پورتال ساخت و ساز - درب و دروازه.  داخلی.  فاضلاب.  مواد.  مبلمان.  اخبار

پرطرفدارترین استفاده از قیر که در آن سنگ خرد شده با کلاسور آغشته می شود، نصب روسازی آسفالت است. یکی دیگر از کاربردهای این فناوری، دستگاه ضد آب فونداسیون است.

دو نوع اصلی قیر وجود دارد: روغن طبیعی و مصنوعی.

در صورت نیاز به حفاظت اضافی برای فونداسیون، می توان از موادی مانند قیر و سنگ خرد شده استفاده کرد. قوام (محصول پالایش نفت) متفاوت است، مایع و جامد. بقیه تفاوت های ظریف کاربرد آن و هزینه های لازم برای اشباع سنگ خرد شده بیشتر در نظر گرفته می شود.

انواع و ویژگی ها

جدول خواص فیزیکی و مکانیکی قیر.

قبل از برجسته کردن این سوال که چه مصرفی برای آغشته کردن سنگ خرد شده لازم است، بیایید دریابیم که قیر چیست. این محصول ماده ای با قوام جامد یا رزینی است.

از مخلوط های پیچیده مختلفی از هیدروکربن ها و مشتقات آن تشکیل شده است. اغلب، این ترکیبی از یک هیدروکربن با گوگرد، نیتروژن و اکسیژن است. شناسایی تمام اجزای آن غیرممکن است.

  • این نام در لاتین به معنای "رزین کوه" است.

قیرها با ساختاری بی شکل مشخص می شوند و درجه خاصی از ذوب ندارند.

  • مقاومت در برابر محلول های اسیدی، قلیایی، نمکی ماهیت آبی بیش از یک بار ثابت شده است. اما حلال های آلی، مانند بنزین، سقز، استون و غیره، عملکرد خود را در مواجهه با قیر به خوبی انجام می دهند.
  • یکی دیگر از ویژگی های شاخصی مانند آب گریزی است. به عبارت دیگر، آنها در معرض آب نیستند، اجازه ندهید از آب عبور کند، زیرا دارای ساختار متراکم و تخلخل صفر هستند.

طرحی برای تهیه امولسیون قیر.

در ارتباط با این خصوصیات است که در برابر آب غیر قابل نفوذ و در برابر دماهای پایین مقاوم می مانند. با توجه به این خواص، قیر یک ماده نسبتا محبوب در ساخت و ساز (سقف، عایق رطوبت) و سنگ فرش (برای سنگ خرد شده) است. با استفاده از این اشباع، از ضد آب بودن قابل اعتماد پایه اطمینان حاصل خواهید کرد.

بسته به منشأ آنها دو نوع اصلی وجود دارد:

  • شخصیت طبیعی؛
  • نفت ساخته شده مصنوعی

قیر طبیعی در سوخت های فسیلی یافت می شود. استخراج آنها اغلب با روش معدن (یا معدن) انجام می شود، فرآیند بعدی استخراج قیر از سنگ با استفاده از حلال آلییا به روش جوشاندن

یک آنالوگ مصنوعی (فنی) از بقایای محصولات پالایش نفت، صنعت زغال سنگ و شیل تولید می شود که ترکیبات مشابهی با قیر با منشاء طبیعی دارند.

هدف برای اهداف ساخت و ساز، سقف و جاده تقسیم می شود.

مشخصات

جدول مشخصه

همه انواع دارای یک علامت گذاری خاص هستند که دارای رمزگشایی زیر است:

  • به عنوان مثال، BNK - سقف روغن. عدد اول در علامت گذاری نشان دهنده رژیم دمایی است که در آن قیر نرم می شود، دوم - نفوذ. این عمقی است که قیر با سوزن مخصوص در دمای 25 درجه و بار 100 گرم (مشخص شده بر حسب دهم میلی متر) به آن نفوذ می کند.
  • چنین نوع ساختمانی یک ماده قابل احتراق است که در آن نقطه اشتعال از 220 تا 240 درجه است و دمای خود اشتعال 368 درجه است. چنین قیر در فرآیند اکسیداسیون محصولات تقطیر روغن (و همچنین مخلوط های آن) تولید می شود.
  • استفاده از قیر ساختمانی (BN50/50؛ BN70/30، BN90/10) به ویژه در کارهای ضد آب ساختمان مورد تقاضا است.
  • قیر برای سقف دارای نقطه اشتعال حداقل 240 درجه و دمای خود اشتعال 300 درجه است. تولید شده با همان روش ساخت و ساز. کاربرد آن، مطابق با نام، متنوع است مصالح سقف: گلاسه، روبروئید و دیگران.

همچنین چنین دیدگاهی به عنوان یک دیدگاه اصلاح شده وجود دارد. به دلیل افزودن مواد افزودنی تخصصی (پلیمرها)، کیفیت، با بهبود معمولی متفاوت است.

حالا بیایید به چنین شاخصی مانند مصرف نگاه کنیم.

جدول ارزیابی چسبندگی سنگ خرد شده و قیر.

مصرف قیر همچنین به هدفی که قیر برای آن استفاده می شود بستگی دارد. به عنوان مثال، هنگام ضد آب کردن با قیر، باید آن را به غلظت مایع گرم کنید. لایه کاربرد توصیه شده از 1.5 تا 2.5 میلی متر است در حالی که میزان مصرف از 1 تا 1.5 کیلوگرم در متر مربع خواهد بود.

  • هنگام ساخت سطح جاده با استفاده از قیر، بطری سازی آن (BND90/130) در دمای حرارت حدود 150 درجه با استفاده از توزیع کننده آسفالت در کل عرض پوشش موجود انجام می شود.

سطح لایه از آلودگی و گرد و غبار از قبل تمیز شده است. مصرف ماده مطابق با نسبت زیر است، از 1 تا 1.1 لیتر در متر مربع در هر سانتی متر ضخامت لایه اشباع. مصرف، از 1.5 تا 2 لیتر در متر مربع برای دستگاه پوشش.

  • به منظور کاهش مصرف از روسازی های بتنی آسفالتی حاوی پودر فعال استفاده می شود. در این صورت مصرف قیر حدود 25 درصد کاهش می یابد.

علاوه بر صرفه جویی در جزء قیر، کاهش قابل توجهی در کیفیتی مانند پلاستیسیته وجود دارد و این شرایط به طور مستقیم به افزایش درجه پایداری پوشش حاصل در برابر تغییرات تغییر شکل در شکل برش کمک می کند.

طرح دستگاه روسازی های بتنی آسفالت.

