باید توجه ویژه ای به کف شود. اگر سطح مرطوب شود، گرد و غبار زیادی از خود ساطع کند و نتواند بار را تحمل کند، این امر بر ایمنی خودرو تأثیر منفی می گذارد. راه های مختلفی برای ساختن کف در گاراژ با دستان خود وجود دارد که هر کدام مزایای خاص خود را دارند. کف بتنی یک پایه کلاسیک در نظر گرفته می شود، اما گزینه های دیگر کف نیز مورد تقاضا هستند: خاکی، خود تراز، چوبی و حتی کاشی.
ارزان ترین طبقه خاکی است. نیازی به هزینه مالی ندارد، دستگاه بسیار ساده ای دارد اما در عین حال استحکام پایینی دارد و رطوبت را به شدت جذب می کند. اگر بودجه ساخت و ساز بسیار محدود باشد، می توان چنین پوششی را به طور موقت انجام داد. همچنین این گزینه برای کسانی مناسب است که اغلب از گاراژ استفاده نمی کنند و بیشتر اوقات در جاده است.
روند چیدمان یک کف خاکی بسیار ساده است:
شما می توانید بدون خاک رس انجام دهید، اما به طور قابل توجهی استحکام کف را افزایش می دهد و محافظت خوبی در برابر رطوبت ایجاد می کند.
روکش بتنی محبوب ترین پوشش در گاراژهای خصوصی است. چنین کفی می تواند بارهای بسیار قوی و ناهموار را تحمل کند، از آتش نمی ترسد، در برابر انواع روغن ها، حلال ها و بنزین مقاوم است و بادوام است. بتن می تواند رطوبت را بکشد، اما دستگاه صحیحرابطه جنسی چنین خطراتی را کاملاً از بین می برد. اگرچه حجم کار بسیار زیاد است و به زمان و تلاش فیزیکی زیادی نیاز دارد، اما خود این فرآیند دارای فناوری ساده ای است.
| نوع کف بتنی | افزودنی الاستو بتن-A | قدیمی استحکام - قدرت | کمترین ضخامت | ورود به عملکرد (دما 20±2 درجه سانتیگراد، رطوبت نسبی 90-100%) |
|
|---|---|---|---|---|---|
| دال بتنی یکپارچه | - | + | M200-M350 | از 100 میلی متر | 28 روز |
| کفپوش بتنی، با آرماتور | - | + | M200-M350 | از 70 میلی متر | 28 روز |
| کف بتنی - روکش حجمی | + | -/+ | M600-M700 | از 40 میلی متر | 7-8 روز |
| کف بتن آرمه | + | -/+ | M500-M550 | از 40 میلی متر | 7-8 روز |
| کف بتن آرمه | + | -/+ | M400-M500 | از 40 میلی متر | 7-8 روز |
| کف بتنی با الیاف (بتن الیافی) | -/+ | -/+ | M200-M350 | از 40 میلی متر | 28 روز |
| کف موزاییک بتنی | -/+ | -/+ | M500-M550 | از 40 میلی متر | 7-8 روز |
مراحل ساخت و ساز:
تمام کارها پس از اتمام ساخت گاراژ، اما قبل از شروع انجام می شود دکوراسیون داخلیمحل
نیست عنصر اجباریهر گاراژ؛ فقط برای کسانی که به طور مستقل ماشین خود را تعمیر می کنند مورد نیاز است. لازم به ذکر است که نمی توان گودال را در منطقه ای که تراز می کند، ساخت آب زیرزمینیمعادل 2.5 متر است. معمولاً یک مکان برای آن در مرکز اتاق انتخاب می شود و از ورودی با فاصله معینی خارج می شود.
با تعیین محل گودال، گودالی را حفر می کنند. پارامترهای آن عبارتند از:
روی زمین، مرزهای گودال را علامت بزنید و شروع به حفاری کنید. در طول کار، باید اطمینان حاصل کنید که تمام دیوارها تا حد امکان عمودی و یکنواخت باقی می مانند. پس از گودبرداری، کف را با چکش متراکم می کنند، سپس لایه نازکی از خاک رس ریخته و مجدداً کوبیده می شود. در مرحله بعد، کف گودال با لایه ای از مواد سقف پوشانده شده است که لبه های آن کمی به دیوارها منتهی می شود. مخلوط بتن روی مواد سقف به ارتفاع 7 تا 10 سانتی متر ریخته می شود و قسمت بالایی بتن را تراز می کنند و می گذارند تا خشک شود. در حین خشک شدن محلول نیازی به پوشاندن گودال نیست.
وقتی گودال به اندازه کافی سفت شد، می توانید دیوارها را بچینید. برای این اهداف، آجر سوخته قرمز و بلوک های بتن هوادهی بهترین گزینه هستند. تخمگذار بلافاصله در سراسر محیط انجام می شود؛ غیرممکن است که هر دیوار را به طور جداگانه قرار دهید. بنابراین ردیف اول به صورت همسطح گذاشته می شود و بین دیواره های گودال و آجر حدود 20-15 سانتی متر فاصله باقی می ماند و ملات بیرون زده بلافاصله با ماله جدا می شود تا هنگام اتمام گودال نیازی به کوبیدن آن نباشد. بتن سخت شده
تمام ردیف های بعدی با درزهای عمودی افست گذاشته شده اند که به تقویت دیوارها کمک می کند. برای نگه داشتن سنگ تراشی عمودی، هر 2-3 ردیف با یک سطح بررسی می شود. در یک زمان ساخت بیش از 6 ردیف آجر توصیه نمی شود. آخرین ردیف آجر باید 6-7 سانتی متر زیر سطح آستانه باشد. متعاقباً در دیوارهای آجرییک گوشه فلزی گذاشته می شود که نباید از سطح کف بیرون بزند.
بعد از دو یا سه روز می توان دیواره های گودال را از بیرون ضد آب کرد. با استفاده از یک غلتک متراکم بر روی یک دسته بلند، سطح آجر را با یک آستر پوشانده و خشک می کنند. بعد، ماستیک قیری گرم می شود و با همان غلتک در یک لایه متراکم روی دیوارها اعمال می شود. پس از خشک شدن کامل ماستیک، پر کردن با خاک فضای آزاد پشت دیواره های گودال انجام می شود. حفره ها را باید به صورت لایه ای با کوبیدن اجباری با خاک پر کرد، در غیر این صورت زمین زیر پوشش بتنی آویزان شده و ترک هایی ایجاد می شود.
