماتور استفاده می شود که هر دو ردیف مصالح ساختمانی نصب می شود.
زمان برترین مرحله در فرآیند ساخت دیوارها، چیدن بلوک های فوم در محوطه ای است که بالای درب گاراژ قرار دارد. در این مرحله باید جامپر را سوار کنید. لازم است یک قاب مطابق با ابعاد ساخته شود درب های گاراژ. قاب از داخل گاراژ با استفاده از نصب می شود ملات سیمانو مستقیماً به دیوار فوم بتن تکیه می دهد. علاوه بر این، تیر به شکل I-beam در قسمت بالایی قاب و دروازه نصب شده است. به گونه ای نصب شده است که لبه ها حداقل به عمق دیوارها بروند 20 سانتی متر.
برای سازه فوم بتن، سقف از نوع تک شیب یا شیروانی ایده آل است. سقف سوله - ساده ترین و ارزان ترین گزینه. برای نصب آن از تیرهای تکیه بر دیوارهای فوم بتن استفاده می شود. زاویه اریب در داخل متفاوت است 25-60 درجه. برای محافظت از دیوارها در برابر باران و برف، باید از تیرهایی استفاده کنید که حدود 40 سانتی متر از سازه بیرون زده اند، در عین حال، باید فاصله بین تیرها را رعایت کنید - حدودا 80 سانتی متر. مناطق خالی بین تیرها باید با آجر گذاشته شود. تخته ها کاملاً محکم در بالای تیرها قرار می گیرند و سپس مواد بام، مواد عایق و سقف پخش می شوند.
کف گاراژ باید به خصوص پایدار باشد، زیرا تحت فشار زیاد ماشین، ریزش، انقباض و سایر نقص ها امکان پذیر است. نای بهترین راه- بتن که لایه بالایی است. در زیر آن، لایه های شن، ماسه و سنگ خرد شده به ترتیب اولویت با دقت فشرده می شود، ضخامت بتن 20 سانتی متر یا بیشتر است.
تهویه باید در اتاق گاراژ وجود داشته باشد. معمولاً به سه روش متوسل می شوند: مکانیکی، طبیعی و ترکیبی.
زیر عایق گاراژ به معنای ساختار عایق است که بر روی دیوارها، سقف و دروازه ها نصب می شود. اولویت باید به مواد عایق دیوار ارزان قیمت مانند فوم پلی استایرن و غیره داده شود. برای عایق کاری دیواری نصب می شود که مواد روی آن وصل شده است.
برای عایق کاری سقف، یک قاب چوبی به تیرک ها میخکوب می شود که برای نگه داشتن مواد عایق طراحی شده است. دروازه ها اغلب آویزان می شوند پارچه گرم.
بسیاری از رانندگان با خرید یک ماشین، به نیاز به ساخت گاراژ فکر می کنند. با این حال، همه نمی دانند از چه موادی می توان برای این ساختار استفاده کرد. ماده پیشنهادی نحوه ساخت گاراژ از بلوک های فوم با دستان خود را با در نظر گرفتن ویژگی های تهیه پیش نویس پروژه و اجرای مرحله ای کار مورد بحث قرار می دهد.
فوم بتن یک مصالح ساختمانی است، یک نوع جداگانه از بلوک خاکستر. خود ویژگی برجسته- ساختار متخلخل، که با افزودن به ترکیب، همراه با ماسه، سیمان، مواد افزودنی مختلف، اجزای کف کننده به دست می آید. در نتیجه، این مواد به دلیل تعداد قابل توجهی از حفره های داخلی، حجم بیشتری را اشغال می کنند.
به این ترتیب فوم بتن یا نوع جداگانه آن یعنی بتن هوادهی به دست می آید. تفاوت بین آنها با خواص مواد افزودنی کف کننده مشخص می شود. اگر فرآیند کف کردن با آزاد شدن گازها (اکسیژن، هیدروژن، استیلن) همراه باشد، بتن هوادهی به دست می آید. در ساخت فوم بتن از موادی استفاده می شود که باعث تورم اجزای باقی مانده و اشباع شدن ساختار مواد از هوا می شود.