هر پوشش آسفالتی با استفاده از مخلوط قیر داغ، سنگ خرد شده (شن)، ماسه و پودر معدنی ساخته می شود. ترتیب فناوری عملیات شامل مراحل زیر است:

  • استفاده از مخلوط آغازگر که لایه آن 1 میلی متر بر روی سطح بتن است.
  • تخمگذار مخلوط بتن آسفالتی (می تواند صلب یا ریخته گری باشد) و متراکم شدن بعدی آن.

روسازی بتنی آسفالتی به مخلوط سخت و سپس تراکم با غلتک مکانیکی نیاز دارد. تراکم دستی بتن آسفالتی ریخته شده تنها زمانی مجاز است که میزان کار انجام شود خیلی زیاد نباشد یا مکان های صعب العبور برای غلتک مکانیکی متراکم شوند.

جدول چسبندگی قیر جاده به سطح سنگ خرد شده.

بتن آسفالت، یا به عبارت بهتر مخلوط های ریخته گری آن، در طول پوشش با نوارهایی که بیش از دو متر عرض ندارند، توسط نوارهایی که به عنوان چراغ در هنگام انجام کار آسفالت عمل می کنند، محدود می شود، که اجازه می دهد از مصرف مواد تجاوز نکند.

  • لازم است مخلوط ها را با استفاده از یک قانون تراز کنید. شما باید آن را در امتداد چراغ ها (ریل ها) حرکت دهید و با غلتکی مجهز به بخاری برقی و وزن 70 کیلوگرم فشرده سازی بیشتری انجام دهید.
  • پایان کوبیدن بتن آسفالتی ریخته گری در صورت از بین بردن تحرک آن تحت تأثیر غلتک مناسب است.
  • هر لایه متراکم، یا بهتر است بگوییم حداکثر ضخامت آن، نمی تواند بیش از 25 میلی متر باشد. گاهی اوقات در مکان های صعب العبوراز غلتک ها برای فشرده سازی مخلوط استفاده می شود.
  • اگر در کار روی روسازی آسفالت شکستگی وجود داشته باشد، لبه ناحیه متراکم شده قبلی گرم می شود. درزها را باید به دقت کوبید تا نامرئی شوند. مناطق دارای ازدواج (ترک، پوسته) در معرض برش و آغشته شدن با مخلوط داغ هستند.

در مورد مواردی که از سنگ خرد شده برای دستگاه پوشش استفاده می شود، لازم است از قطعاتی با منشاء طبیعی استفاده شود که از نظر استحکام یکسان باشند.

سنگ خرد شده، یا به عبارت بهتر اندازه آن، باید با مقداری از 25 تا 75 میلی متر مطابقت داشته باشد. نکته اصلی این است که از 0.7٪ ضخامت لایه پوشش تجاوز نکنید. در مرحله اولیه، سنگ خرد شده (لایه آن) با استفاده از گوه ای به اندازه 15 تا 25 میلی متر یا سنگریزه های بزرگتر از 15 میلی متر پردازش می شود.

  • سنگ خرد شده در لایه های 80 تا 200 میلی متر گذاشته می شود. فراموش نکنید که هر یک از لایه های آن باید بریده شود و سپس با یک غلتک کوبیده شود. هنگام انجام عملیات کوبیدن، سنگ خرد شده باید با آب تصفیه شود. پس از اینکه تحرک سنگ خرد شده به طور کامل ناپدید شد و آثار غلتک نامرئی شد، می توان تراکم را تکمیل کرد.

همانطور که در بالا ذکر شد ، سنگ خرد شده یا به عبارت بهتر لایه آن با گوه ها و سپس با سنگریزه های کوچک و همچنین شن و ماسه بزرگتر از 5 میلی متر پوشیده شده است. پس از اعمال مواد فوق، سطح را با آب مرطوب کرده و با غلتک 12 تنی کوبیده می شود. لطفا توجه داشته باشید که اگر پس از عبور از غلتک هیچ علامتی باقی نماند، تراکم می تواند کامل شود.

به همین ترتیب روکشی از سنگ خرد شده آغشته به قیر انجام می شود. قبل از اشباع، شن باید خشک شود. اگر خیس است باید خشک شود. در این صورت مصرف مواد تغییر نمی کند، اما با توجه به تکنولوژی باید اینگونه باشد.

اغلب، از درجه قیر BN11 برای اشباع استفاده می شود. آغشته سازی با ریختن قیر داغ در یک لایه یکنواخت روی سنگ خرد شده سه بار (در کل منطقه) انجام می شود.

  • قیر در هنگام ریزش باید دمایی بین 150 تا 170 درجه داشته باشد. پس از ریختن برای اولین بار، لازم است فوراً پاشیدن را با گوه انجام دهید. پس از لایه دوم و سوم قیر، سنگ های ریز با رعایت نسبت 1 متر مکعب به ازای هر 100 متر مربع پراکنده می شوند. توزیع یکنواخت سنگ بین تکه های آوار را فراموش نکنید.
  • روکش ساخته شده به این روش (با اشباع) استحکام، زبری خوبی دارد و به راحتی تردد با شدت حدود 1000 خودرو در روز را تحمل می کند.

به عنوان یک نقطه ضعف، می توان به مصرف زیاد جزء قیر و توزیع یکنواخت نه همیشه چسب بین قطعات سنگ خرد شده اشاره کرد. اگر از قیر در در تعداد زیاد، سپس ظهور جابجایی ها و برآمدگی های مواج امکان پذیر است.

و مقدار ناکافی آن بر کیفیت انسجام سنگ خرد شده تأثیر می گذارد و در نتیجه به تخریب سریع سطح جاده کمک می کند. بنابراین توصیه می شود مصرف توصیه شده توسط متخصصان رعایت شود.

الزامات استاندارد

جدول الزامات سنگ خرد شده و قیر.

همانطور که قبلاً شناخته شده است ، برای چیدمان سطح جاده ، از جزئی مانند سنگ خرد شده استفاده می شود. از خرد کردن سنگ بدست می آید. بسته به روش ساخت و نوع سطح جاده، یکی یا دیگری را انتخاب کنید.

من می خواهم توجه داشته باشم که هنگام ساخت سطح جاده با استفاده از اشباع، دانه های لایه ای را می توان در سنگ خرد شده قرار داد که از مقدار 35٪ تجاوز نمی کند.

با توجه به کلاسورها می توان از گزینه های زیر برای سنگفرش استفاده کرد:

  • روغن جاده چسبناک مطابق با GOST 22245-76.
  • قیر روغن مایع جاده با سرعت ضخیم شدن آهسته و متوسط ​​(GOST 11955-74)؛
  • قطران زغال سنگ جاده ای مطابق با GOST 4641-74.
  • سایر چسب های آلی

انتخاب برند و نوع به طور مستقیم به نوع پوششی که قرار است انجام شود، هدف لایه، روش انجام کار و سایر عوامل مهم بستگی دارد.