نشانه گذاری با لیزر یا سطح آب انجام می شود، ساختمان معمولی در اینجا مناسب نیست. با تراز لیزری، کل فرآیند چند دقیقه طول می کشد، اما علامت گذاری با سطح آب زمان بیشتری می برد. برای راحتی، علامت گذاری در فاصله 1 متری از طبقه زیرین انجام می شود و سپس به علامت صفر منتقل می شود. بنابراین، ابتدا 1 متر از آستانه به بالا اندازه گیری می شود و یک علامت با مداد ایجاد می شود. سپس یک انتهای تراز به علامت و دیگری به دیوار مجاور متصل می شود، جایی که سطح آب در لوله محل علامت بعدی را نشان می دهد.
بنابراین، 2-3 علامت روی هر یک از دیوارها باقی می ماند. پس از آن، 102 سانتی متر از چراغ های بالا اندازه گیری می شود و علائم نیز با مداد ایجاد می شود. فقط باید خط علامت گذاری را با یک بند ناف پوشش داده شده شکست داد و سطح صفر تعیین می شود.
در فرآیند ساخت گاراژ، خاک اضافی و نخاله های ساختمانی در داخل ساختمان باقی می ماند. همه اینها باید برداشته شود و سپس لایه دیگری از زمین را به عمق 30 سانتی متر بردارید. عمق باید در کل منطقه یکسان باشد، بنابراین تمام بی نظمی های قابل مشاهده باید با یک بیل پاک شوند. با کمک یک چکش، خود خاک به دقت فشرده می شود، سپس یک لایه ماسه و خاک رس به ضخامت 3-5 سانتی متر پوشانده می شود، با آب ریخته می شود و دوباره توسط رامر گرفته می شود. هر چه تراکم پایه بیشتر باشد، کف محکمتر خواهد بود.
ضخامت لایه شن 10 سانتی متر است، اگر گاراژ بزرگ باشد، ریختن لایه ای به ضخامت مورد نظر بدون اندازه گیری اضافی دشوار خواهد بود، بنابراین می توانید کار را ساده کنید. برای انجام این کار، گیره های چوبی با ارتفاع مورد نظر را به زمین می زنند و آنها را در ردیف های مساوی قرار می دهند. وقتی شن تا این حد به خواب رفته اید، باید آن را خوب بکوبید، گیره ها را بیرون بیاورید و جاهای خالی را با همان شن پر کنید.
در یک گاراژ کوچک، می توانید آن را متفاوت انجام دهید: در هر گوشه و در وسط دیوارها در سطح 10 سانتی متر، باید یک علامت روشن قرار دهید. این تکنیک بدون اتلاف وقت در اندازه گیری به خواب سریع سنگریزه کمک می کند. لایه بعدی ماسه است. می تواند ریز یا دانه درشت باشد، حتی با مخلوطی از خاک رس، اما بدون زباله و کلوخه های بزرگ. یک بالشتک شنی برای فشردگی بیشتر با آب ریخته می شود و دوباره به هم می ریزد. در نهایت، صفحه پایه با یک سطح ساختمان یا قانون بزرگ بررسی می شود تا از ایجاد برجستگی جلوگیری شود.
سنگ خرد شده به قطر 50-40 میلی متر بر روی ماسه ریخته می شود، ضخامت این لایه حدود 5 سانتی متر می باشد.سطح آن تسطیح، متراکم شده، با مقدار کمی ماسه پوشانده شده و مرطوب می شود. آنها دوباره قوچ می زنند و سعی می کنند برآمدگی های تیز باقی نگذارند. در خاتمه پایه را با بتن لاغر می ریزند که ضخامت لایه آن 3 سانتی متر است و لاغر را به نسبت زیر ورز می دهند:
این محلول دارای استحکام پایینی است، اما پایه زیر کف را کاملاً تراز می کند. بتن روی قلوه سنگ ریخته می شود، کل منطقه را با یک قانون تسطیح می کنند و می گذارند تا خشک شود.
هنگامی که بتن خشک می شود، با هر مخلوط آغازگر درمان می شود. به عنوان یک ضد آب، غشاهای ویژه، مواد رول، ماستیک قیریو لاستیک مایع روبروئید، فیلم، غشاء روی زمین پخش می شود و لبه ها به دیوارها منتهی می شوند. پارچه ها لزوماً با همپوشانی 10 سانتی متری قرار می گیرند. خیلی اوقات، مواد بام به طور مستقیم روی ماستیک داغ گذاشته می شود، سپس بوم محکم به پایه چسبانده می شود و به طور قابل اعتماد از کف از رطوبت محافظت می کند.
برای تقویت شما نیاز خواهید داشت شبکه فلزیبا اندازه سلول 10x10 یا 15x15 سانتی متر از تقویت کننده با مقطع 5 میلی متر پخته می شود. شبکه به گونه ای قرار می گیرد که حدود 5 سانتی متر بین لبه های آن و دیوارها باقی می ماند. همان فاصله باید در اطراف محیط سوراخ مشاهده باقی بماند. علاوه بر این، مش باید کمی بالاتر از سطح قرار گیرد، بنابراین تکیه گاه های پلاستیکی یا فلزی به ارتفاع 2 سانتی متر در زیر میله ها قرار می گیرند.
برای اینکه کف کاملاً مسطح شود، باید در امتداد فانوس ها یک نوار بسازید. چنین چراغ هایی می توانند گوشه های فلزی، یک نمایه باشند، اما استفاده از آن راحت تر است لوله های فولادیقطر کوچک، به عنوان مثال، 25 میلی متر. برای تعمیر راهنماها، کمی محلول ورز داده می شود و خود لوله ها به طور آزادانه با روغن موتور روغن کاری می شوند. فانوس های دریایی باید در ردیف های افقی یکنواخت قرار گیرند که فاصله بین آنها 1.2-1.5 متر است و در امتداد دیوار هر 15 سانتی متر انبوهی از ملات بر روی زمین ریخته می شود و اولین لوله روی آنها می شود. با استفاده از سطح، آن را به صورت افقی تنظیم کنید و در همان زمان آن را در علامت صفر تراز کنید. وقتی همه راهنماها نصب شدند، باید یک بار دیگر افقی آنها را بررسی کنید. برای انجام این کار، سطح عمود بر 2 یا 3 فانوس دریایی قرار می گیرد.