در نتیجه این فناوری ساخت، فوم بتن در مقایسه با آجر یا بلوک خاکستر معمولی مزایای بیشتری دریافت می کند:
این ماده کمی با ابعاد کلی بزرگ نسبت به بلوک سیدر تولید می شود. ابعاد استاندارد - 0.6x0.3x0.2 متر.
قبل از شروع ساخت و ساز، لازم است یک پروژه توسعه داده شود یا از یک راه حل استاندارد آماده استفاده شود.
در غیاب تجربه و آموزش مناسب، کافی است ساختار آینده را روی یک ورق کاغذ به تصویر بکشید انواع مختلف- پیش بینی های افقی، جلویی و پروفیل با در نظر گرفتن عمق پی، ارتفاع دیوارها، ساختار سقف و سایر ویژگی های مورد انتظار.
ابعاد استاندارد گاراژ برای یک خودرو 6 در 4 متر است. اگر بنا باشد گاراژی برای 2 خودرو ساخته شود، ابعاد ساختمان به همان نسبت افزایش می یابد.
هنگام برنامه ریزی ساخت و ساز آینده، باید در نظر گرفت که آیا اجزای اضافی زیر برای آن ارائه شده است:
اگر قرار است گاراژ با یک کارگاه خانگی یا اتاق تفریح ترکیب شود، توصیه می شود برای صرفه جویی در فضا، یک ساختمان دو طبقه را برنامه ریزی کنید.
هنگامی که ابعاد کلی ساختمان تعیین می شود، محاسبه تعداد بلوک های فوم مورد نیاز آسان است. ابعاد یک بلوک مشخص است، محاسبه می شود که برای یک ردیف چند مورد نیاز است، سپس بر اساس ارتفاع یک عنصر در تعداد ردیف ها ضرب می شود. ارتفاع کلی یک ساختمان یک طبقه در عرض سه متر پیش بینی شده است.
برای انجام کار، باید ابزارهای زیر را آماده کنید:
یک لیست شاخص ارائه شده است، بسته به ویژگی های فردی یک ساخت و ساز خاص، ممکن است نیاز به تکمیل آن باشد.
برای اجرای صحیح کار باید در نظر گرفته شود تفاوت های ظریف مهمساخت و ساز، بر اساس مراحل فردی. در زیر دستور ساخت برای هر مرحله آورده شده است.
برای تعیین عمق مورد نیاز ترانشه برای پی، مطالعه اولیه خاک مورد نیاز است. پارامتر مشخص شده به عمق آب زیرزمینی، ویژگی های خاک بستگی دارد. با توجه به اینکه بلوک فوم یک ماده سبک وزن است، هشتاد سانتی متر برای خاک معمولی کافی است.
ترتیب این بنیاد به شرح زیر است:
قبل از خشک شدن بتن، در صورتی که توسط پروژه پیش بینی شده باشد، زمان برای چیدمان سوراخ مشاهده آزاد می شود.
گودال بازرسی یک عنصر ساختاری بسیار مناسب برای اجرا است نگهداریو تعمیر خودرو این امکان دسترسی رایگان به عناصر ساختاری و اجزای دستگاه واقع در زیر را فراهم می کند.
ساخت آن می تواند پس از اتمام فونداسیون خارجی آغاز شود. برای انجام این کار، با در نظر گرفتن ابعاد ماشین، ابعاد مورد نیاز تعیین می شود، خندقی حفر می شود، مشابه پایه خارجی، دیواره های گودال بتن ریزی می شود، قسمت بالایی توسط یک پروفیل فلزی مشخص می شود - یک گوشه. یا یک کانال
لازم است مکان آن را از قبل تعیین کنید تا راحت باشد که ماشین را بالای آن قرار دهید. بهترین مکان درست بیرون دروازه است. برای فرود ایمن، یک نردبان ثابت یا قابل جابجایی ترتیب داده شده است، سپرهای متحرک برای مسدود کردن دهانه زمانی که گودال استفاده نمی شود ساخته می شود.