اشباع سنگ خرد شده

اگر قصد دارید خانه ای با زیرزمین و زیرزمین بسازید، پس نمی توانید بدون دستگاه ضد آب انجام دهید. این یک مرحله بسیار مهم در ساخت و ساز است.

اگر از دستگاه ضد آب با کیفیت بالا مراقبت کنید، در آینده از مشکلات سطح بالا جلوگیری خواهید کرد. آب زیرزمینیو استحکام پایه ناکافی

بنابراین توصیه ما را بپذیرید و در مرحله ساخت فونداسیون به نصب لایه عایق رطوبتی بپردازید. در هر صورت این کار باعث افزایش عمر ساختمان شما و رهایی از رطوبت در محوطه خانه می شود.

در مورد اینکه چه مصرفی مناسب ترین است، در بالا گفته شد. در مرحله بعد، می توانید با روش فن آوری برای انجام کارهای ضد آب آشنا شوید.

  • حفاظت اضافی از فونداسیون با استفاده از قیر انجام می شود. آنها ریختن سنگ خرد شده در نظر گرفته شده برای لایه پایه را انجام می دهند. ابتدا باید سنگ خرد شده را در گودال آماده شده زیرزمین آینده پر کنید.
  • کارشناسان توصیه می کنند از شن های بزرگتر استفاده کنید. پر کردن فضاهای خالی باقی مانده با افزودن قطعات کوچکتر قلوه سنگ انجام می شود.
  • یک اقدام اجباری هنگام ساخت فونداسیون فشرده کردن قلوه سنگ است، در نتیجه ارتفاع آن باید حدود 40 میلی متر باشد. اکنون ریختن امکان پذیر است.

لایه با قیر داغ ریخته می شود، در نتیجه مهر و موم قابل اطمینان تری به دست می آید. تمام فضاهای خالی که با سنگ های کوچک پر نشده اند باید با یک قابض پر شوند.

این نشت فراهم خواهد کرد حفاظت قابل اعتماداز رطوبت پس از اتمام آغشته سازی سنگ خرد شده، لازم است آن را با مخلوط بتن پر کنید.

قابل اعتماد نیاز دارد ضد آب. به خصوص با دقت لازم است که ساختمان های دارای زیرزمین و زیرزمین را عایق رطوبتی کنید. از این گذشته ، آب های زیرزمینی که در زیر سطح زمین هستند می توانند به زیرزمین نفوذ کنند. آنها به طور مداوم بر روی شالوده محافظت نشده سازه عمل می کنند، به تدریج آن را تخریب می کنند.

برای جلوگیری از این پدیده و محافظت از زیرزمین و زیرزمین در برابر رطوبت، از روش عایق رطوبتی با استفاده از قیر استفاده می شود. و مهم نیست که آب زیرزمینی در چه عمقی رخ می دهد. در هر صورت، شما باید زیرزمین را از آب محافظت کنید. برای عایق رطوبتی افقی محل، ضد آب با استفاده از سنگ خرد شده با قیر ریخته شده انجام می شود.

قیر یک ترکیب هیدروکربنی است که در طی پالایش نفت تولید می شود.در واقع این اتلاف تولید نفت است. قیر می تواند مایع یا جامد باشد. قیر جامد باید قبل از ضد آب شدن در دیگ مخصوص گرم شود.

تکنولوژی ضد آب

در گودالی که برای زیرزمین آینده آماده شده است، خیلی بزرگ نیست سنگ خرد شده 20 40میلی متر می توان آن را با شن ریز تکمیل کرد تا شکاف بین سنگ های منفرد را تا حد امکان پر کند. لایه سنگ خرد شده با دقت فشرده می شود تا به همان ضخامت و چگالی یکنواخت دست یابد. ضخامت لایه باید حدود 40 میلی متر باشد.

پس از آن، یک لایه با قیر ریخته می شود که تمام فضای خالی لایه سنگ خرد شده را پر می کند. قیر سنگ خرد شده را تقویت می کند و از نفوذ آب محافظت می کند. سپس روی یک لایه سنگ خرد شده با قیر، صافی سیمان. این فناوری عایق رطوبتی برای مدت طولانی وجود داشته است. همانطور که تجربه چندین ساله نشان می دهد، این روش ضد آب بسیار قابل اعتماد و موثر است.

اشباع است فرآیند تکنولوژیکیساخت یا ترمیم روسازی سبک وزن بهبود یافته با پراکندگی لایه به لایه پی در پی و متراکم کردن مصالح سنگی (سنگ خرد شده، شن در اندازه های مختلف) با لایه پایه گوه شده و آغشته به چسب های آلی. بسته به ضخامت لایه ساختاری، آغشته سازی تا عمق 4-10 سانتی متر انجام می شود، آغشته به عمق 4-7 سانتی متر اغلب نیمه اشباع نامیده می شود.

پوشش ها طبق روش آغشته سازی عمدتاً از سنگ های خرد شده سنگ های آذرین با عیار حداقل 800 یا رسوبی و دگرگونی حداقل 600 ساخته می شوند.برای پایه ها از سنگ خرد شده با عیار حداقل 600 استفاده می شود کارهای ساختمانی. مشخصات فنی".

برای اشباع، از سنگ خرد شده استفاده می شود که به کسری تقسیم می شود، به عنوان مثال، به اندازه 40-70، 20-40، 10-20 (یا 15-20)، 5-10 (یا 3-10) میلی متر. اگر عمق اشباع کمتر از 8 سانتی متر باشد، از اولین کسر (40-70 میلی متر) استفاده نمی شود. آخرین، کوچکترین کسری که برای لایه محافظ در نظر گرفته شده است، در ساخت فونداسیون ها استفاده نمی شود.

حجم سنگ خرد شده کسری اصلی (اول) با اندازه 40-70 میلی متر یا 20-40 میلی متر باید با در نظر گرفتن ضریب 0.9 به ضخامت طرح لایه سازه و افزایش این حجم به میزان تعیین شود. 1.25 بار برای تراکم. حجم هر کسری سنگ خرد شده بعدی برابر با 0.9-1.2 متر مکعب در هر 100 متر مربع از پایه یا پوشش است.

بایندرهای آلی چسبناک با عمق نفوذ سوزن از 90 تا 200×0.1 میلی متر یا امولسیون های قیری از کلاس های EBK-2، EBK-3 و EBA-2 به عنوان چسب برای اشباع استفاده می شود.

طبق اصلاحیه شماره 2 به GOST 12801-98، کلاسورهای مورد استفاده برای اشباع باید در برابر آزمایش مقاومت در برابر آب فیلم مقاومت کنند. در صورت لزوم برای بهبود چسبندگی قیر به سطح سنگ خرد شده، سورفکتانت های مناسبی به قیر وارد می شود.