در امتداد محیط گاراژ، لازم است شکاف های کوچکی بین سطح و دیوارها به عرض 1-2 سانتی متر گذاشته و آنها را با نوار دمپر پر کنید. این به جلوگیری از آسیب به پوشش در هنگام کوچک کردن گاراژ کمک می کند. اکنون یک قاب از گوشه ها برای یک سوراخ مشاهده باقی می ماند. گوشه فولادی 50x50 میلی متر با توجه به اندازه گودال به 4 قسمت بریده شده و به شکل مستطیل جوش داده می شود. قاب تمام شدهآماده شده و خشک شده، و سپس بر روی دیوارهای آجری گذاشته شده است. در صورت تمایل، می توانید گوشه را با سرب قرمز رنگ کنید - این محافظت اضافی در برابر خوردگی خواهد بود. تحت وزن محلول بتن، قاب ممکن است کمی تغییر شکل دهد. برای جلوگیری از این اتفاق، گوشه ها باید با پایه های موقت از یک میله تقویت شوند.
ابتدا باید حجم تقریبی را محاسبه کنید. برای این کار سطح کف را در ارتفاع 5 سانتی متر ضرب می کنند، مثلاً اگر مساحت 35 متر مربع باشد، سطح کف به حداقل 1.75 متر مکعب مخلوط بتن نیاز دارد. یک محلول به نسبت 1: 3 در حال تهیه است و بهتر است از درجه سیمان 400-500 استفاده کنید و ماسه را می توان با غربالگری جایگزین کرد.
محلول باید به اندازه کافی غلیظ و همگن باشد، بنابراین باید با احتیاط مخلوط شود. توده تمام شده بین چراغ ها ریخته می شود تا محلول آنها را بپوشاند و سپس یک قاعده فلزی در امتداد لوله ها انجام می شود و تمام اضافی به هم کشیده می شود. این قانون باید به شدت از دو طرف فشار داده شود و به طور یکنواخت هدایت شود، سپس سطح کف به طور همزمان فشرده و تراز می شود.
1-2 روز پس از ریختن از کف، راهنماها را با دقت جدا کنید. از آنجایی که لوله ها با روغن روغن کاری شده اند، این فرآیند به تلاش زیادی نیاز نخواهد داشت. شیارهای فانوس دریایی با همان محلول پر شده و سطح آن خشک می شود. برای جلوگیری از ترک خوردن، توصیه می شود کف را به طور مرتب مرطوب کنید. همچنین می توانید سطح را با خاک اره مرطوب بپوشانید و به طور دوره ای آنها را با آب اسپری کنید. پس از 10-12 روز، خاک اره از بین می رود و کف از قبل در حالت باز خشک می شود. خشک شدن کامل سطح بتن معمولاً حدود 4 هفته طول می کشد.
کفپوش ها و کف های خود تراز
این گزینه بسیار پرهزینه است، زیرا کیفیت کاشیهای کفگران است اما چنین طبقه ای عالی به نظر می رسد، به راحتی تمیز می شود، گرد و غبار بسیار کمی ساطع می کند. کاشی ها باید با کلاس مقاومت در برابر سایش حداقل 5 خریداری شوند و اگر در گاراژ گرمایش وجود نداشته باشد، در برابر یخ زدگی مقاوم هستند. تخمگذار توصیه می شود زودتر از 2 سال پس از ساخت گاراژ انجام شود، در غیر این صورت پوشش در هنگام انقباض تغییر شکل می دهد.
برای کار شما نیاز دارید:
روی پایه بتنی. در صورتی که در حین کار کف ناهموار آسیب دیده باشد، لازم است تمام ناهمواری ها را با ملات سیمان ترمیم کرده، گرد و غبار آن را تمیز کرده و با دو لایه آستر بپوشانید. کف کشی با کیفیت بالا به اندازه کافی آسان است که به راحتی آماده شود.
ترکیب چسب طبق دستورالعمل رقیق می شود و به مدت 10 دقیقه دم می شود. قسمتی از چسب به پشت کاشی زده می شود، بقیه با ماله بریده بر روی زمین اعمال می شود. کاشی ها را روی زمین بمالید، صاف کنید و به آرامی فشار دهید. اسپیسرهای پلاستیکی بین قطعات مجاور قرار می گیرند که یکنواختی درزها را تضمین می کند. پس از تسطیح، با یک تراز بررسی کنید تا کف کاملا صاف باشد. چسب نباید در قسمت جلوی سرامیک قرار گیرد، تمام پاشیدن های تصادفی و لکه ها بلافاصله با یک پارچه پاک می شوند.
پس از تخمگذار، باید 3 روز صبر کنید و درزها را پاک کنید. برای این، یک ترکیب ویژه بر اساس سیمان استفاده می شود. درزها مرطوب می شوند و سپس مخلوط کار با یک کاردک باریک لاستیکی اعمال می شود. پس از پر کردن درز، اضافی با یک حرکت تیز تمیز برداشته می شود. پس از اتمام فرآیند، دوغاب به مدت نیم ساعت اجازه داده می شود تا ببندد، پس از آن درزها با یک اسفنج مرطوب شسته می شوند. شما می توانید پس از 2 هفته که چسب کاملا خشک شده و کف استحکام مطلوب را به دست آورد، با ماشین وارد گاراژ شوید.
کاشی کف
کف خود تراز گران است، اما مزایای چنین پوششی به طور کامل هزینه را توجیه می کند. کفپوش خود تراز حداقل 40 سال عمر مفید دارد، استحکام بسیار بالایی دارد، به راحتی تمیز می شود، نمی سوزد و سطحی کاملا صاف دارد. مخلوط های صنعتی اپوکسی و پلی اورتان برای گاراژ مناسب هستند. شما می توانید نصب را خودتان انجام دهید، زیرا تکنولوژی ریختن بسیار ساده است.