کمربند زرهی در امتداد بالای فونداسیون به شکل قسمت زیرزمین آن انجام می شود. برای این کار سازه های قالب بندی به ارتفاع حدود سیصد میلی متر تعبیه شده، اسکلت تقویت شده در داخل ساخته شده و بتن ریخته می شود.
در صورت ارائه ساختمان دو طبقه، ضوابط ساخت شامل ساخت قاب آرماتور میانی در امتداد قسمت فوقانی طبقه اول می باشد. این برای پشتیبانی از دال کف مورد نیاز است. چنین طرحی استحکام ساختمان را تضمین می کند.
یک کمربند مشابه در طبقه بالا به یک تکیه گاه قابل اعتماد برای عناصر سقف تبدیل می شود.
یکی از مهمترین مراحل ساخت دیوار است. درست است که از گوشه ها شروع به تخمگذار کنید و ردیف های افقی و عمودی را با دقت حفظ کنید. با تنظیم بلوک های گوشه و اطمینان از تصادفی کامل در علائم ارتفاع، یک بند ناف بین آنها کشیده می شود که در امتداد آن بقیه بخش ها گذاشته می شود.
برای ایجاد استحکام لازم در هر دو ردیف بین سنگ تراشی آرماتور گذاشته می شود. ردیف بعدی در یک پانسمان قرار می گیرد تا مفاصل بلوک ها مطابقت نداشته باشند.
ساده ترین گزینه این است سقف سولهمانند دال بتن آرمهبا شیب به سمت نمای عقب - بهترین گزینه برای ساختمان فوم بتن نیست. در این مورد، بار بیش از حد خواهد بود، بنابراین توصیه می شود که سازه های سقف از تیرهای فولادی I ساخته شوند.
ترتیب کار به شرح زیر است:
نکته نهایی سازه های سقف یک گیره در بالای ورودی است. از یک گوشه فلزی ساخته شده است و با مواد سقف سبک پوشانده شده است.
به منظور جلوگیری از حمایت سازه های دیوار از بالا بر روی دروازه، یک تیر در بالای دهانه نصب می شود که به یک تکیه گاه قابل اعتماد برای ردیف های واقع در بالا تبدیل می شود. این کار به دو صورت انجام می شود - ریختن بتن با آرماتور یا گذاشتن یک تیر فولادی به طول مورد نیاز. اگر I-beam وجود نداشته باشد، یک جایگزین این است که یک قاب جوش داده شده از یک گوشه بسازید.
دروازه ها باید قبل از نصب دیوارها نصب شوند و متعاقباً در ساختار ساختمان ساخته می شوند. ابتدا باید رنگ آمیزی شوند. از زیر، از پایه، یک لایه از مواد ضد آب گذاشته شده است.
نصب دروازه باید با رعایت دقیق عمودی و افقی به وسیله تراز و شاقول انجام شود. ساختار از قبل با تکیه گاه های موقت ثابت شده است، موقعیت با گوه های چوبی تنظیم می شود. همانطور که دیوارها ساخته می شوند، میله های فلزی از طریق چند ردیف به طرف های عمودی بیرونی دروازه جوش داده می شوند تا بین سنگ تراشی قرار گیرند. این ساختار یکپارچه را تضمین می کند.
این مرحله نهایی ساخت و ساز است. برای رسیدن ماشین بهترین راه حل- یک پایه بتنی بسازید. یک بالش از ماسه و شن از قبل پر شده، تراز و متراکم شده است، یک لایه بتونی به ضخامت حدود دویست میلی متر روی آن ریخته می شود.
ساخت گاراژ از یک بلوک فوم بهترین راه حل هنگام انتخاب یک ماده است. این ماده علاوه بر کیفیت عالی ساختمانی، با قیمت مناسب متمایز می شود که باعث صرفه جویی قابل توجهی در ساخت ساختمان می شود. نکته اصلی این است که به طور کامل به سازماندهی کار نزدیک شوید و از پایبندی دقیق به فناوری اطمینان حاصل کنید.