مصرف بایندر و امولسیون ویسکوز از نظر قیر 1.0-1.1 لیتر بر متر مربع در هر سانتی متر ضخامت لایه در نظر گرفته شده است. هنگام استفاده از امولسیون، غلظت قیر موجود در آن هنگام استفاده از سنگ خرد شده آهک 55-50 درصد و در هنگام استفاده از سنگ خرد شده گرانیت 60-55 درصد است.

پوشش ها و پایه ها با توجه به روش اشباع کت و شلوار عمدتا در زمان گرمسال در صورت عدم بارندگی و دمای هوا در بهار و تابستان کمتر از 5 درجه سانتیگراد و در پاییز کمتر از 10 درجه سانتیگراد نیست. ترتیب کار در حین نصب روکش ها و پایه های سنگ خرد شده با توجه به روش آغشته سازی (نیمه اشباع) در جدول آورده شده است. 1 و 2.

میز 1

ترتیب کار در ساخت روکش ها و پایه ها با ضخامت 8-10 سانتی متر

توالی کار پوشش پایه
توزیع کسر اصلی سنگ خرد شده با اندازه 40-70 میلی متر متر 3 / 100 متر مربع 9-11 9-11
5-6 5-7
بایندر پرکننده، l/m 2 6-8 8-10
توزیع کسری گوه سنگ خرد شده با اندازه 20-40 میلی متر متر 3 / 100 متر مربع 1-1,1 1,1-1,4
تراکم غلتک، تعداد عبور در هر مسیر 2-4 5-7
بایندر پرکننده، l/m 2 2-3 -
توزیع دومین بخش گوه ای سنگ خرد شده با اندازه 10-20 میلی متر (15-25 میلی متر)، متر 3 / 100 متر مربع 1-1,1 -
تراکم غلتک، تعداد عبور در هر مسیر 3-4 -
بایندر پرکننده، l/m 2 1,5-2 -
توزیع کسری بسته شدن سنگ خرد شده با اندازه 5 (3) -10 یا 5 (3) -15 میلی متر، متر 3 / 100 متر مربع 0,9-1,1 -
تراکم غلتک، تعداد عبور در هر مسیر 3-4 -

جدول 2

ترتیب کار در ساخت روکش ها و پایه ها با ضخامت 5-7 سانتی متر

توالی کار پوشش پایه
توزیع کسر اصلی سنگ خرد شده با اندازه 20-40 میلی متر متر 3 / 100 متر مربع 5,5-8,0 5,5-8,0
تراکم غلتک، تعداد عبور در هر مسیر 4-5 5-7
بایندر پرکننده، l/m 2 5-7 5-7
توزیع کسر گوه سنگ خرد شده با اندازه 10-20 (15-20) میلی متر، متر 3 / 100 متر مربع 0,9-1,1 1.0-1,2
تراکم غلتک، تعداد عبور در هر مسیر 3-4 5-7
بایندر پرکننده، l/m 2 1,5-2,0 -
توزیع کسری بسته شدن سنگ خرد شده با اندازه 5 (3) -10 یا 5 (3) -15 میلی متر، متر 3 / 100 متر مربع 0,9-1,1 -
تراکم غلتک، تعداد عبور در هر مسیر 3-4 -

سنگ خرد شده توسط یک توزیع کننده مکانیکی توزیع می شود، چسب توسط توزیع کنندگان آسفالت ریخته می شود. در موارد استثنایی می توان از موتور گریدر برای توزیع بخش اصلی سنگ خرد شده استفاده کرد.

طول ناحیه پردازش شده به طور همزمان (طول گرفتن) به گونه ای اختصاص داده می شود که در عرض یک روز کل چرخه کار تکمیل شود یا حداقل اولین بخش گوه ای سنگ خرد شده توزیع و متراکم شود.

بخش اصلی سنگ خرد شده با رعایت یکنواختی و مشخصات عرضی مورد نیاز به طور مساوی در تمام عرض جاده توزیع می شود. در برخی موارد، به عنوان مثال، اگر فراهم کردن مسیر برای یک بخش در حال ساخت غیرممکن باشد، مجاز است به طور متناوب نیمی از مسیر را پوشش دهد.

سنگ خرد شده توزیع شده ابتدا با غلتک های سبک (5-6 تن) در 2-3 پاس در امتداد یک مسیر، از لبه راهرو شروع می شود. سپس تراکم با غلتک های سنگین (10-12 تن) ادامه می یابد. سنگ خرد شده با استحکام پایین (درجه 600) برای جلوگیری از خرد شدن فقط با غلتک های سبک تا وزن 6 تن متراکم می شود.در هنگام تراکم دقت کنید که سنگ خرد شده خرد نشود.

تعداد عبور غلتک در طول یک مسیر توسط یک فشرده سازی آزمایشی تنظیم می شود. در طول تراکم، چگالی سطح و پروفیل متقاطع به طور مداوم با استفاده از ریل متقاطع و قالب ها کنترل می شود. تمام بی نظمی ها باید از بین برود مرحله اولیهمهر و موم. سنگ خرد شده، به عنوان یک قاعده، بدون آبیاری فشرده می شود. هنگامی که دمای هوا بالاتر از 20 درجه سانتیگراد است، توصیه می شود سنگ خرد شده با استحکام کم را به میزان 8-10 لیتر آب در هر 1 متر مربع سطح آب دهید. پس از فشرده سازی کسر اصلی، یک چسب ریخته می شود، در حالی که امولسیون را می توان روی قلوه سنگ مرطوب ریخت، و قیر را فقط پس از خشک شدن می توان ریخت.

دمای بایندر با عمق نفوذ سوزن 130 تا 200 × 0.1 میلی متر باید 110-130 درجه سانتیگراد باشد. یک بایندر با عمق نفوذ سوزن 90 تا 130×0.1 میلی متر باید تا دمای 130-150 درجه سانتیگراد گرم شود. امولسیون ها، به عنوان یک قاعده، بدون گرم کردن استفاده می شوند، اما در دمای هوا کمتر از 10 درجه سانتیگراد، آنها باید به صورت گرم (با دمای 40-50 درجه سانتیگراد) استفاده شوند.

چسب را می توان در تمام عرض کالسکه یا نیمی از آن ریخت که باید به طور مساوی و بدون شکاف ریخته شود.

قبل از اینکه چسب داغ ریخته شده خنک شود، بخش بعدی سنگ خرد شده با یک توزیع کننده مکانیکی پراکنده می شود تا منافذ بین سنگ های خرد شده کسر اصلی را پر کند، بدون اینکه یک لایه مستقل تشکیل شود. توزیع کننده های مکانیکی روی سنگ خرد شده حرکت می کنند.