ما سطح را آماده می کنیم - تمام اضافی را خارج می کنیم پایه خشن از گرد و غبار تمیز می شود و همه چیز مهر و موم شده است. فرورفتگی هایی با عمق بیش از 3 سانتی متر نیز با ملات پر شده و خشک می شوند. پس از آن، کف دو بار با یک آغازگر درمان می شود.
"تراشه" تزئینی محلول کف دقیقا طبق دستورالعمل تهیه می شود، در غیر این صورت کیفیت پوشش کاهش می یابد. در حین کار، دمای گاراژ نباید کمتر از 10 و بالاتر از 25 درجه باشد. اگر اتاق بزرگ باشد، پر کردن به صورت مرحله ای انجام می شود و منطقه را به چند بخش تقسیم می کند. مخلوط را با یک غلتک میخ دار تراز کنید و حباب های هوا را با دقت بردارید. خشک شدن حدود 20 روز طول می کشد و پس از آن پوشش آماده استفاده است.
در حین ریختن، "تراشه ها" را پراکنده می کنیم. از نتیجه لذت می بریم کف چوبی در گاراژها بسیار نادر است. با وجود سهولت نصب، هزینه کم و سازگاری با محیط زیست مواد، چنین پوششی محبوب نیست. حتی متراکم ترین چوب هم نمی تواند بیش از 5 سال بار یک ماشین را تحمل کند. علاوه بر این، یک کف چوبی قابل اشتعال است و در گاراژی که بنزین، روغن و تینر ذخیره می شود، این خطر دوچندان است. اگر هنوز هم تمایل به کفپوش دارید، فناوری نصب ساده و سرراست است:
تخته ها باید بسیار متراکم باشند، با ضخامت 40 میلی متر یا بیشتر، حتما خشک باشند. برای افزایش طول عمر، کف باید آماده سازی شود، با یک ضد شعله درمان شود و رنگ آمیزی شود.
کف چوبی را می توان با خاک رس منبسط شده عایق بندی کرد 
هر صاحبی آرزوی داشتن گاراژ عالی برای ماشین خود را دارد. در راه دستیابی به این هدف، باید کفپوش با کیفیتی ساخته شود، زیرا این نکته مهم این سازه است. در مرحله بعد به نحوه صحیح ریختن کف بتنی در گاراژ می پردازیم تا قابل اعتماد و بادوام باشد.
مثل هر دیگری کار ساخت و سازریختن کف بتنی به صورت مرحله به مرحله انجام می شود و شامل مراحل زیر می باشد:
البته کمک گرفتن از متخصصانی که خودشان کف را از ابتدا تا انتها انجام می دهند بسیار ساده تر است. با این حال، قبل از تصمیم گیری، باید بپرسید - با در نظر گرفتن کار سازندگان، پر کردن کف با بتن در گاراژ چقدر هزینه دارد؟
کاملاً ممکن است که با دریافت پاسخ ، تصمیم بگیرید که این موضوع را به تنهایی انجام دهید ، علاوه بر این ، هیچ چیز فوق العاده پیچیده ای در این مورد وجود ندارد. تنها کار این است که مقدار مورد نیاز مواد را از قبل محاسبه کنید و آن را خریداری کنید.
بنابراین، آماده سازی فونداسیون شامل مراحل زیر است:
در عکس - تخمگذار عایق
در پارکینگ خودرو می توان تقویت اضافی انجام داد. آرماتور باید در برزخ باشد، بنابراین سنگریزه ها یا میله های چوبی باید در زیر شبکه قرار گیرند.
نصیحت! اغلب ممکن است یک لایه بتن قدیمی و فرسوده روی زمین وجود داشته باشد. حذف آن مطلوب است. برای این کار برش بتن مسلح با چرخ های الماسی و خرد کردن مواد قدیمی با چکش مناسب است.
کف در گاراژ بهتر است در یک زاویه انجام شود، که هنگام نصب چراغ ها باید در نظر گرفته شود. در ورودی، باید 5-10 سانتی متر کمتر از دیوار مقابل باشد. در این مورد، برف ذوب شده در زمان زمستانبه سرعت به سمت خروجی تخلیه می شود.
بنابراین، دستورالعمل نصب بیکن ها به شرح زیر است:
برای پر کردن کف گاراژ با دستان خود، می توانید از گرید بتن M200 یا M300 استفاده کنید. به عنوان یک قاعده، محلول به نسبت زیر انجام می شود - یک قسمت سیمان به سه قسمت آب. در همان زمان، سنگ خرد شده و نیم لیتر آب به مخلوط اضافه می شود.
محلول نباید خیلی مایع باشد، زیرا تخلیه می شود و قلوه سنگ روی سطح باقی می ماند. در نتیجه بتن ناهمگن خواهد بود.
برای تهیه محلول از یک جعبه چوبی با کف فلزی استفاده کنید. برای تسهیل و سرعت بخشیدن به فرآیند، توصیه می شود از میکسر بتن استفاده کنید. برای افزایش استحکام مواد، در یا نرم کننده.
نصیحت! بتن را می توان به صورت آماده خریداری کرد که روند کار را بسیار ساده می کند. با این حال، در این صورت، قیمت آن بسیار بالاتر از تولید خود خواهد بود.
پس از اتمام تمام مراحل آماده سازی، می توانید به مرحله اصلی بروید:
نصیحت! در برخی موارد، پس از ریختن بتن، ممکن است نیاز به ایجاد سوراخ در کف برای سیم کشی باشد. در چنین شرایطی اقدام کنید حفاری الماسسوراخ در بتن
پس از پر شدن کف، چند روز اول باید سطح آن را در فواصل 10-12 ساعت با آب مرطوب کنید. این به بتن اجازه می دهد تا به طور یکنواخت خشک شود. در غیر این صورت ممکن است ترک بخورد.
خشک شدن کامل محلول پس از 28 ساعت اتفاق می افتد. پس از گذشت این مدت باید یک لایه نازک ملات به کف زده شود که با رنده تسطیح می شود.
به این روش اتو کشی می گویند. می توان آن را با رنگ آمیزی سطح با ترکیب رنگی مخصوص بتن جایگزین کرد.
این فرآیند کفپوش را کامل می کند.
همانطور که می بینیم، تمام عملیاتی که در بالا توضیح داده شد می تواند توسط هر استاد خانه انجام شود. اگر به شدت از فن آوری فوق پیروی کنید ، گاراژ کف قابل اعتمادی را به دست می آورد که سال ها دوام می آورد ، به خصوص اگر عایق باشد ().
برای اطلاعات بیشتر در مورد این موضوع، ویدیوی این مقاله را ببینید.
در میان گزینه های پوشش موجود، کاربردی ترین و بادوام ترین کف در گاراژ ساخته شده از بتن است. از این نشریه می آموزید که چگونه به درستی یک روکش بتونی را با دستان خود ریخته و آن را زیبا کنید. روش های مختلف. ما همچنین یک راه حل جایگزین برای تعمیرگاه خودرو در نظر خواهیم گرفت - یک راه حل بادوام کفپوش چوبیاز تخته ها
از آنجایی که اکثر گاراژها برای نگهداری خودروها طراحی شده اند، کفپوش در چنین مناطقی تحت فشار افزایش یافته است. برای اینکه پایه بتنی بیش از ده سال کار کند، باید طبق تکنولوژی کفپوش صنعتی ریخته شود - برای ساخت یک تخته یکپارچه با تقویت و ضد آب روی یک بالشتک شنی.
ارجاع. ضخامت پوشش های صنعتی که می توانند بار 500 کیلوگرم بر متر مربع را تحمل کنند 150-250 میلی متر است. حداقل ضخامت پایه برای یک خودروی سواری 10 سانتی متر است، البته به شرطی که آرماتور خوبی انجام شود. برای وسایل نقلیه سنگین تر - مینی بوس و کامیون، این رقم به ترتیب به 150 و 200 میلی متر افزایش می یابد.
برای ریختن کف بتنی در گاراژ روی زمین، مواد زیر را آماده کنید:
اگر قرار است یک سوراخ مشاهده در گاراژ ایجاد شود، برای ساخت دیوارها به آجر قرمز اضافی نیاز است. لوله های پلاستیکیبرای گذاشتن کابل های برق و دستگاه های تهویه.
برای تخمگذار تهویه در گودال استفاده می شود لوله های فاضلابپی وی سی
محاسبه مقدار مصالح ساختمانی به شرح زیر انجام می شود:
توجه داشته باشید. صافی سیمانبا بتن M200 به نسبت حجم 1: 3: 5 (سیمان / ماسه / سنگ خرد شده) انجام می شود. نسبت اجزاء به وزن در جدول نشان داده شده است.
به منظور ایجاد یک پایه قابل اعتماد برای کف های بتنی در گاراژ با دستان خود، باید یک گودال پایه به عمق 30 سانتی متر حفر کنید (محاسبه شده از سطح طراحی پوشش آینده). در این مرحله یک خندق بازرسی به عرض 0.8 متر به اضافه 25 سانتی متر نیز کنده می شود. آجرکاری، طول و ارتفاع - دلخواه، بسته به قد مالک و اندازه ماشین به صورت جداگانه انتخاب می شود.
دیوارها و کف گودال باید با مواد سقف پوشانده شود و سپس اقدام به سنگ تراشی کنید
مشاوره. اگر قصد دارید گرمایش از کف را در گاراژ نصب کنید، عمق گودال باید 50-100 میلی متر (ضخامت عایق) افزایش یابد.
کارهای بعدی را به ترتیب زیر انجام دهید:
توجه داشته باشید. همان عملیات باید در گودال بازرسی انجام شود، به استثنای تخمگذار مش تقویت کننده.
قبل از بتن ریزی کف ها، باید یک گودال را برای تعمیر ماشین تجهیز کنید - یک کف کشی ساده انجام دهید، دیوارهای آجری بسازید و آنها را با گوشه های فلزی با اندازه قفسه 35-50 میلی متر قاب کنید. در طول فرآیند تخمگذار، یک لوله فلزی پلاستیکی بین آجرهای زیر کابل روشنایی و یک لوله فاضلاب برای تهویه قرار دهید. ویدیو را برای جزئیات دستگاه گودال فناوری مشاهده کنید:
3 روز بعد که ملات بناییرا می گیرد، قالب را از تخته ها و چراغ ها در اطراف خندق نصب می کند. مورد دوم توصیه می شود همانطور که در عکس نشان داده شده است از تقویت کننده جوش داده شده به میله های رانده شده در زمین ساخته شود. تعداد چراغ ها به عرض گاراژ و قوانین کشش مخلوط بتن بستگی دارد، اما معمولاً 4 عدد کافی است. - 2 در امتداد دیوارها و یک زوج در وسط.
توصیه. بهتر است کف گاراژ را با مواد پلیمری با چگالی بالا - فوم 35 کیلوگرم در متر مربع یا فوم اکسترود شده عایق بندی کنید. تخته های عایق حرارتی را در بالای عایق رطوبتی، اما زیر مش تقویت کننده قرار دهید.
گذاشتن فوم پلی استایرن اکسترود شده روی عایق رطوبتی
در حالت ایده آل، کف گاراژ با بتن وارداتی از یک میکسر خودکار (در اصطلاح - ماشین - میکسر) ریخته می شود. از شما خواسته می شود: مقدار مخلوط بتن را محاسبه کنید، آماده سازی آن را به نزدیکترین شرکت سفارش دهید و ماشین را در زمان مشخص شده تحویل بگیرید. برای سهولت تخمگذار، توصیه می شود یک ناودان چوبی با پوشش پلاستیکی تهیه کنید، در غیر این صورت باید بتن را با یک بیل پراکنده کنید.
استفاده از میکسر بتن هزینه فرآیند را کاهش می دهد، اما بر شدت کار می افزاید. برای جلوگیری از ترک خوردگی کف، فاصله بین دسته ها نباید بیش از 40 دقیقه باشد. کار به این صورت انجام می شود:
پس از ریختن، گاراژ را ببندید و به مدت 7 روز دال یکپارچه را مختل نکنید. در صورت انجام کار در فصل گرم تابستان، بتن را روزانه با مقدار کمی آب آبیاری کنید. بعد از یک هفته قالب را از گودال خارج کنید و بعد از 7 روز دیگر می توانید کار را شروع کنید. بارگذاری پوشش پس از 4 هفته مجاز است، نه زودتر. استاد در این ویدئو در مورد بتن ریزی کف در گاراژ خود بیشتر به شما می گوید:
یک پوشش بتن محافظت نشده در تمام طول عمر خود گرد و غبار ایجاد می کند. ساده ترین راهبرای جلوگیری از این امر - کف های گاراژ جدید را با یک پرایمر با نفوذ عمیق آغشته کنید. اما با گذشت زمان، سطح فرسوده شده و دوباره گرد و غبار می گیرد، بنابراین بتن باید با چیزی تمام شود. ما این گزینه ها را ارائه می دهیم:
ارجاع. گزینه های زیادی برای پوشش های گاراژ وجود دارد که یکی از آنها است کفسازی پیاده رو. اما، با قضاوت بر اساس بررسی های موجود در انجمن ها، پس از 2-3 سال کار، مسیری از چرخ های ماشین روی آن شکل می گیرد. اجتناب از این پدیده غیرممکن است: کاشی روی یک بالشتک شنی گذاشته شده است که از یک بار ثابت در یک مکان فرو می رود.