پس از توزیع، سنگ خرد شده با غلتک در 5-7 پاس در یک مسیر با استفاده از یک کسری گوه و در 3-4 پاس با دو کسری گوهی فشرده می شود. سنگ خرد شده از سنگ های قوی با غلتک های سنگین فشرده می شود و سنگ های کم استحکام ابتدا سبک و سپس سنگین هستند.

پس از مهر و موم کردن بخش گوه، یک تشک بسته شدن روی پوشش چیده شده است. برای انجام این کار، کلاسور ریخته می شود و قبل از سرد شدن، سنگ خرد شده به اندازه 5 (3) -10 یا 5 (3) -15 میلی متر توزیع شده و با 3-4 پاس از یک پیست اسکیت به وزن 6-8 تن فشرده می شود. در فرآیند فشرده سازی آخرین بخش سنگ خرد شده، همچنان با جاروهای سخت پراکنده می شود و منافذ باقی مانده را پر می کند. سطح پوشش پس از توزیع و فشرده شدن آخرین بخش سنگ خرد شده باید متراکم باشد.

هنگامی که از امولسیون قیر به عنوان چسب استفاده می شود، باید یک لایه محافظ از آخرین کسری سنگ خرد شده بر روی پوشش گذاشته شود و همچنین پس از 3-5 روز یک لایه پوشش روی پایه آماده شده گذاشته شود تا از تبخیر اطمینان حاصل شود. آب از لایه های زیرین

در حین توزیع و فشرده سازی کسری های نگهدارنده و بسته شدن، آنها همچنان به کنترل یکنواختی و نیمرخ عرضی سطح و در عین حال حذف انحراف از الزامات تعیین شده ادامه می دهند. یکنواختی با اندازه شکاف های زیر ریل سه متری تخمین زده می شود. شکاف های زیر ریل نباید بیش از 10 میلی متر باشد.

در هنگام ریختن بایندر، توزیع کننده آسفالت باید با سرعت ثابت حرکت کند. هنگام ریختن بایندر به طور متناوب بر روی یک و نیمه دیگر جاده، لازم است از جفت شدن صحیح هر دو نیمه اطمینان حاصل شود. برای انجام این کار، یک نوار چسب ریخته شده در لبه داخلی به عرض 10-15 سانتی متر با سنگ خرد پوشیده نشده است. هنگام ریختن کلاسور روی نیمه دوم، سنگ خرد شده پراکنده می شود و نوار بدون پوشش باقی مانده در نیمه اول را می گیرد.

برای جلوگیری از ظاهر ناهمواری ناشی از چسب اضافی، اتصالات عرضی مقاطع مجاور هنگام ریختن کلاسور نباید روی هم قرار گیرند. برای انجام این کار، انتهای بخش جفت گیری تمام شده برای 2-3 متر با کاغذ، کاغذ سقف پوشانده شده است. توزیع کننده آسفالت باید قبل از نزدیک شدن به انتهای بسته قسمت تمام شده به سرعت تعیین شده برسد. در حین عبور پخش کننده آسفالت از یک مکان بسته، نازل های لوله توزیع باز می شود. مصرف بایندر از قبل تنظیم شده است.

در هنگام ساخت روکش ها و پایه ها، روش آغشته سازی، کیفیت سنگ خرد شده و کلاسورها، میزان مصرف آنها، دمای کلاسورها و کیفیت تراکم را کنترل می کند. درجه تراکم لایه های چیده شده به روش اشباع با اجرای آزمایشی یک پیست اسکیت به وزن 10-13 تن بررسی می شود؛ در این حالت نباید سنگ خرد شده حرکت یا موجی در جلوی غلتک ایجاد شود. از پیست بازی

پس از اتمام کار بر روی نصب پوشش ها به روش اشباع (نیمه اشباع)، در عرض 20-25 روز، لازم است حرکت را تنظیم کنید، از تشکیل یکنواخت و فشرده شدن پوشش در کل عرض اطمینان حاصل کنید. در صورت لزوم، پوشش را با غلتک فشرده کنید تا یک سطح صاف ایجاد کنید. جارو کردن با قلوه سنگ جارو که توسط اتومبیل های در حال عبور پراکنده شده است. قسمت هایی از شن های ریز را که در آن چسب بیش از حد وجود دارد بپاشید.

در طول تشکیل پوشش، پوسته شدن پوشش، شل شدن موضعی، تشکیل تاخیر، چاله ها ممکن است رخ دهد. چنین نقص هایی باید اصلاح شود. چاله های کوچکی که در هنگام تشکیل پوشش ظاهر می شوند از گرد و غبار و خاک تمیز می شوند ، با قیر یا امولسیون آبیاری می شوند (0.8-1.2 لیتر در متر مربع) ، با شن ریز به مقدار لازم برای پر کردن چاله ها پاشیده می شوند و فشرده می شوند.

پرطرفدارترین استفاده از قیر که در آن سنگ خرد شده با کلاسور آغشته می شود، نصب روسازی آسفالت است. یکی دیگر از کاربردهای این فناوری، دستگاه ضد آب فونداسیون است.

دو نوع اصلی قیر وجود دارد: روغن طبیعی و مصنوعی.

در صورت نیاز به حفاظت اضافی برای فونداسیون، می توان از موادی مانند قیر و سنگ خرد شده استفاده کرد. قوام (محصول پالایش نفت) متفاوت است، مایع و جامد. بقیه تفاوت های ظریف کاربرد آن و هزینه های لازم برای اشباع سنگ خرد شده بیشتر در نظر گرفته می شود.

جدول خواص فیزیکی و مکانیکی قیر.

قبل از برجسته کردن این سوال که چه مصرفی برای آغشته کردن سنگ خرد شده لازم است، بیایید دریابیم که قیر چیست. این محصول ماده ای با قوام جامد یا رزینی است. آیا به انواع لوله های UPVC نیاز دارید؟ لینک انواع لوله پی وی سی را دنبال کنید

از مخلوط های پیچیده مختلفی از هیدروکربن ها و مشتقات آن تشکیل شده است. اغلب، این ترکیبی از یک هیدروکربن با گوگرد، نیتروژن و اکسیژن است. شناسایی تمام اجزای آن غیرممکن است.

  • این نام در لاتین به معنای "رزین کوه" است.

قیرها با ساختاری بی شکل مشخص می شوند و درجه خاصی از ذوب ندارند.

  • مقاومت در برابر محلول های اسیدی، قلیایی، نمکی ماهیت آبی بیش از یک بار ثابت شده است. اما حلال های آلی، مانند بنزین، سقز، استون و غیره، عملکرد خود را در مواجهه با قیر به خوبی انجام می دهند.
  • یکی دیگر از ویژگی های شاخصی مانند آب گریزی است. به عبارت دیگر، آنها در معرض آب نیستند، اجازه ندهید از آب عبور کند، زیرا دارای ساختار متراکم و تخلخل صفر هستند.