رنگ آمیزی ساده کف با ترکیبات ویژه ای که در برابر سایش مقاوم هستند - اکریلیک، سیلیکات یا مینای پلی اورتان. دو مورد اول با یک برس یا غلتک گسترده و پلی اورتان - با یک برس هوا اعمال می شود. تکنولوژی کاربردی به شرح زیر است:
یک نکته مهم پرایمر با توجه به نوع رنگ انتخاب می شود. اگر دومی بر اساس اکریلیک ساخته شده است، باید پرایمر مناسب را خریداری کنید.
این پوشش مقاوم در برابر سایش از دو لایه تشکیل شده است: یک لایه نازک بر پایه سیمان (به عنوان مثال Cerezit CN-76) و یک رنگ مبتنی بر اپوکسی دو جزیی. آماده سازی بتن برای کاربرد به همان روش انجام می شود - گرد و غبار و بتونه کاری کامل. سپس طبق این الگوریتم عمل کنید:
توجه داشته باشید. سطح را می توان با ریختن تراشه های به اصطلاح تزئینی به شکل خرده های چند رنگ روی رنگ تازه زبر کرد.
انجماد کامل یا بهتر بگوییم پلیمریزاسیون پوشش اپوکسیدر عرض 7 روز می آید پس از آن، طبقات مجاز به استفاده هستند.
کفپوش چوبی بهترین نیست بهترین راه حلبرای یک گاراژ، اما نسبتا ارزان است. کفپوش از تخته هایی با ضخامت 35-40 میلی متر ساخته شده است که روی کنده های چوبی از میله ای با مقطع 10 در 5 سانتی متر گذاشته شده است. فاصله نصب تیرها 0.5 متر است.
نصب کفپوش های چوبی بر اساس تکنولوژی زیر انجام می شود:
مشاوره. برای تهویه فضای زیرزمینی یک جفت مجرای هوا با توری در گوشه ها درست کنید.
هنگام ساخت گاراژ توجه ویژهلازم است آن را به کف بدهید، زیرا بار اصلی از چرخ های تجهیزات سنگین روی آن می افتد. برای اینکه او شکست نخورد، ترک نخورد و در نهایت خرد نشود، باید بدانید که چگونه کف گاراژ را به درستی پر کنید.
اول از همه، لازم است تمام الزامات مربوط به نصب کف در این اتاق را به دقت در نظر بگیرید ، زیرا وزنی که باید تضمین شود که بدون تغییر شکل تحمل کند بسیار بیشتر از بار روی طبقات در اماکن مسکونی است.
پوشش کف در گاراژ باید دارای ویژگی های زیر باشد:
استحکام، قابلیت اطمینان (مقاومت در برابر بارهای مکانیکی سنگین)؛
ایمنی در برابر آتش، زیرا مواد قابل احتراق همیشه در گاراژ وجود دارد.
مقاومت در برابر نفوذ مواد شیمیایی- این راز نیست که نمی توان از لکه های روغن، بنزین، مایعات فنی، رنگ یا حلال ها اجتناب کرد.
مقاومت در برابر رطوبت بالا و ناکافی بودن آن؛
امکان نظافت منظم؛
ماندگاری.
بجز دادنعملکرد نیمه خالص، بسیاری از صاحبان، که، همانطور که می دانید، گاراژ برای آنها گاهی اوقات به معنای بیشتر است، هفته ها حتی یک آپارتمان، ترجیح می دهند پایه گاراژ را تغییر دهند. پوشش تزئینیبنابراین، اغلب برای این کار از یک طبقه مخصوص استفاده می شود کاشی سرامیکداشتن استحکام بالا چنین پوششی نه تنها فضای گاراژ را زیباتر می کند، بلکه به تقویت پوشش کمک می کند و همچنین تمیز کردن گاراژ را تسهیل می کند، زیرا لکه های روغن مختلف به راحتی از کاشی ها پاک می شوند.
اما، اساسا، اکثر رانندگان بیشتر ترجیح می دهند گزینه سادهدستگاه های کف یک لایه بتن با کیفیت بالا هستند. حتی اگر بعداً تصمیم گرفته شود که گاراژ را با کاشی گذاری تغییر دهید ، باز هم نمی توانید بدون یک روکش قابل اعتماد برای آن انجام دهید.
اگر کف بتنی روی زمین گذاشته شود، در این صورت به مواد و ابزار زیر برای کار نیاز است:
سنگ خرد شده ریزدانه است یا اگر عایق کف مشخصی در نقشه ها وجود دارد، بهتر است سنگریزه های رسی منبسط شده را انتخاب کنید - این مواد برای پر کردن خاک در زیر لایه لازم است.
مش تقویت کننده برای تقویت اسکلت (تقویت کننده) و اتصالات یا پروفیل های فولادی گالوانیزه مخصوص چراغ ها.
مواد ضد آب - می تواند یک فیلم پلی اتیلن ضخیم، عایق رطوبتی غرقابی یا مواد بام معمولی باشد.
سیمان، شن و ماسه برای کفپوش؛
کف خود تراز برای تکمیل پوشش - در صورت برنامه ریزی.
میکسر بتن؛
کاردک؛
بیل، قانون، سطح;
یک گوشه فلزی برای تکمیل لبه های گودال بازرسی، اگر قرار است آن را ترتیب دهید.
آجر، برای تخمگذار دیوارهای گودال.
برای شروع - در مورد سوراخ بازرسی، که در گاراژ برای تعمیر یا نگهداری ماشین بسیار مفید است. لازم است آن را به درستی تجهیز کنید و یک پرکننده با کیفیت بالا تولید کنید.
آماده سازی ناحیه فونداسیون
گذاشتن کف به طور مستقیم روی زمین توصیه نمی شود، بنابراین مکان آن باید به خوبی آماده شود - فقط در این مورد کف گاراژ تمام الزامات فوق را برآورده می کند.
روی این کار مقدماتیپایان می یابد، و تا زمانی که محلول روی چراغ ها قرار گیرد، کف باقی می ماند (در صورت انتخاب چنین گزینه ای برای چسباندن آنها). آنها باید با ارتفاع حاشیه ها مقایسه شوند. همه چراغ ها برای دستیابی به سطح مورد نیاز تراز می شوند.گاهی اوقات صاحبان گاراژ به عمد یک شیب جزئی 1 ÷ 2º تا درب گاراژ ایجاد می کنند - این تا حدی روند تمیز کردن داخل خانه را تسهیل می کند.
مرحله بعدی کار مسئول این واقعیت است که عملکرد کف گاراژ خود به نحوه انجام آن بستگی دارد. ما در مورد ریختن بتن بتن صحبت می کنیم. برای کف گاراژ، یک محلول نسبتاً درشت حاوی تعداد زیادی ازشن.
1. اگر امکان استفاده از محلول بتنی آماده وجود داشته باشد که از قبل تحویل داده شده و در محل آماده و تقویت شده ریخته می شود، این امر کار را بسیار ساده می کند. در حال حاضر بسیاری از شرکت های ساختمانی و کارخانه های بتن مسلح در این امر مشغول به کار هستند که سفارشات ساخت یک مخلوط بتن خاص را می پذیرند.
محلول ریخته شده روی مش تقویت کننده به سرعت توزیع می شود و تا آنجا که ممکن است با یک بیل تراز می شود. علاوه بر این، بسیار با دقت، با هدایت قاعده در امتداد چراغ ها، راه حل به طور کامل تراز می شود.
اما، حتی اگر از محلول آماده استفاده کنید، همیشه نمی توان بلافاصله کل کف گاراژ را به طور کامل پر کرد و در این صورت، بسته به مساحت گاراژ، این فرآیند باید به دو یا سه مرحله تقسیم شود. اتاق گاراژ، با تشریح زمینه های خاص (نقشه های) پر کردن.
2. اگر امکان سفارش بتن مورد نیاز با تحویل وجود ندارد، باید خودتان آن را با استفاده از میکسر بتن بسازید.
در فرآیند آماده سازی، ریختن و بهره برداری از کف در گاراژ باید به چند نکته توجه کرد:
در نگاه اول، نصب یک طبقه در گاراژ یک کار بسیار دشوار است که نیاز به مهارت های خاص ساختمانی دارد. با این حال، اگر با درک کامل از اقدامات انجام شده، با حداکثر مسئولیت و با رعایت تمام عملیات های فن آوری توصیه شده به این فرآیند نزدیک شوید، انجام این کار به تنهایی امکان پذیر است.
گاراژ مکانی است که دیر یا زود در هر صاحب ماشین ظاهر می شود. در گاراژ، ماشین یک شبه رها می شود، مرتب می شود و سرویس می شود و اغلب مجبورید زمان زیادی را در آنجا بگذرانید. همه اینها به این نتیجه می رسد که گاراژ باید تا حدودی راحت باشد تا بتواند هر کاری را بدون مشکل انجام دهد و نگران ایمنی ماشین شما نباشد.
یکی از عناصر لازمگاراژ یک پایه با کیفیت است. در مورد نحوه صحیح پر کردن کف در گاراژ با بتن، و در این مقاله مورد بحث قرار خواهد گرفت.
فوراً باید توجه داشت که الزامات خاصی در کف گاراژ اعمال می شود:
همیشه می توانید چند مورد جداگانه را به لیست الزامات اجباری اضافه کنید، به عنوان مثال، موارد مربوط به ظاهر.
امروزه تعداد زیادی وجود دارد پوشش های کف، اما رهبر واضح و با اختلاف زیاد از رقبا، کفپوش بتنی معمولی در گاراژ است که تمام الزامات را برآورده می کند.
کف بتنی طرحی ساده و جالب است که ویژگی های خاص خود را دارد. باید بدانید که بتن در همه موارد قابل استفاده نیست: به عنوان مثال، با شیب زیاد سطح، یا اگر سطح آب زیرزمینی زیر گاراژ بسیار بالا باشد.
یک نقطه ضعف آشکار بتن حفظ حرارت ضعیف است: در زمستان، کف بتنی به هیچ وجه گرما را حفظ نمی کند و این مشکل باید برطرف شود. علاوه بر این، بتن اگرچه می تواند بارهای شدید را تحمل کند، اما به راحتی به حالت گرد و غبار ساییده می شود، بنابراین جو گاراژ دائماً با گرد و غبار بتن پر خواهد شد. در صورت انتخاب صحیح مارک بتن برای ریختن کف در گاراژ، این مشکل تا حدی تسطیح می شود، اما رهایی کامل از این مشکل امکان پذیر نخواهد بود.
بتن همچنین با این واقعیت متمایز می شود که خاک، روغن، بنزین و سایر موادی که همیشه در گاراژ هستند به خوبی جذب آن می شوند. نه تنها زشت و غیربهداشتی است، بلکه بوی ماندگار همه این مواد نیز با گرد و غبار موجود در هوا مخلوط خواهد شد.
با این حال، می توان از این کاستی ها اجتناب کرد، یا حداقل شدت آنها را کاهش داد. برای این کار کافی است از تکنولوژی ریختن کف بتنی پیروی کنید که بعداً در مورد آن صحبت خواهد شد.
بهترین گزینه برای طراحی کف در گاراژ یک تکه است دال بتن آرمهمستقیماً روی سطح پایه گذاشته می شود. البته هزینه کار از جمله کرایه جرثقیل، استخدام چندین کارگر و حمل یک اسلب بسیار بالا خواهد بود، اما این گزینه ساده ترین و سریع ترین خواهد بود.