طرحی برای تهیه امولسیون قیر.

در ارتباط با این خصوصیات است که در برابر آب غیر قابل نفوذ و در برابر دماهای پایین مقاوم می مانند. با توجه به این خواص، قیر یک ماده نسبتا محبوب در ساخت و ساز (سقف، عایق رطوبت) و سنگ فرش (برای سنگ خرد شده) است. با استفاده از این اشباع، از ضد آب بودن قابل اعتماد پایه اطمینان حاصل خواهید کرد.

بسته به منشأ آنها دو نوع اصلی وجود دارد:

  • شخصیت طبیعی؛
  • نفت ساخته شده مصنوعی

قیر طبیعی در سوخت های فسیلی یافت می شود. استخراج آنها اغلب با روش معدن (یا معدن) انجام می شود، فرآیند بعدی استخراج قیر از سنگ با استفاده از یک حلال آلی یا با جوشاندن انجام می شود.

یک آنالوگ مصنوعی (فنی) از بقایای محصولات پالایش نفت، صنعت زغال سنگ و شیل تولید می شود که ترکیبات مشابهی با قیر با منشاء طبیعی دارند.

هدف برای اهداف ساخت و ساز، سقف و جاده تقسیم می شود.

مشخصات

جدول مشخصه

همه انواع دارای یک علامت گذاری خاص هستند که دارای رمزگشایی زیر است:

  • به عنوان مثال، BNK - سقف روغن. عدد اول در علامت گذاری نشان دهنده رژیم دمایی است که در آن قیر نرم می شود، دوم - نفوذ. این عمقی است که قیر با سوزن مخصوص در دمای 25 درجه و بار 100 گرم (مشخص شده بر حسب دهم میلی متر) به آن نفوذ می کند.
  • چنین نوع ساختمانی یک ماده قابل احتراق است که در آن نقطه اشتعال از 220 تا 240 درجه است و دمای خود اشتعال 368 درجه است. چنین قیر در فرآیند اکسیداسیون محصولات تقطیر روغن (و همچنین مخلوط های آن) تولید می شود.
  • استفاده از قیر ساختمانی (BN50/50؛ BN70/30، BN90/10) به ویژه در کارهای ضد آب ساختمان مورد تقاضا است.
  • قیر برای سقف دارای نقطه اشتعال حداقل 240 درجه و دمای خود اشتعال 300 درجه است. تولید شده با همان روش ساخت و ساز. کاربرد آن، مطابق با نام، مواد مختلف سقف است: شیشه، مواد سقف و غیره.

همچنین چنین دیدگاهی به عنوان یک دیدگاه اصلاح شده وجود دارد. به دلیل افزودن مواد افزودنی تخصصی (پلیمرها)، کیفیت، با بهبود معمولی متفاوت است.

حالا بیایید به چنین شاخصی مانند مصرف نگاه کنیم.

جدول ارزیابی چسبندگی سنگ خرد شده و قیر.

مصرف قیر همچنین به هدفی که قیر برای آن استفاده می شود بستگی دارد. به عنوان مثال، هنگام ضد آب کردن با قیر، باید آن را به غلظت مایع گرم کنید. لایه کاربرد توصیه شده از 1.5 تا 2.5 میلی متر است در حالی که میزان مصرف از 1 تا 1.5 کیلوگرم در متر مربع خواهد بود.

  • هنگام ساخت سطح جاده با استفاده از قیر، بطری سازی آن (BND90/130) در دمای حرارت حدود 150 درجه با استفاده از توزیع کننده آسفالت در کل عرض پوشش موجود انجام می شود.

سطح لایه از آلودگی و گرد و غبار از قبل تمیز شده است. مصرف ماده مطابق با نسبت زیر است، از 1 تا 1.1 لیتر در متر مربع در هر سانتی متر ضخامت لایه اشباع. مصرف، از 1.5 تا 2 لیتر در متر مربع برای دستگاه پوشش.

  • به منظور کاهش مصرف از روسازی های بتنی آسفالتی حاوی پودر فعال استفاده می شود. در این صورت مصرف قیر حدود 25 درصد کاهش می یابد.

علاوه بر صرفه جویی در جزء قیر، کاهش قابل توجهی در کیفیتی مانند پلاستیسیته وجود دارد و این شرایط به طور مستقیم به افزایش درجه پایداری پوشش حاصل در برابر تغییرات تغییر شکل در شکل برش کمک می کند.

دستگاه روسازی های بتنی آسفالت

طرح دستگاه روسازی های بتنی آسفالت.

هر پوشش آسفالتی با استفاده از مخلوط قیر داغ، سنگ خرد شده (شن)، ماسه و پودر معدنی ساخته می شود. ترتیب فناوری عملیات شامل مراحل زیر است:

  • استفاده از مخلوط آغازگر که لایه آن 1 میلی متر بر روی سطح بتن است.
  • تخمگذار مخلوط بتن آسفالتی (می تواند صلب یا ریخته گری باشد) و متراکم شدن بعدی آن.

روسازی بتنی آسفالتی به مخلوط سخت و سپس تراکم با غلتک مکانیکی نیاز دارد. تراکم دستی بتن آسفالتی ریخته شده تنها زمانی مجاز است که میزان کار انجام شود خیلی زیاد نباشد یا مکان های صعب العبور برای غلتک مکانیکی متراکم شوند.

جدول چسبندگی قیر جاده به سطح سنگ خرد شده.

بتن آسفالت، یا به عبارت بهتر مخلوط های ریخته گری آن، در طول پوشش با نوارهایی که بیش از دو متر عرض ندارند، توسط نوارهایی که به عنوان چراغ در هنگام انجام کار آسفالت عمل می کنند، محدود می شود، که اجازه می دهد از مصرف مواد تجاوز نکند.

  • لازم است مخلوط ها را با استفاده از یک قانون تراز کنید. شما باید آن را در امتداد چراغ ها (ریل ها) حرکت دهید و با غلتکی مجهز به بخاری برقی و وزن 70 کیلوگرم فشرده سازی بیشتری انجام دهید.
  • پایان کوبیدن بتن آسفالتی ریخته گری در صورت از بین بردن تحرک آن تحت تأثیر غلتک مناسب است.
  • هر لایه متراکم، یا بهتر است بگوییم حداکثر ضخامت آن، نمی تواند بیش از 25 میلی متر باشد. گاهی اوقات از غلتک ها برای فشرده سازی مخلوط در مکان های صعب العبور استفاده می شود.
  • اگر در کار روی روسازی آسفالت شکستگی وجود داشته باشد، لبه ناحیه متراکم شده قبلی گرم می شود. درزها را باید به دقت کوبید تا نامرئی شوند. مناطق دارای ازدواج (ترک، پوسته) در معرض برش و آغشته شدن با مخلوط داغ هستند.