برای صرفه جویی در هزینه، می توانید تمام کارها را خودتان انجام دهید. مزایای این روش و همچنین اشکال اصلی آن واضح است - تلاش و زمان زیادی باید صرف شود. علاوه بر این، کیفیت پر کردن در این مورد به طور مستقیم به سواد تمام مراحل کار بستگی دارد.
بتن در گاراژ معمولاً مستقیماً روی زمین ریخته می شود. در اینجا دو محدودیت وجود دارد:
اگر می‌توان تأثیر این عوامل را به حداقل رساند، می‌توانید به ریختن بتن بپردازید.
ساخت کف بتنی شامل چندین لایه است:
برای به دست آوردن بالاترین کیفیت پوشش، لازم است کف بتنی به طور مداوم تجهیز شود.
اولین قدم آماده سازی فونداسیون است. برای انجام این کار، شما باید یک سوراخ حفر کنید، تمام خاک های شل شده را بردارید و یک بالشتک کوچک شن و ماسه را تجهیز کنید. برای انجام این کار، کف گودال را می‌کوبند و با خاک رس می‌پوشانند. سپس یک لایه شن روی آن ریخته می شود که ضخامت آن از 30 تا 80 سانتی متر متغیر است.
پس از تسطیح لایه شن، لازم است بزرگترین قطعات باقیمانده روی سطح را بردارید، پس از آن سطح یک بار دیگر با یک لایه ماسه به ضخامت حدود 10 سانتی متر پوشیده شده است.
مرحله بعدی چیدمان عایق رطوبتی است. در بازار می توانید چیزهای زیادی پیدا کنید مواد مدرن، اما ارزان ترین و موثرترین فیلم پلی اتیلن معمولی است. باید روی زمین گذاشته شود و تمام سطح آن را بپوشاند. در مفاصل، فیلم باید با همپوشانی گذاشته شود تا هیچ شکافی وجود نداشته باشد که رطوبت از آن عبور کند.
اما برای دستیابی به سفتی کامل لایه عایق رطوبتی، لازم است کلیه درزها با نوار ساختمانی یا مواد مشابه آب بندی شوند. علاوه بر این، فیلم باید طوری قرار گیرد که روی دیوارها همپوشانی وجود داشته باشد: به دلیل چنین تخمگذار، رطوبت از خاک به هیچ وجه نمی تواند به داخل اتاق نفوذ کند.
پس از گذاشتن عایق رطوبتی، باید کف زیرین را که اصلی ترین و بادوام ترین لایه سازه است، تجهیز کنید. برای ایجاد این لایه باید با بتن مسلح پر کنید. برای ایجاد آن، به یک شبکه فلزی با سلول های مربعی به ابعاد 10x10 سانتی متر و یک میله فولادی با قطر حدود 7 میلی متر نیاز دارید. مش در پایین سازه نصب می شود، اما تنها پس از ایجاد قالب.
چیدمان قالب بستگی به اندازه اتاق و گودال آماده شده دارد. اگر گاراژ مساحت زیادی نداشته باشد، یک قالب مستمر نصب شده در اطراف محیط کافی خواهد بود. شبکه در یک اتاق کوچک را می توان به طور کامل روی کل سطح قرار داد.
در یک گاراژ بزرگ، قالب مربعی بهترین کار است که به طور مساوی در کل منطقه توزیع می شود. در این مورد، تنظیم ارتفاع کف زیرین و ریختن یکنواخت بتن بسیار راحت تر خواهد بود و شبکه باید در داخل هر بخش از قالب قرار گیرد.
در هر صورت، پس از اتمام نصب قالب، باید محلول را در آن ریخته و با قاعده تراز کنید. هنگامی که ملات سخت شد، تمام عناصر قالب برداشته می شوند و شکاف های باقی مانده با ملات پر می شوند و تا بقیه سطح تراز می شوند. دانستن اینکه چگونه کف گاراژ را با دستان خود تراز کنید، می توانید پول زیادی را ذخیره کنید.
دانستن نحوه ساخت ملات کف بسیار مهم است. نسبت بهینه 1:3:3 (سیمان، ماسه الک شده و سنگ خرد شده) است. اغلب این سوال پیش می آید که چه مارکی از بتن را در گاراژ بریزیم تا از بالاترین کیفیت خارج شود. کارشناسان توصیه می کنند از مارک حداقل 400 M استفاده کنید: در این صورت ویژگی های کف قابل قبول خواهد بود.
هنگام مخلوط کردن محلول، باید "حدس بزنید" مقدار مناسبآب دهید تا قوام حاصل خیلی مایع نباشد، اما خیلی خشک نباشد. ملات مخلوط به درستی از مشکلات مرتبط با فضای خالی در بتن بتن جلوگیری می کند.
فوم پلی استایرن اغلب به عنوان بخاری برای گاراژ استفاده می شود. قبل از نصب عایق، فوم رول روی زمین گذاشته می شود و طرف با فویل باید در سمت بالا باشد. در مرحله بعد، پنوفول را با یک بخاری پوشانده اند که با بست های مناسب ثابت می شود.
آخرین مرحله ایجاد یک لایه نهایی است. یک مش تقویت کننده روی لایه عایق نصب شده است که برای تعیین سطح باید چراغ ها روی آن ثابت شوند (خوانده شود: ""). توصیه می شود سطح کف تمام شده را به گونه ای تنظیم کنید که شکل بگیرد حداقل شیببه سمت دروازه: در این صورت هر مایعی که در کف گاراژ افتاده باشد از آن خارج می شود.
کف کشی نهایی در گاراژ با استفاده از فناوری مشابهی مجهز شده است. ارتفاع لایه نهایی معمولاً حدود 30-50 سانتی متر است.
قبل از اینکه کف گاراژ را با بتن پر کنید، باید توصیه های زیر را برای ساخت با کیفیت ترین و مطمئن ترین پوشش مطالعه کنید:
نتیجه
بتن ریزی کف در گاراژ به تنهایی یک راه حل خوب و قابل اعتماد است. البته باید برای رسیدگی به تمام نکات وقت بگذارید، تصمیم بگیرید که با چه نوع بتن کف را در گاراژ بریزید، چگونه همه کارها را به درستی انجام دهید و غیره. کار چیدمان نیز زمان زیادی خواهد برد، اما با کیفیت و پوشش بادوامارزشش را دارد