در مورد مواردی که از سنگ خرد شده برای دستگاه پوشش استفاده می شود، لازم است از قطعاتی با منشاء طبیعی استفاده شود که از نظر استحکام یکسان باشند.

سنگ خرد شده، یا به عبارت بهتر اندازه آن، باید با مقداری از 25 تا 75 میلی متر مطابقت داشته باشد. نکته اصلی این است که از 0.7٪ ضخامت لایه پوشش تجاوز نکنید. در مرحله اولیه، سنگ خرد شده (لایه آن) با استفاده از گوه ای به اندازه 15 تا 25 میلی متر یا سنگریزه های بزرگتر از 15 میلی متر پردازش می شود.

  • سنگ خرد شده در لایه های 80 تا 200 میلی متر گذاشته می شود. فراموش نکنید که هر یک از لایه های آن باید بریده شود و سپس با یک غلتک کوبیده شود. هنگام انجام عملیات کوبیدن، سنگ خرد شده باید با آب تصفیه شود. پس از اینکه تحرک سنگ خرد شده به طور کامل ناپدید شد و آثار غلتک نامرئی شد، می توان تراکم را تکمیل کرد.

همانطور که در بالا ذکر شد ، سنگ خرد شده یا به عبارت بهتر لایه آن با گوه ها و سپس با سنگریزه های کوچک و همچنین شن و ماسه بزرگتر از 5 میلی متر پوشیده شده است. پس از اعمال مواد فوق، سطح را با آب مرطوب کرده و با غلتک 12 تنی کوبیده می شود. لطفا توجه داشته باشید که اگر پس از عبور از غلتک هیچ علامتی باقی نماند، تراکم می تواند کامل شود.

به همین ترتیب روکشی از سنگ خرد شده آغشته به قیر انجام می شود. قبل از اشباع، شن باید خشک شود. اگر خیس است باید خشک شود. در این صورت مصرف مواد تغییر نمی کند، اما با توجه به تکنولوژی باید اینگونه باشد.

اغلب، از درجه قیر BN11 برای اشباع استفاده می شود. آغشته سازی با ریختن قیر داغ در یک لایه یکنواخت روی سنگ خرد شده سه بار (در کل منطقه) انجام می شود.

  • قیر در هنگام ریزش باید دمایی بین 150 تا 170 درجه داشته باشد. پس از ریختن برای اولین بار، لازم است فوراً پاشیدن را با گوه انجام دهید. پس از لایه دوم و سوم قیر، سنگ های ریز با رعایت نسبت 1 متر مکعب به ازای هر 100 متر مربع پراکنده می شوند. توزیع یکنواخت سنگ بین تکه های آوار را فراموش نکنید.
  • روکش ساخته شده به این روش (با اشباع) استحکام، زبری خوبی دارد و به راحتی تردد با شدت حدود 1000 خودرو در روز را تحمل می کند.

به عنوان یک نقطه ضعف، می توان به مصرف زیاد جزء قیر و توزیع یکنواخت نه همیشه چسب بین قطعات سنگ خرد شده اشاره کرد. اگر از قیر به مقدار زیاد استفاده شود، ممکن است جابجایی و برآمدگی های مواج ظاهر شود.

و مقدار ناکافی آن بر کیفیت انسجام سنگ خرد شده تأثیر می گذارد و در نتیجه به تخریب سریع سطح جاده کمک می کند. بنابراین توصیه می شود مصرف توصیه شده توسط متخصصان رعایت شود.

الزامات استاندارد

جدول الزامات سنگ خرد شده و قیر.

همانطور که قبلاً شناخته شده است ، برای چیدمان سطح جاده ، از جزئی مانند سنگ خرد شده استفاده می شود. از خرد کردن سنگ بدست می آید. بسته به روش ساخت و نوع سطح جاده، یک یا آن مارک سنگ خرد شده انتخاب می شود.

من می خواهم توجه داشته باشم که هنگام ساخت سطح جاده با استفاده از اشباع، دانه های لایه ای را می توان در سنگ خرد شده قرار داد که از مقدار 35٪ تجاوز نمی کند.

با توجه به کلاسورها می توان از گزینه های زیر برای سنگفرش استفاده کرد:

  • روغن جاده چسبناک مطابق با GOST 22245-76.
  • قیر روغن مایع جاده با سرعت ضخیم شدن آهسته و متوسط ​​(GOST 11955-74)؛
  • قطران زغال سنگ جاده ای مطابق با GOST 4641-74.
  • سایر چسب های آلی

انتخاب برند و نوع به طور مستقیم به نوع پوششی که قرار است انجام شود، هدف لایه، روش انجام کار و سایر عوامل مهم بستگی دارد.

اشباع سنگ خرد شده

اگر قصد دارید خانه ای با زیرزمین و زیرزمین بسازید، پس نمی توانید بدون دستگاه ضد آب انجام دهید. این یک مرحله بسیار مهم در ساخت و ساز است.

اگر از دستگاه عایق رطوبتی با کیفیت بالا مراقبت کنید، در آینده از مشکلات با سطح بالای آب زیرزمینی و استحکام پایه ناکافی جلوگیری خواهید کرد.

بنابراین توصیه ما را بپذیرید و در مرحله ساخت فونداسیون به نصب لایه عایق رطوبتی بپردازید. در هر صورت این کار باعث افزایش عمر ساختمان شما و رهایی از رطوبت در محوطه خانه می شود.

در مورد اینکه چه مصرفی مناسب ترین است، در بالا گفته شد. در مرحله بعد، می توانید با روش فن آوری برای انجام کارهای ضد آب آشنا شوید.

  • حفاظت اضافی از فونداسیون با استفاده از قیر انجام می شود. آنها ریختن سنگ خرد شده در نظر گرفته شده برای لایه پایه را انجام می دهند. ابتدا باید سنگ خرد شده را در گودال آماده شده زیرزمین آینده پر کنید.
  • کارشناسان توصیه می کنند از شن های بزرگتر استفاده کنید. پر کردن فضاهای خالی باقی مانده با افزودن قطعات کوچکتر قلوه سنگ انجام می شود.
  • یک اقدام اجباری هنگام ساخت فونداسیون فشرده کردن قلوه سنگ است، در نتیجه ارتفاع آن باید حدود 40 میلی متر باشد. اکنون ریختن امکان پذیر است.

لایه با قیر داغ ریخته می شود، در نتیجه مهر و موم قابل اطمینان تری به دست می آید. تمام فضاهای خالی که با سنگ های کوچک پر نشده اند باید با یک قابض پر شوند.

چنین نشت محافظت قابل اعتمادی در برابر رطوبت ایجاد می کند. پس از اتمام آغشته سازی سنگ خرد شده، لازم است آن را با مخلوط بتن پر کنید.

بنابراین، به منظور تایید اطلاعات توسط گزارش های آزمایشی تولید کنندگان پیشرو بتن پلی استایرن، من برای خودم نتیجه گیری کردم و در پایان تفسیر نوشتم. مقاومت در برابر رطوبت و رطوبت سنجی این مهمترین ویژگی هر مصالح ساختمانی است، به ویژه در مناطقی که رطوبت بالایی دارند. هرچه مقاومت مواد در برابر رطوبت بیشتر باشد، بادوام تر، پایدارتر و گرم تر است. بتن پلی استایرن بیش از 6% رطوبت را از جو جذب نمی کند، می تواند تقریباً برای مدت نامحدودی در هوای آزاد باشد. استحکام بتن پلی استایرن به دلیل ماتریس بسیار قوی سیمان-پلی استایرن، ویژگی های مقاومت منحصر به فردی دارد. این ماده به قدری بادوام است که سقوط از ارتفاع یک ساختمان پنج طبقه آسیب قابل توجهی به بلوک وارد نمی کند. مقاومت در برابر آتش بتن پلی استایرن نمی سوزد، می تواند دماهای بسیار زیاد ناشی از آتش سوزی را تحمل کند، به دلیل ضریب هدایت حرارتی منحصر به فرد خود، اجازه نمی دهد گرما به عمق دیوار نفوذ کند. کلاس اشتعال پذیری NG. کلاس مقاومت در برابر آتش EI180. دوام عمر مفید یک خانه ساخته شده از بتن پلی استایرن حداقل 100 سال است. با گذشت سالها، مقاومت بتن پلی استایرن تنها افزایش می یابد. مقاومت در برابر یخبندان تست های مقاومت در برابر یخبندان و دامنه نوسانات دما از + 75 درجه سانتیگراد تا 30- درجه سانتیگراد در 150 چرخه یخ زدگی و ذوب بدون از دست دادن یکپارچگی و توانایی عایق حرارتی انجام شد. عایق حرارتی مدتهاست که تشخیص داده شده است که پلی استایرن (فروفوم) بهترین عایق حرارتی در جهان است، حتی گرمتر از چوب است! خانه ساخته شده از بتن پلی استایرن نیازی به عایق ندارد: در تابستان خنک و در زمستان گرم است. عایق صدا بتن پلی استایرن بهترین میزان جذب صدا را فراهم می کند، 18 تا 20 سانتی متر صدا را از 70 دسی بل کاهش می دهد. در نتیجه، در خانه ای ساخته شده از بتن پلی استایرن، راحتی خاصی وجود دارد: سر و صدای خیابان و داخل اتاق ها و حمام های همسایه مزاحم نمی شود. هزینه اقتصادی متر مربعدیوار تمام شده ارزان تر از سایر مواد است. با توجه به سطح بالای حفظ گرما، دیوارهای ساخته شده از بتن پلی استایرن را می توان 25 درصد نازک تر از مواد جایگزین (بتن هوادهی و بتن فوم) و 4 برابر نازک تر از آجر ساخت. صرفه جویی در ضخامت دیوار منجر به صرفه جویی کلی در ساخت جعبه (فنداسیون، سقف و دیوارها) تا 50٪ می شود. در عین حال کیفیت خانه حتی بالاتر می رود و خود خانه گرمتر می شود. مقاومت لرزه ای مقاومت لرزه ای 9-12 امتیاز. بتن پلی استایرن نه تنها دارای مقاومت فشاری، بلکه بالاترین مقاومت کششی و خمشی را نیز دارد. بنابراین بتن پلی استایرن قابل اطمینان ترین و مقاوم ترین ماده در برابر زلزله محسوب می شود. سبکی یک بلوک با اندازه بزرگ 200x300x600 میلی متر از وزن 17 کیلوگرم تجاوز نمی کند، که کار یک آجرکار را تسهیل می کند و زمان برای چیدن دیوارها را کاهش می دهد: حجم 20 آجر و وزن آن تقریباً سه برابر سبک تر است. ضد عفونی بودن مواد افزودنی مورد استفاده در ساخت بتن پلی استایرن به حشرات و جوندگان اجازه نمی دهد در دیوارها راه اندازی شوند و از تشکیل کپک و قارچ جلوگیری می کند. تاثیر منفیدر مورد سلامتی نفوذپذیری بخار دیوارهای بتنی پلی استایرن مانند دیوارهای چوبی «تنفس» می کنند و هیچ خطری برای تراکم و غرق شدن در آب برای آنها وجود ندارد. این یک محیط راحت را در خانه های ساخته شده از بتن پلی استایرن فراهم می کند. پلاستیسیته پلاستیسیته تنها ماده ساخته شده از بتن سلولی است که امکان تولید لنگه در و پنجره را می دهد، مقاومت خمشی آن 50-60 درصد مقاومت فشاری است، برای بتن این پارامتر 9-11 درصد است. مقاومت در برابر ترک بتن پلی استایرن به دلیل خاصیت ارتجاعی که دارد در برابر ترک خوردن بسیار مقاوم است. و این تضمین کننده مدت طولانی حفظ دکوراسیون داخلی و دوام کل خانه است. ساخت و ساز سرعت بالا در نصب سازه های دیوار به دلیل سبکی و هندسه مناسب بلوک ها. به راحتی اره و تراشه، امکان دادن مواد و مصالح ساختمانیهر شکل هندسی محیط زیست قانون بین المللی ساختمان (IRC) پلی استایرن را به عنوان یکی از کارآمدترین مواد عایق انرژی و سازگار با محیط زیست طبقه بندی می کند. بنابراین بتن پلی استایرن نسبت به مصالحی مانند بتن رسی منبسط شده، بتن هوادهی اتوکلاو شده و غیر اتوکلاو شده، فوم بتن، بتن چوبی و غیره مزایای غیر قابل انکاری دارد. معایب بتن پلی استایرن تنها زمانی ظاهر می شود که انتخاب اشتباهنام تجاری آن و نقض فن آوری سنگ تراشی و آماده سازی برای دکوراسیون داخلی. با قطعیت می توان گفت که هیچ مزیت قابل توجهی برای مصالحی مانند بتن هوادهی و بتن فوم نسبت به بتن پلی استایرن وجود ندارد. در عین حال، بتن پلی استایرن به طور قابل توجهی از نظر ویژگی های کلیدی از آنها پیشی می گیرد.

اگر متوجه خطایی شدید، یک متن را انتخاب کنید و Ctrl + Enter را فشار دهید
اشتراک گذاری:
پورتال ساخت و ساز - درب و دروازه.  داخلی.  فاضلاب.  مواد.  مبلمان.  اخبار